来源：世华财讯2011-11-30

大众确立动力电池内部标准据报道，德国大众汽车公司上海研究中心日前宣布，将对大众公司旗下的包括大众、斯柯达、奥迪、西亚特、宾利、保时捷、布加迪、兰博基尼等所有电动汽车的品牌和车型，在全球范围内都将采用同样的电池模块设计

来源：第一电动网2011-11-04

奥迪公司目前正在中国市场推广的a1型轿车就明确打出了stop-start概念。...奥迪也已于今年早些时候宣布将于明年实现国产车型使用微混技术。据预估，带起停系统的微混汽车的数量将在今后10年内快速增长。截止2011年底，全球总计将售出300万辆微混汽车。

来源：新浪财经2011-09-05

我们对长春的企业并不陌生，我们帮一汽、奥迪提升项目，我们一直强调绿色科技，要分系统全面的来看待我们今天谈的核电、风电、太阳能，但是还有一些新材料。

来源：新浪科技2011-08-29

大量购电满足需求一些乘客和商业合作伙伴例如汽车制造商奥迪自愿支付零二氧化碳运输方式产生的额外费用，以确保使用绿色能源。维特切克说：消费者对零二氧化碳运输的需求超出我们的预期。消费者希望我们这么做。

来源：环球光伏网2010-08-26

而德国汽车厂商奥迪也在2009年底在工厂屋顶安装了面积达到11600平方米的太阳能电池板，该项目由green city energy出资并运行。...早在1989年，德国汽车零件供应商伟巴斯特（webasto ）就在奥迪80 coupe上安装太阳能顶棚。太阳能电池产生的电能被用于泊车时车内的通风。

来源：华经纵横2007-03-22

公司核心竞争力突出，与德国太阳能及氢研究中心进行技术合作使得技术水平进一步提升，产品获得了德国大众和奥迪的配套认可。目前公司与上海德尔福蓄电池公司垄断了国内高档免维护蓄电池市场。