来源：电源网2011-11-17

内燃机技术在中国早已是一块软肋，与国外的企业视基础研究为生命不同，国内甚至没有企业做过细致的基础研究工作，到现在为止，我国仍然不能独立设计内燃机机车。...如果电池的价格比油价或者内燃机价格还要高的话，那么纯电动汽车就失去了市场竞争力。

来源：中国化工报2011-11-11

凡是有内燃机，凡是有轮子的地方都离不开铅酸蓄电池。同时，铅酸蓄电池也是战略性新兴产业的重要组成部分，太阳能光伏发电、风力发电等新能源的发展都离不开铅酸蓄电池的支撑。

来源：中国化工报2011-11-07

在美国通用公司的努力下，氢燃料电池发动机的体积减小了一半，与四缸内燃机相当;重量减轻100千克。性能更高的第四、第五代燃料电池车也已开发成功。

来源：数字商业时代2011-09-06

即使想跨过内燃机竞争，在新能源汽车上领先，现实也比我们想像的更残酷。...真正洞悉业界的不少专家认为，在混合动力汽车上，中国车企必须同时理解传统内燃机车以及新能源动力总成的构造，相当于两倍的差距，差距并未缩小，超越前景未卜。更何况外资企业同样对中国新能源虎视眈眈。

来源：精品购物指南2011-08-10

据测算，当电池能量密度达到每公斤500瓦时以上，纯电动汽车充一次电的续驶里程才能和现在的内燃机汽车相当。 有的学者认为2020年或者到2030年电动汽车的总体运行成本和总体性能才能逼近内燃机汽车。

来源：赛迪网2011-08-03

另外，燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距，燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。同时燃料电池的碳氢燃料目前还无法直接利用，除甲烷外均须经转化器处理产生纯氢才可以应用。

来源：电力软件网2011-07-19

双方的合作将使智光节能拥有智光电气在电网、发电、自动化、信息化等方面的经验和研发能力的同时，发挥科泰电源在内燃机应用等方面的经验。

来源：北极星电力新闻网2011-05-03

实践表明，氢燃料汽车平均油耗比内燃机改善2.3倍左右。未来三年，将研发生产2000辆第二代燃料电池汽车，最高时速160公里，续航里程635公里。

来源：互联网2011-04-07

发电机组，以一次能源作为动力源推动内燃机，内燃机传动发电机，发电机做磁力线切割运动产生电能。而一次能源资源越来越稀少，价格越来越高，并且严重影响自然环境。

来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

新能源汽车之所以新，就在于它的动力系统之“新”，在新能源汽车中，传统汽车产品最核心的部件——内燃机，将被电池能源系统所替代。如果说内燃机是传统汽车的心脏，那么电池能源系统则是新能源汽车的心脏。

来源：国际新能源网2011-01-24

而业内专家指出，新能源汽车之新就在于动力系统――传统汽车产品最核心的部件内燃机被电池能源系统所替代。电池能源系统不仅是新能源汽车的核心，更占据了整车成本的40%~50%。

来源：互联网2010-04-26

发电机组，以一次能源作为动力源推动内燃机，内燃机传动发电机，发电机做磁力线切割运动产生电能。而一次能源资源越来越稀少，价格越来越高，并且严重影响自然环境。

来源：互联网2010-03-15

分布式能源的核心在于通过冷、热、电三联供技术，它利用十分先进的燃气轮机或燃气内燃机燃烧洁净的天然气发电，对做功后的余热进一步回收，用来制冷、供暖和生活热水。

2010-02-01

项目利用宁夏中冶美利纸业浆纸有限公司环保分厂污水处理系统厌氧过程产生的沼气，通过沼气收集净化后采用燃气内燃机组发电。

来源：www.chinapower.com.cn  2009-04-15

据ge能源颜巴赫燃气内燃机市场经理雷炜介绍，作为“绿色创想”的认证产品，颜巴赫燃气内燃机能利用有害环境的气体，如煤层气、垃圾填埋、农业、化工厂领域和其他工业废气等进行发电，其最终的低排放也在国际处于领先地位

2005-03-10

业内人士指出，燃料电池技术21世纪在技术上的冲击影响，会类似于20世纪上半叶内燃机所起的作用。

来源：华经纵横2007-03-22

柴油机等起动和照明； 固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车