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根据国家能源局公布的数据,从技术路线来看,截至2022年底,全国新型储能装机中锂离子电池储能占比94.5%、压缩空气储能2.0%、液流电池储能1.6%、铅酸(碳)电池储能1.7%、其他技术路线0.2%。
国家能源局指出,全国新型储能装机规模持续快速增长,主要有以下五个方面原因:一是碳达峰碳中和目标的提出,为储能快速发展创造了良好机遇。二是支撑技术产业发展的顶层设计不断完善,为新型储能快速发展奠定了政策基础。三是新型储能特性与传统的储能技术形成优势互补,使新型电力系统构建有更多的选择。四是技术突破和经济性提高,为新型储能快速发展进一步创造了有利条件。五是地方政府和各类市场主体发展建设新型储能积极性高涨,为新型储能快速发展注入了活力。
二、中国光伏储能相关政策情况
从2020年年底开始逐渐出现的新能源强制配置储能的政策,是新能源配储(包括光伏配储)的最主要的推动力量。截至2022年底,我国已有20余省/市/自治区出台有新能源配储政策,储能配置比例10%-20%不等,配置时长2-4小时不等。2020-2022年间新能源配储已经为储能市场带来了较为可靠的潜在储能装机需求。新能源配储已经成为中国储能发展的最大驱动力。
在2021-2022年间,为支持新能源,尤其是光伏的发展出台的各项政策中,结合光伏+储能应用,也出台了多项储能的补贴政策。尤其在江浙沪区域,光伏+储能应用的补贴激励政策较多。
从目前的储能补贴设置上看,按储能的放电量补贴、以及按储能的初始投资补贴,是两种最主要的补贴形式。但大部分补贴均设置有补贴上限、补贴年限。因此储能补贴,更多的将是一种有益的补充,实际储能项目是否能顺利开展,在补贴之外,还得依靠当地的电力市场政策等。
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