大宗货物海运成本高企、中转仓库短缺 光伏企业“出海”遇新忧

据上海航运交易所发布的最新一周上海出口集装箱结算运价指数，目前，欧洲航线和美西航线的指数分别为9672.06和5580.29，较2021年初的不到5000和2500翻倍。我国光伏行业产能近七成出口，比例远超化工、汽车、轻工等行业，正面临国际海运费增高的新考验。有业内人士预计，全球海运市场上半年将延续2021年

此次全球供应链危机涉及到各行各业，为什么单独就光伏行业做深入分析，因为光伏行业受影响最大，其近七成的产能都是出口，出口比例超过化工、汽车、轻工等行业，运费已经成为影响组件采购的第二大因素，天合光能已将物流上升到公司战略层面。麦肯锡在《中美产业优势对比报告》明确了中国光伏产业是唯一

2021年随着疫情好转，全球经济进入后疫情时代，光伏作为绿色经济复苏的“主力军”，正迎来全所未有的发展机遇。据北极星太阳能光伏网统计，在海外光伏装机市场排名前七的国家中，2030年光机计划新增累计达722.32GW。这意味着从2021年起，仅以上七大海外市场平均每年光伏装机新增总量将达到70GW以上。

2024年4月16日—18日，中东世界未来能源展（WorldFutureEnergySummit）在阿联酋阿布扎比国家展览中心盛大召开。全球领先的光伏智慧解决方案提供商英利发展携PANDA3.0系列产品亮相展会，加速中东地区可持续发展，助推全球清洁能源转型。中东世界未来能源展（WorldFutureEnergySummit）是中东和北非地区

在2022到2023年厂家陆续投放产能的盛况下，2024年的光伏产业规模及需求仍持续稳健增长中。回顾2023年的全球需求约落在467GW，今年预计将成长至492至538GW，增长幅度将较去年略显放缓，预期年成长仅约10%，主要仰赖中国、欧洲、美国、巴西及印度等市场带动需求之成长。同时，今年许多规模较大的市场受到

近年来，西方国家屡屡向我国新能源产业“发难”，但始终未能扰乱我国发展脚步，我国太阳能、风能等新能源产业蹄疾步稳。国际舆论普遍认为，以美欧为首的西方经济体将经贸问题政治化、工具化、武器化，大搞贸易保护主义，不仅扰乱双边和多边互利合作，还将拖累全球气候行动和能源转型进程。“中国产品走

2024年中东世界未来能源峰会（TheWorldFutureEnergySummit2024）将于4月16日至18日在阿布扎比ADNEC场馆举行。WFES峰会专注于未来能源、清洁技术和可持续发展领域，是中东地区规模最大的新能源峰会。本次将有超过350家行业龙头企业参与峰会，共同探讨碳中和目标的实现路径，制定可持续发展的未来蓝图。

2023年我国主要光伏产品价格出现明显下降、出口总体呈“量增价减”的态势，引起业内极大关注。作为拉动我国外贸出口的“新三样”之一，我国光伏出口将呈现怎样的趋势？光伏企业“出海”将面临哪些挑战，又该如何应对？作为拉动我国外贸出口的“新三样”之一，光伏产品出口持续跑出“加速度”。中国光伏

InfoLink海关数据显示，2024年1月中国共出口约21.9GW的光伏组件，相比2023年12月的16.2GW环比上升35%；二月则出口约21.2GW光伏组件，环比略降3%。目前累积出口为43.1GW，同比2023年1-2月的29.7GW提升45%。今年初全球前三大进口中国光伏组件市场依序为欧洲、印度与巴西，三者合计进口量约占全球市场60%

日前，德国化工企业巴斯夫携手中国光伏面板边框专家江苏沃莱新材料有限公司开发了一款新型光伏组件边框。据悉，这是由玻纤增强型聚氨酯（PU）复合材料结合水性涂料溶液制成。巴斯夫表示：“这款光伏组件边框采用行业领先的整体解决方案，其产品碳足迹与铝边框相比减少了85%。而使用水性涂料溶液进一步

中央企业正加速协调上下游产业链资源，合力部署战略性新兴产业。3月20日，在北京举行的中广核战略性新兴产业发展大会上，中广核与中国能建、北方国际等施工单位签署了老挝、孟加拉国、南非等国的新能源项目建设合作协议。据中广核测算，依托老挝一期项目、南非TFC、巴西Laghina和LDB等项目建设，将累计

3月18日，永清环保发布关于公司签订印尼分布式光伏发电项目能源管理协议的公告，公告显示，近日，公司旗下控股孙孙公司印尼德之清与印尼德信钢铁签订了《印尼德信钢铁有限公司分布式光伏发电项目能源管理协议》，印尼德信钢铁自愿将其位于印尼某园区的场地或屋顶和必要的构筑物、公用部分、配套设施以

东方日升700Wp+异质结伏曦组件自2023年7月正式上市以来，已持续在海外市场彰显实力。随着组件功率和效率的不断提升，以及高发电量、低碳足迹等优异性能表现，深受全球客户的青睐。截止目前，伏曦组件已远销至全球近40个国家及地区，累计出货量超3GW。同时，东方日升积极践行共建“一带一路”倡议，伏曦