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另外,NEDO于2014年9月制定的 “光伏发电开发战略” 为实现降低发电成本的目标,开展了创新型高性能光伏电池开发项目,作为其中一环,夏普利用III-V化合物三结型光伏电池技术,开发出了全球最高水平的高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%)。
此次,为验证在移动物体上配备光伏电池的可能性,夏普在日产汽车的协助下,利用与上述III-V化合物高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%)相同的电池单元,制作了纯电动汽车用光伏电池板。该电池单元是厚度仅0.03mm左右的薄膜,可以根据车身的曲面形状高效率配备,实现了超过1kW(约1,150W)的额定发电量。该电池板实际配备在了日产的公路行驶用实证EV “e-NV200”上。
今后,除了该EV的验证结果外,NEDO还将结合丰田汽车从2019年7月开始利用配备夏普光伏电池板的插电式混合动力实证车(PHV)实施的公路行驶试验数据,推进IEA PVPS task17等国际调查。此外,作为新项目,NEDO还计划面向车载用III-V化合物光伏电池的实用化,进一步提高电池效率和降低成本,从而开拓光伏电池的新市场并解决能源和环境问题。
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4月28日,国家能源局举行新闻发布会,新能源和可再生能源司副司长潘慧敏介绍一季度可再生能源并网运行情况。原文如下;今年以来,国家能源局深入贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,锚定碳达峰碳中和目标,统筹能源安全供应和绿色低碳发展,全力推动可再生能源发展迈上新台阶。可再生能源装
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