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近日,Solar Stratos团队研发的新型太阳能飞机在瑞士Payerne机场进行了首次试飞。飞机在300米的低海拔飞行了七分钟,随后着陆并返回机库。据了解,由Raphael Domjan领军的瑞士团队Solar Stratos,自2014年开始研发太阳能飞机,他们最终目标是达到太空的边缘。
这款飞机由Calin Gologan设计,据说能够连续飞行超过24小时,这足以满足到达平流层需要的两个半小时时间。
飞机长8.5米、重350千克,24.8米的机翼覆盖22平方米的太阳能板。Domjan表示,储能电池为最需要克服的一项困难。
目前电池还不完全理想,推进器也一样。
若想要突破300米,团队必须要改进现有的堆进器,而目前最大的挑战则是使电池更加轻量。
据悉,进行试飞的Payerne机场位于瑞士西部,此前另一家同为瑞士研发太阳能飞机的公司SolarImpulse也多次在此机场进行了飞机试飞。Domjan说:“我们计划在2019年实现将太阳能飞机飞上80000英尺(24384米)高空的目标。”(陶镜羽/译文章来源:《先驱报》)
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据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
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