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近日,Solar Stratos团队研发的新型太阳能飞机在瑞士Payerne机场进行了首次试飞。飞机在300米的低海拔飞行了七分钟,随后着陆并返回机库。据了解,由Raphael Domjan领军的瑞士团队Solar Stratos,自2014年开始研发太阳能飞机,他们最终目标是达到太空的边缘。
这款飞机由Calin Gologan设计,据说能够连续飞行超过24小时,这足以满足到达平流层需要的两个半小时时间。
飞机长8.5米、重350千克,24.8米的机翼覆盖22平方米的太阳能板。Domjan表示,储能电池为最需要克服的一项困难。
目前电池还不完全理想,推进器也一样。
若想要突破300米,团队必须要改进现有的堆进器,而目前最大的挑战则是使电池更加轻量。
据悉,进行试飞的Payerne机场位于瑞士西部,此前另一家同为瑞士研发太阳能飞机的公司SolarImpulse也多次在此机场进行了飞机试飞。Domjan说:“我们计划在2019年实现将太阳能飞机飞上80000英尺(24384米)高空的目标。”(陶镜羽/译文章来源:《先驱报》)
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据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
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当地时间2019年7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中
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7月17日,华电国际董事会收到本公司副董事长兼总经理陈斌先生的辞职报告。因个人工作调动原因,陈斌先生申请辞去其担任的本公司第十届董事会副董事长、董事及董事会提名委员会委员职务,该申请将自本公司股东大会选举产生新任董事之日起生效。陈斌先生同时申请辞去本公司总经理职务,该申请自辞职报告
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