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瑞士环保探险家拉辈尔-多米扬(Raphael Domjan)12月7日,发布了以仅使用太阳能飞抵地球平流层的首个载人飞机项目“Solar Stratos”(图1、图2)。
图1:将飞向平流层的“Solar Stratos”示意图(出处:SolarStratos)
图2:打算驾“Solar Stratos”飞行至平流层的拉辈尔˙多米扬(出处:SolarStratos)
多米扬说,“Solar Stratos是要证明即便以目前的可再生能源技术也能追赶甚至超越化石燃料”。多米扬曾立项仅靠太阳能航行的“PlanetSolar”动力艇环球航行项目,并于2012年5月完成。
Solar Stratos是长8.5m、宽(翼长)24.8m、重450kg的双座单引擎螺旋桨式飞机(图3)。为了减轻机身重量,机身内部不加压。
图3:机翼长度为24.8m的“Solar Stratos”(出处:SolarStratos)
Solar Stratos的目标是飞至高度为2万5000m(25km)的平流层,那里的气温为-70℃,气压为地面的5%。因此称,乘员搭乘时需要穿上太空服。太空服的能量也由太阳光提供,这也是全球首次。
配备转换效率为22~24%的太阳能电池板
机身设置的太阳能电池单元采用转换效率为22~24%的产品,总面积为22m2。配备20kWh的锂离子电池用于蓄电,用来驱动最大输出功率为32kW/2200rpm的马达。
与瑞士国内外专家组成的研发团队一同,德国ElektraSolar公司开发了Solar Stratos的机身,该飞机配备的光伏系统由瑞士电子与微技术中心(CSEM)开发。
在SolarStratos项目中,德国宇航中心(DLR)、担任联合飞行员的ThierryPlojoux、宇航员MichaelLopez-Alegria等多家团体、企业、专家,计划对对项目创始人、飞行员多米杨提供支援。
包括起降在内的首次试飞将于2017年2月进行,中等高度的试飞将于2017年夏季、首次平流层飞行将于2018年实施。往返平流层的飞行预计需要5~6个小时。
从长期来看,还打算开展以太阳能驱动飞行的无人机探索平流层的事业。
瑞士还于2016年7月实施了仅靠太阳光飞行的飞机首次成功完成环球航行的“阳光动力”(Solar Impulse)项目。
Solar Stratos是与阳光动力不同的项目,不清楚两个项目之间是否有人员交流等。然而,通过两个项目的实施,今后瑞士有可能会成为太阳能飞机及无人机技术开发的中心,受到世界的关注。
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