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仅依靠太阳能电力环游地球,阳光动力号(Solar Impulse)已证明可能仅利用可再生能源来生产稳定的全天候供电。地面上,电力和微电网技术全球领导者ABB正在帮助偏远社区和岛屿,如夏威夷来实现各自的能源需求,通过整合可再生能源和清洁能源技术到电网中。
仅依靠太阳能供电,阳光动力号将很快开始40000千米环球飞行的第二部分,从夏威夷Kalealoa机场出发到达美国。夏威夷州是全美50个州中的领先者,承诺到2045年100%可再生能源供电所有岛屿。ABB的技术已经在帮助夏威夷实现目标,其中之一是建设考艾岛的电池储能系统,能保证稳定供电,并在意外断电时提供紧急备用电力。
“这次历史性的环球飞行及阳光动力号展现的技术是显示我们能够通过更智能、更可持续的技术来分离经济增长和环境影响。”ABB美洲区总裁GregScheu表示,“可再生能源、微电网、电池储能、更高效率的标准,这些都显示出我们能够不需要消耗地球资源而供电地球。”
“我们必须建造一架具备极度高效电网的飞机,从电动机到电池,到管理系统。”阳光动力号飞行员AndréBorschberg表示,“我们所有的系统是能够捕捉能源,转换成电力并存储,并以可持续的方式管理消耗。这些正是ABB在地面利用分布式能源或微电网实施的。”
“如果阳光动力号能够不需任何矿物燃料来实现日夜飞行,这证明上述技术已经成熟,并准备好投入市场。”阳光动力号飞行员Bertrand Piccard表示,“ABB为环球飞行提供了公信力,因为这正是在地面实施的。”
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01提升ABB在开关插座市场及智慧建筑技术的领先地位02此次收购ABB将获得更广泛的经销商网络,不仅显著提升在中国市场的渠道广度,还将业务范围拓展至东南亚地区,同时加速向终端零售市场纵深发展03增强ABB的产品组合,满足客户对安全、可靠和建筑节能解决方案日益增长的需求ABB集团今天宣布,已完成对西
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当前全球正面临着经济不确定性、气候变化加剧以及能源转型的多重挑战,在新的竞争格局下,越来越多的企业认识到可持续发展不仅是应对诸多难题的有效策略,更是保障企业基业长青的关键所在。可持续发展是一个长期而复杂的过程。2015年联合国通过的《2030年可持续发展议程》中提出了17项可持续发展目标,
在电气领域,为了防止运行设备发生故障,常见的电力系统检查模式为“年检(预防性试验)”。虽然“年检”配合常规的维保项目,能检查出一些明显的设备缺陷,但在实际运行中,由于设备故障而造成的事故案例在电力系统中还是每年时有发生。究其原因,ABB认为体现在以下几点:维保前缺乏专业且针对性的评
近日,华中某大型供电公司圆满完成大电流开关设备的改造工程。伴随着12个变电站的逐一恢复送电,这场耗时6年的浩大改造工程圆满落下帷幕。ABB电气服务凭借卓越的专业能力,为该项目量身定制大电流开关设备改造方案,成为推动工程成功的重要支撑。其改造成果大幅提升了供电系统的稳定性与安全性,有力推
近日,北京ABB开关有限公司通过UL2799废弃物零填埋认证,并获得最高等级“铂金级”证书,这是ABB配电系统业务在华首个荣获UL2799废弃物零填埋最高等级的工厂,也是ABB在华获得的第五张UL2799证书。北京ABB开关有限公司废弃物零填埋“铂金级”认证Safe系列开关柜北京ABB开关有限公司是ABB在华重要的二次
01基于百年底蕴和行业专长,ABB受邀参与“绿色长三角,低碳向未来”倡议活动02ABB创新技术助力建设面向未来的“产消型”新型电力系统配电模式03ABB厦门工业中心绿色微电网示范项目实践“产消者”身份的新型电力系统配电模式绿色长三角,低碳向未来倡议启动仪式2024年12月18日,以“数智赋能、绿色低碳
北极星太阳能光伏网获悉,近日,全球电气与自动化领域的领军企业ABB宣布,公司已签署协议,将从西门子歌美飒手中收购西班牙歌美飒电气的电力电子业务,以加强ABB在不断增长的大功率可再生电力转换技术市场中的地位。此次收购将显著扩大ABB向可再生能源OEM和最终用户提供的现有电力转换产品和服务,新的
电力系统作为驱动全球经济发展与推动社会进步的强大引擎,在现代社会中具有不可替代的作用。而高性能中压开关设备则是确保中压配电网稳定运行的关键所在。其中,ABBUniGear系列中压开关设备凭借其卓越的性能和极高的可靠性,在全球电力系统中占据了一席之地,成为如今保障电力供应稳定的重要一环。1992
当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
近日,与波音737翼展(35米)相等,重量150千克(包括15千克有效载荷)的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路,并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍,作为一种高空长航时飞行器,PHASA-35白天
BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息,据外媒报道,两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机,这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源,就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35,其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空
据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电,并装有储能电池,已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息,历时近两年研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,27日在浙
当地时间2019年7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中
据新华社电世界上最小的飞行器是一架无人机,自重不足1克,在美国一家实验室试飞成功。这架无人机名为“机器蜂”,由太阳能驱动。它陶瓷制成的“人造肌肉”通电后可自动伸缩,带动4片薄如蝉翼的翅膀飞行,每秒钟扇动120次。据英国《自然》周刊26日刊载的研究报告,这架无人机自重90毫克,携带60毫克太
据英国《镜报》4月24日报道,英国科学家研发了一种太阳能飞机,它可以通过“吸入”空气来移动,从而在空中停留很长一段时间。这款飞机被称为凤凰无人机,能通过重复从比空气轻到比空气重的转换来产生推力,从而推进自身前进。“飞行器的机身含有氦气,可以让它上升,同时还有一个气囊,可以吸入和压缩
总部位于英国布里奇沃特的Astigan公司正在研发一款太阳能无人驾驶飞机,它的续航时间能达到90天,并拍摄出高质量照片。它在离地面20400米的高空盘旋,并将快照图像发送给组织和企业。Astigan型无人机的首次测试预计在今年年底进行。Astigan无人机重150公斤,翼展达到40米。它可以携带一系列可互换的地
据美国航空与空间技术周刊网站日前报道:在波音公司支持下,极光飞行科学公司研制了一架大型太阳能无人飞机,可在大气层停留长达三个月。这架翼展243英尺(74米)的“奥德修斯”正在进行地面测试。它被分解为三部分,因为体积太大,极光公司在弗吉尼亚马纳塞斯的飞机库无法停放。在完成测试后,这架飞
这种新颖的自动驾驶飞机,很有可能改变世界。昨天波音公司旗下极光飞行服务公司宣布了一项重大消息,它们推出的名为奥德修斯(Odysseus)的高空伪卫星要在2019年春天开始第一次飞行计划!该卫星采用先进的太阳能电池和轻质材料制成,仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行,并号称拥有当今持久性太阳能航
或许是不少人的梦想。不过,要是开着飞机围绕地球飞一圈,或许就是一项挑战了。更别说,一滴汽油都不让你用,听起来是不是像天方夜谭?可偏偏有这么一号人,赌上了十多年的青春,终于完成了这项不可能任务。今天,就带大家认识一下,传奇的探险家贝特朗dot;皮卡德(BertrandPiccard)和他的太阳能环球
全球最大太阳能飞机阳光动力2号于当地时间7月26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷机场降落,成为世界第一架实现环球旅行的太阳能飞机。7月26日,全球最大太阳能飞机阳光动力2号抵达阿联酋阿布扎比巴廷商务机场。这趟飞行自2015年3月开始,途经16座城市,全程不耗费一滴燃料,完全依靠太阳能为动力。阳光
北京时间7月26日早上8:06,阿布扎比当地时间凌晨4:06,全球最大太阳能飞机阳光动力2号准时降落在阿布扎比AlBateen机场,完成了最后一段旅程。去年3月,阳光动力2号正是从阿布扎比出发,踏上人类历史上首次太阳能环球之旅。此次环球飞行,阳光动力2号的行程总共17段、全程3.5万公里,旨在世界范围内宣传
节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题,而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注,不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能汽车的研发并被逐渐的推广,总而言之太阳能已经变得越来越重要了。近日,外国一人士经过多年的努力终于研制
据外媒报道,今天,太阳能飞机SolarImpulse2将从开罗出发,完成自己环球飞行的最后一段旅程。即将完成环球飞行的SolarImpulse2最后一次飞行预计将耗时48小时,降落在阿布扎比后,两位飞行员将最终完成史无前例的环球飞行,总航程将达21748英里(约合35000千米)。其实在完成环球之旅前,SolarImpulse2
两名瑞士探险家BertrandPiccard和AndrBorschberg驾驶着独一无二的太阳能飞机,即将完成首次环球之旅。经过70小时的跨大西洋飞行,上个月底,太阳能飞机终于顺利降落在西班牙城市塞维利亚。这一突破性的阳光动力号专案将阿布达比设为航程终点,同时它也是一年多前起飞的地方。然而,官方合作伙伴科思创
全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。本段航程中,阳光动力2号历时三天三夜,完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。6月23日,太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔在降落西班牙塞维利亚的机场前自拍。阳光动力2号团队当日发布公报称,从
据英国广播公司6月20日报道,阳光动力2号太阳能飞机已经从纽约起飞,准备穿越大西洋,进行仅用太阳能供电的环球旅行中的最长一段旅程。据报道,飞行员BertrandPiccard计划在月90小时内到达西班牙塞维利亚。他本来应该在19号起飞,但是由于天气原因推迟至20日。在飞机飞行过程中,飞行员只能小睡一小会
据今日美国报报道,太阳能飞机SolarImpulse2于当地时间6月11日在美国纽约安全着陆,这是其在美国的最后一站。在过去1年多中,SolarImpulse2已经完成环绕大半个地球飞行,即将完成环球之旅。由于不想错过不夜城的地标建筑,飞行员安德烈dot;鲍特伯格(AndreBorschberg)驾驶SolarImpulse2在纽约港和自由女
当地时间2016年5月25日,美国俄亥俄州,世界最大太阳能飞机阳光动力2号起飞前往宾夕法尼亚州,飞行员贝特朗-皮卡尔空中玩自拍。24日早上,风扇电源故障导致机库放气,放气过程中机库轻轻碰擦了飞机的零部件,导致俄亥俄州代顿市到宾夕法尼亚州阿伦敦的行程推迟了一天。
据香港《文汇报》5月23日报道,去年3月展开环球之旅的太阳能飞机阳光动力2号(SolarImpulse2,下称Si2),于21日晚上完成了从俄克拉何马州塔尔萨到俄亥俄州代顿机场的第12段旅程。它的下一站将是宾夕法尼亚州,之后会飞往纽约,准备横越大西洋。据报道,负责旅程的Si2机师博尔施伯格21日凌晨从塔尔萨起飞
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