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应对气候变化呼唤“低碳化”

2015-12-14 13:38来源:中电新闻网作者:徐秋玲关键词:碳排放可再生能源太阳能发电收藏点赞

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低碳技术和能效将发挥重要作用

“COP21气候承诺意味着全球温升可控制在2.7摄氏度左右,到2030年前,用于低碳科技与节能的投资需要13.5万亿美元。”TimGould在现场说。

由于石油和天然气开采成本逐渐上涨,而可再生能源和高效的终端能源利用技术成本继续下降,成本趋势会加强政策对低碳能源方案的优先考虑。

TimGould表示,随着石油和天然气开采企业被迫转向储量更小、位置更加遥远或挑战更大的油气藏,多数石油和天然气资源类型的生产成本都会增加,虽然技术进步和效率提高会降低部分影响,但依然无法扭转这一局面。相比之下,对于更加高效的设备和电器,成本降低已成常态,风电和光伏也是如此。这些领域的技术进步迅速,有很多地方适合推广。他进一步指出,化石燃料消费会继续从高补贴中获益。

《展望》指出,只有少数国家实行了较高的碳定价。对此,政府政策的支持和相关补贴对于多数装机容量而言依然重要。

可再生能源装机也在转向资源更好的国家,成本继续降低,批发电价上涨,补贴需求有所降低。

TimGould表示,到2040年,补贴会增加50%,估计会达到1700亿美元,这会确保来自非水可再生能源的发电有5倍的增加。没有任何补贴支持的、具有竞争力的非水可再生能源所占的份额会翻一番,占比达到三分之一。

另据《展望》,要把到2040年的世界能源需求增长限制到三分之一,能效将发挥关键作用,同期全球经济增长150%。中国和印度的强制性目标已经把全球能效法规对工业的覆盖率从2005年的3%增加到现在的超过三分之一,而且从现在到2040年此类能源政策将继续扩大其覆盖范围和效力。

“在经合组织国家,能效措施把需求增长减少为没有此类措施情况下的60%。

这还没有完全释放出提高能效的潜力。”TimGould认为,2030年全世界新购设备的能效会再增加11%,所节约能源的平均成本是300美元每吨油当量,远远低于1300美元每吨油当量的加权平均能源价格。目前只有美国、加拿大、日本和中国对卡车和重型货运车辆的能耗进行监管,但欧盟也计划出台相关规定。

原标题:应对气候变化呼唤“低碳化”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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