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全球最大的太阳能飞机“阳光动力”2号(Solar Impulse II)因电池系统严重损坏被迫停留在夏威夷进行维修,预计最早于2016年4月重返环球之旅。
图:“阳光动力”2号在夏威夷Kakaeloa机场机库
“阳光动力”2号从日本名古屋出发,创纪录地连续飞行118小时、7200千米后于7月3日抵达夏威夷。然而,这次飞行损坏了飞机的锂离子电池系统。据“阳光动力”2号团队介绍,出发后的第一天,电池系统就因飞机急速爬升以及过厚的隔热层而变得过热,而机组人员无法及时采取措施进行冷却。他们称这架飞机没有任何技术上的问题,出现这次的电池损坏是由于设计制造过程中未准确计算热带气候下因高度急剧变化而造成的温度骤变。
对新的电池冷却/加热系统进行测试后,“阳光动力”2号将从夏威夷出发,完成其余5段飞行,并最终返回阿布扎比,结束自今年3月开始的不消耗任何燃料、仅依靠太阳能的环球飞行。
据夏威夷当地媒体报道,夏威夷大学正在和“阳光动力”2号团队进行协商,将这架飞机作为一间“教室”,以抵消飞机使用夏威夷大学西欧胡分校位于Kakaeloa机场的机库的一部分费用。夏威夷大学副校长Vassilis Syrmos认为,“阳光动力”2号可作为教育用途,例如举办讲座或者研讨会,工程、环境科学等各学科学生都能够从这架飞机和这次旅程中获取知识。他说:“更重要的是,它告诉学生们只要努力就能够做到任何事情的道理。”
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