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虽然骑车出行要比公交车或者开车更环保,但是对于长距离的旅途来说,骑车显示并不实际,并不是所有人都有那么好的体力。因此,电动自行车就应运而生了,它们可以不用费力长途行驶,同时还具有一定的爬坡能力。不过,电动自行车的最大缺点就是动力续航有限,而一旦电池没电,我们就只能停在原地或者改为脚踏继续前进。现在,一款名叫Leaos的电动自行车就可以解决续航的烦恼,只要在有阳光的地方,就可以通过内置的太阳能电池板吸收电力继续前进。
这款Leaos电动自行车车身和车把采用了全碳纤维材质,同时将太阳能电池板集成到了车身上,然后通过一套内置完整的充电系统为自行车供电。当然,这些太阳能电池板都是超薄的设计,并不会为Leaos增加太多额外的重量。一直以来,电动自行车的外观总是最考研设计师的功力,而Leaos的出现给了我们眼前一亮的感觉。
Leaos车前把手部位集成了电子显示屏,通过显示屏可以看到自行车的行驶速度、里程,以及存储的电量。它可以自给自足生产足够的能量来支持高达30公里/天的使用。这个型号是建立在以前的2.0型之上,那个型号能够达到45公里/小时的速度,但需依靠插电充电电池来驱动。然而,当能量值在车把上显示器上显示为不足的时候,最新版本还可以通过与传统能量源连接重新补充能源。
另外,它的设计和手工制作都在意大利完成,太阳能电动自行车可以根据个人需求采用实木,皮革和特殊的配件,碳纤维行李架和挡泥板可以根据天气条件自由选配,车把高度可调节,同时还提供了多种其它定制选项。
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《电力辅助服务市场基本规则》出台全国统一电力市场落下“关键一子”作为全国统一电力市场“1+N”规则体系的关键“一子”,《电力辅助服务市场基本规则》(以下简称《规则》)日前出台,标志电力中长期、现货、辅助服务三大主要交易品种的规则顶层设计基本建立,也标志着我国电力市场改革迈出系统性突
在国家“双碳”战略稳步推进的大背景下,西电东送南通道正面临着前所未有的转型挑战。这条连接云南、贵州、广西与广东的能源主动脉,其电力供需格局正在遭受新的挑战:受到区域经济发展及产业结构升级的推动,西电东送南通道供受两端地区电力需求迅猛增长,2024年广东省发用电差额飙升至2165.7亿千瓦时
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4月28日,国家能源局举行新闻发布会,新能源和可再生能源司副司长潘慧敏介绍一季度可再生能源并网运行情况。原文如下;今年以来,国家能源局深入贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,锚定碳达峰碳中和目标,统筹能源安全供应和绿色低碳发展,全力推动可再生能源发展迈上新台阶。可再生能源装
4月28日,国家能源局举行新闻发布会,国家能源局新能源和可再生能源司副司长潘慧敏介绍一季度可再生能源并网运行情况。今年以来,国家能源局深入贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,锚定碳达峰碳中和目标,统筹能源安全供应和绿色低碳发展,全力推动可再生能源发展迈上新台阶。可再生能源
4月27日,中国电力企业联合会、德国莱茵TÜV集团、鉴衡认证中心、爱旭股份、隆基绿能联合于北京发布了《背接触(BC)电池技术发展白皮书》(以下简称《白皮书》)。作为全球首份面向光伏行业和社会公众的BC技术权威报告,《白皮书》系统阐释了BC技术的产业化路径、核心优势与可持续发展潜力,标志着这一
4月25日,中国电力企业联合会发布《2025年一季度全国电力供需形势分析预测报告》。报告全文如下:一季度,电力行业认真贯彻习近平总书记关于能源电力的重要讲话和重要指示批示精神,以及“四个革命、一个合作”能源安全新战略,落实党中央、国务院决策部署,弘扬电力精神,攻坚克难,统筹做好保供电、
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日本将根据内阁批准的第7个战略能源计划,到2040财年在电力结构中实现40%至50%的可再生能源份额,这将比2023年达到的22.9%有所增加,使可再生能源成为其能源系统的中心。根据日本经济产业省(METI)的计划,太阳能是可再生能源中的重点技术。考虑到日本缺乏合适的太阳能地点,政府的目标是在下一代太阳
据印度新能源和可再生能源部(MNRE)的数据显示,印度已巩固其作为全球强大太阳能市场的地位,累计光伏装机量已超过100GW。根据MNRE的数据,这意味着过去十年增长3,450%,从2014年的2.82GW增加到2025年的100GW。凭借这一成就,印度现与德国持平,德国在这一领域遥遥领先于亚洲国家,但德国也实现了100G
据南非《每日商报》网站2月11日报道,南非能源监管机构(Nersa)已批准所谓的“净计费规则”,即对向电网输出多余电力的消费者提供补偿。南非配电流程由165个获得许可的市政当局和国家电力公司(Eskom)共同承担,希望将多余电力输送到电网的消费者需要联系Eskom或市政当局提出申请。预计“净计费规则
乌拉圭工业、能源和矿业部不久前宣布,将在里奥内格罗省首府弗雷本托斯投资建设该国首个绿氢项目,总投资额3860万美元,预计2026年投产。据悉,该项目将安装8000块太阳能电池板,借助太阳能生产绿氢,并建设配套制氢装置和加氢站。预计项目投产后,年产绿氢将达到77吨。生产的绿氢主要将被用于重型卡车
摘要:由于俄乌战争,能源市场和政策已发生了巨变,这不是暂时的,而将会影响未来几十年。但能源危机也是能源转型的头号动力,在清洁电力引领下,部分行业有望加速转型。包括电池、太阳能光伏和电解槽在内的一些关键技术的供应链,正在以支持更高全球目标的速度扩张。俄乌冲突彻底颠覆了能源市场,影响
全球变暖、资源紧缺的大背景下,可持续发展观念已经深入人心。汽车作为能源消耗的重点领域,除了各大车企推出的新能源汽车外,太阳能汽车因其零碳排、可持续等优势也在蓬勃发展,北极星太阳能光伏网整理了近期公开发布的4款太阳能汽车,详情如下:第一款,德国慕尼黑初创公司SonoMotors于近日宣布,公
近些年来科技的发展十分迅速,而科技带来的便捷体现在我们生活的方方面面。其中最大的改变就是体现在汽车方面,首先是汽车的能源从之前单一的汽油到现在的电动汽车,现在有一款采用3D打印技术制造的太阳能电动汽车。这辆高科技汽车是澳大利亚人发明的,它采用太阳能作为能源,这个能源十分环保,符合当
近日,荷兰Lightyear新能源汽车公司宣布将与LeasePlan车辆服务公司合作,推出旗下首款太阳能电动汽车——LightyearOne。预计首款原型车将于2019年夏天推出,并于2020年正式上市销售。根据官方资料,LightyearOne电动汽车将会内置太阳能单元,使其每年能够通过太阳能行驶8000-10000km。但这样的行驶里程
近日,加拿大将向SkySolarCanada投资200万加元,在安大略省的五个地点,共有12个太阳能电动汽车充电站。其中三个站点位于Cobourg,一个位于Markham,另一个位于OxfordStation。据了解,许多充电站是双向的,这意味着它们还能够将电能从电池输送到电网。该示范项目将有助于确定双向充电的经济效益。这笔
印度泰米尔纳德邦能源发展局(TEDA)发布了太阳能政策草案以征求意见。该政策草案预计到2022年总装机容量为8,884兆瓦;其中约40%(3,553兆瓦)将由屋顶太阳能系统增加。该政策中的主要建议条款是:1、建议允许总计量和净计量;还提出了组计量和虚拟网络计量等计量方式;2、电力输出到电网的屋顶太阳能系统不设
Sion是一款经济型集成太阳能电动车,由德国一家初创公司于2017年正式推出亮相,最新消息称将在今年上市,售价折合人民币仅12万,并且该公司宣称这是一台适合每个人使用的车型,甚至有媒体断言这将是特斯拉的强劲对手。2017年10月11日,德国柏林,德国科技公司SonoMotors展示旗下首款量产太阳能电动车Si
据台湾中时电子报12月28日报道,澳大利亚拜伦湾铁路公司推出了全世界第一辆太阳能列车,并在新南威尔斯省实际运作。虽然行车距离不长,但其绝对是一种重要突破,证明了太阳能动力可以实际用于运输。据报道,这辆太阳能列车由柴油列车改装而成,原本两具柴油引擎被电池和马达取代,车顶铺有太阳能发电板
近年来,我国在利用太阳能发电方面取得巨大进步,光伏装机容量达到历史新高。随着太阳能开发技术的不断发展,太阳能汽车或许不会一直停留在概念阶段,落地并非妄想。不过,太阳能的不稳定、分散性、成本高等问题,太阳能汽车距离落地还有待时日。太阳能汽车的概念与特点太阳能汽车,顾名思义就是靠太阳
北极星太阳能光伏网总结9月25日要闻,国家能源局关于推进光伏发电领跑者计划实施和2017年领跑基地建设有关要求的通知、美201调查作出损害裁决上半年我国对美国光伏组件出口额同比下降96.6%、美201条款进入救济阶段2018年美国光伏组件实际需求可能腰斩等,详情如下:国家能源局关于推进光伏发电领跑者计
据外媒报道,由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队设计和制造的四座电动轿车SunswiftViolet将在下个月参加世界顶级太阳能车赛事普利司通世界太阳能车挑战赛。研究人员在这辆四座电动轿车的车顶和引擎盖上覆盖了284个微晶太阳能电池,旨在将其设计为一款实用性,速度性和耐用性的车辆。在澳大
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