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今年以来,江苏宜兴新能源产业的发展势头强劲,一批重大项目相继绘出浓浓绿意。
国电光伏总投资80亿元的晶硅太阳能电池一体化一期项目已经投产,二期项目正抓紧规划;昱辉阳光太阳能组件远销埃及,市场“版图”进一步扩大;昊阳新能源制造的“追日型”太阳能发电站独占行业鳌头,年销售额有望突破亿元……
目前,宜兴以光伏产业为代表的新能源产业已拥有企业20多家,其中年销售额2000万元以上的达10家。
半年报数据显示,宜兴光伏产业已形成组件2500兆瓦、电池片1000兆瓦的年产能,跻身国内第一梯队。10家规模骨干企业实现销售额60.55亿元,同比增长10.22%。
纵观宜兴市新能源产业的风生水起,该市发展改革局有关人士称,在该市设立的每年5000万元财政专项扶持资金、《三大战略性新兴产业发展三年行动计划》、《新兴产业双倍增计划》等一系列政策的鼎力助推下,主要抓住了“三线并进”。
首先是在国际经济形势尤其是欧美双反政策影响下,直面光伏产业的“寒冬”,通过创新出口模式,扩大了市场“版图”。
从2010年起,全球规模排名第五的太阳能电池板生产企业—浙江昱辉阳光能源江苏公司,在新加坡设立了首个境外办事处,就近为东南亚地区的客户提供服务。继而又先后在美国、德国等国家和地区设立了20家分公司。今年初,“昱辉阳光”再将出口重心向出口潜力巨大的亚非国家转移,进一步扩大了在亚洲地区的销售力和影响力。5月份,又向埃及出口了首批多晶太阳能电池板组件,打开了海外市场的又一扇窗。
该举措使其今年上半年的出口销售额逾20亿元,同比增长15%。
其次是主动“走出去”。在这方面,该市的新能源企业弈出了三招妙棋。一是针对境外客户,江苏“嘉盛光伏”安排专人定期走访,仅今年上半年,公司营销足迹就遍布五大洲,走访了60多家合作企业。二是每年投入500多万元进行市场推广,今年6月的德国慕尼黑国际太阳能光伏展览会期间,嘉盛光伏不仅预订展位,还耗资百余万元“拿下”了黄金广告位,迎来了国外客户直接通过企业网站或电话联系上门要货的场景。三是20余家光伏企业中已有近半数通过兼并、收购、重组等方式,到境外去创办企业,或通过参与境外展会、招投标等方式,成功走出国门。今年1至6月,实现出口额5亿美元,同比增长7.9%,占该市出口总额的27.2%。
再次是抢抓国内市场机遇。及时将产品制造转向EPC电站总包,从而带动太阳能组件等产品销售,以实现自产自销。使“国电光伏”赢得了足够的伸展空间。去年该公司光伏电站总包能力居全国第二,是宜兴市当年度唯一首批入选国家光伏行业准入公告名单的企业。今年,该公司将力争实现800MW电站EPC总包建设。
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近日,江苏省地方标准《高速公路光伏发电工程设计规范》通过审查,内容涵盖服务区、收费站、一般互通式、枢纽互通式立交区、边坡、声屏障等多个场景,为国内首个高速公路多场景光伏发电工程设计规范。“高速公路+光伏应用”是江苏交通践行低碳、绿色发展的重要方式。目前,江苏高速公路里程达5200余公
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