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对于汽车行业来说,节能的路径有很多种。目前许多车企热衷于研发混动车、插电式混动车与电动车。而对于宾利来说,目前为止尚未拥有一款节能车(近日外媒透露其首辆插电式SUV或将于2016年上市),但其采用了另一种途径——在其克鲁(Crewe)工厂利用太阳能生产汽车。
克鲁工厂是宾利三大主力车型欧陆、慕尚、飞驰的生产基地。今年3月,宾利完成了在其克鲁工厂顶部安装超过2万块太阳能板的大型工程。
宾利董事会成员MichaelStraughan表示:“从3月份项目竣工以来,这些太阳能板收集的能量已超过220万千瓦时,为我们的汽车生产效率和可持续性带来了巨大的积极作用。我们对于这项工程非常自豪。”
这些太阳能板由LightsourceRenewableEnergy有限公司负责安装,而其工程技术、结构调整和维护则由Solarcentury公司负责。太阳能板共占面积3.45公顷,可储存能量5兆瓦特。经换算,这些能量足以维持英国1200户家庭的日常生活,另外,相比英国第二大屋顶太阳能系统,其功率足足高出2两倍。
宾利方面表示,这项太阳能系统能够满足工厂生产能量需求的40%,每年能够减少超过2,500吨二氧化碳排放量。
英国能源和气候变化部长(EnergyandClimateChangeMinister)GregBarker表示:“太阳能是一种让人兴奋的未来新能源,联合政府致力于把太阳能作为英国混合能源发展的核心。”
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日前,福建省莆田市荔城区发布关于加强屋顶分布式光伏发电项目建设管理的通知,通知要求全区党政机关、医院、学校、村委会等区属公共建筑,其屋顶光伏开发建设由区政府统筹规划、整体开发,任何单位和个人不得以任何名义私自签订开发协议,进行屋顶光伏发电项目建设;工商业厂房、城乡居民房屋屋顶光伏
作为全国首个农村能源革命试点县,河南兰考走出了一条独具特色的能源转型之路。在这里,能源革命不仅仅意味着技术的突破,更是乡村振兴和生态文明建设的重要抓手。近日,《风能》杂志采访了为兰考农村能源革命全程提供指导和咨询的杜祥琬院士,深入了解兰考能源革命背后的故事,探寻农村能源革命的实践
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