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“尚德国盛号游轮”长31.85米,宽9.8米,吃水深度2.35米的游艇,最为抢眼的就是船顶高10米宽5米的“太阳翼”。猛一看或许会认为它会是为游艇提供动力的风帆,仔细看后,才发现“太阳翼”由70余片高效晶硅异型太阳能电池组成,可跟踪阳光照射方向自动旋转,综合选择风力、风向,最大化利用太阳能。
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中国最早的光伏企业,看它的成长历程就是在读中国光伏产业的发展史。遗憾的是,从诞生至今的45年间,它虽几度易主,但却一直纠结于囊中羞涩。无数年的等待,这一次,它离上市近在咫尺,可是偏偏赶上光伏寒冬的到来。中国最早的光伏企业真的要上市了?波导和宁波电子的股权纠结让日地太阳能电力股份有限公司(简称日地太阳能)几次与上市擦肩而过。这一次,它只差一米就能触摸到金融市场的热度。5月30日,日地太阳能总经理周建宏和他的同事提前一周到达了德国。在满是金色头发、高鼻梁的慕尼黑光伏展现场,这几个中国人像当年他们的“后辈”施正荣一样,心里有些忐忑但却
亮点1:中国“绿色阳光”“点亮”上海世博会尚德“国盛号”太阳能游艇“游进”世博,阳光电源“把关”光伏新能源质量。亮点2:“中国的太阳”“登顶”足球世界杯。英利绿色能源展示为推进世界光伏产业发展成果,祈望中国足球运动振兴腾飞。亮点3:赛维LDK与德国Q-Cells“化干戈为玉帛”“和气生财”换来尖端产品层出不穷。亮点4:杜邦:200年老化工企
这是中国最早的光伏企业,看它的成长历程就是在读中国光伏产业的发展史。遗憾的是,从诞生至今的45年间,它虽几度易主,但却一直纠结于囊中羞涩。这一次,它离上市近在咫尺。中国最早的光伏企业真的要上市了?波导和宁波电子的股权纠结让日地太阳能电力股份有限公司(简称日地太阳能)几次与上市擦肩而过。这一次,它只差一米就能触摸到金融市场的热度。5月30日,日地太阳能总经理周建宏和他的同事提前一周到达了德国。在满是金色头发、高鼻梁的慕尼黑光伏展现场,这几个中国人像当年他们的“后辈”施正荣(专栏)一样,心里有些忐忑但却激动万分。在无数次羡慕与尊敬的
美国国家半导体公司(NationalSemiconductorCorporation)日前宣布与全球最大的硅晶体太阳能系统生产商尚德电力有限公司合作开发“智能型太阳能发电系统”技术。透过此合作案尚德公司可利用美国国家半导体曾多次获奖的SolarMagic™电源优化器芯片组,以提高该公司太阳能系统的发电量。 尚德公司资深副总裁ShijunCai表示:“智能型太阳能发电系统是一项重要的创新技术,因为此技术可进一步提高太阳能系统的发电量。我们很高兴能与美国国家半导体合作,携手推动这种技术的发展。” 尚德公司与美国国家半导体在2009年5月签订
我国第一艘太阳能混合动力游船首航成功 6月5日,第39个世界环境日当天,为促进上海新能源高新技术产业化发展,建设太阳能光伏产业的研发创新基地、核心装备基地、企业总部基地、示范应用基地,上海市经济信息化委、闵行区政府、尚德太阳能电力控股公司三方就促进“千兆瓦级太阳能产业基地”建设项目在中国第一艘太阳能混合动力游船“尚德国盛号”上达成框架协议。 据介绍,“尚德国盛号”太阳能混合动力游船,是由尚德公司投资建造,由上海国盛(集团)负责运营,将在世博会期间为游客提供观光游览服务。该船首次将太阳能电力导入游船动力,首次将混合动力模式引入船舶建造,是第一
6月5日下午,随着中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声启动能量球,中国第一艘太阳能混合动力游船“尚德国盛号”开始起航。与此同时,尚德太阳能电力控股有限公司与上海市经济信息化委、闵行区政府就增资扩能建设千兆瓦级光伏产业基地签约。 据了解,“尚德国盛号”太阳能混合动力游船由尚德公司投资建造,由上海国盛(集团)负责运营,将在世博会期间为游客提供观光游览服务。该船共有双层甲板,可容纳150余名游客。最具特色的是该船首次将太阳能电力导入游船动力,并将混合动力模式引入船舶建造,是第一艘真正意义上低碳环保节能船。其最具特色的“
3月31日下午,由上海新能源协会组织举办的SNEC第四届(2010)国际太阳能大会暨(上海)展览会新闻发布会在上海文新大厦隆重举行。在全球气候变化大会的召开,发展低碳经建设低碳社会成为世界潮流的今天,在上海新国际博览中心即将盛大举行的光伏太阳能大会暨展览会(5月5日-7日),更将以其特殊的魅力和地位赢得了光伏界领导、国内外专家、全球百家媒体的聚焦与青睐。 第四届国际太阳能光伏大会暨(上海)展览会新闻发布会在沪召开 发布会上,李俊峰(中国可再生能源学会副理事长、本届光伏两会执行
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