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近日,以光伏和电力为主营业务的保利协鑫能源控股有限公司爆出,将在徐州斥资116亿元进军动力及储能电池领域,引发业界震动。
而截至记者发稿前,协鑫尚未正式发布相关公告。
事实上,协鑫涉足电池领域的时间并不长。2011年6月,协鑫收购加拿大动力锂电池厂商MNKE旗下的江苏伊思达电池公司,并改名协鑫动力电池有限公司,正式进军锂离子动力电池领域。同时,协鑫宣称,将耗资180亿元在吴江建设电动汽车动力电池项目,投产后年销售额将达400亿元,成为行业全球领先。有知情人士透露,因某些原因,协鑫并没有拿到项目用地。
作为协鑫的掌舵人,朱共山很早就在编织自己的新能源之梦,打造三块核心产业:光伏、LED和电池储能。
有着雄厚背景, 且“ 不差钱”的协鑫,用买技术、买人才的砸钱进入方式,快速实现了光伏业务的规模化,这也刺激了朱共山企图将这种模式复制到LED和电池储能业务,且目标都直指“世界第一”。
随着公司LED和光伏业务相继陷入愁云惨雾,相对火热的新能源动力电池及储能电池产业,成了协鑫的不二选择。然而,电动汽车动力电池业务能否使协鑫再现光伏盛景,还存在很大疑问。
“规模化”战略拷贝失败
美好的时光总是短暂的。
电力工程出身的的协鑫,自2006年踏足多晶硅领域,在短短五年的时间内,便迅速攀升到全球第一的位置。
然而,2 0 1 2年上半年的经营业绩,让协鑫颇为焦虑。相比去年同期盈利35亿港元的荣光,今年上半年,协鑫多晶硅毛利率大跌24.3%,亏损3.3亿港元,这是协鑫进入多晶硅领域以来的首次亏损。
作为全球最大的多晶硅和硅片供应商,连续两年蝉联光伏企业“最赚钱的公司”,协鑫而今的表现,也成为目前中国光伏厂商遭受寒冬侵蚀的样本。
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