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飞机一直是生态学家眼中可怕的污染源,一架飞机排放的污染物相当于500辆装有触媒的汽车的排放量,由此零排放飞机一直是飞机工业发展的梦想。据英国《每日电讯报》、美国物理学家组织网2月20日报道,正在为此而努力的瑞士“阳光动力号”(SolarImpulse)先锋项目团队称,瑞士飞行员安德烈-勃希伯格将驾驶一架完全以太阳能为动力的新型太阳能飞机进行三天的模拟飞行。
该款太阳能飞机原型的机翼类似空客A340,长63.4米,其上集成了200平方米的太阳能电池面板,由12000块厚度仅为180微米的单晶硅太阳能电池板组成,昼夜均可飞行。飞机主架结构采用含碳素纤维和蜂巢的复合材料,以三明治式夹层法压制合成,机身仅重1500公斤,比传统飞机轻1600公斤。
“阳光动力号”于21日开始在瑞士东部迪本多尔夫进行模拟飞行。项目团队声称,这次测试将由项目联合创始人和飞行员来评估驾驶舱的配置和飞行数天对人体的影响。这架覆盖着光伏电池、仅由太阳能提供动力的太阳能样机曾于2011年年中在欧洲完成了一系列飞行,并且还在布鲁塞尔和巴黎航空展上亮过相。
目前第二架飞机正在建造中,将比去年夏天在欧洲完成飞行的第一架飞机要大得多。研究团队计划于2014年由安德烈-勃希伯格和探险家伯特兰·皮卡德分五个阶段开展中途不间断的环球航行。
“阳光动力号”新闻官亚历山德拉对记者说:“我们将继续建造新的飞机,预计于2013年试飞。”
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据美国航空与空间技术周刊网站日前报道:在波音公司支持下,极光飞行科学公司研制了一架大型太阳能无人飞机,可在大气层停留长达三个月。这架翼展243英尺(74米)的“奥德修斯”正在进行地面测试。它被分解为三部分,因为体积太大,极光公司在弗吉尼亚马纳塞斯的飞机库无法停放。在完成测试后,这架飞
这种新颖的自动驾驶飞机,很有可能改变世界。昨天波音公司旗下极光飞行服务公司宣布了一项重大消息,它们推出的名为奥德修斯(Odysseus)的高空伪卫星要在2019年春天开始第一次飞行计划!该卫星采用先进的太阳能电池和轻质材料制成,仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行,并号称拥有当今持久性太阳能航
根据瑞士联邦委员会于2024年6月7日发布的一份报告,该委员会否决了支持或发展该国太阳能光伏产业链的产业政策措施。该报告中承认,全球光伏市场严重依赖中国供应链,欧洲尤为明显,瑞士也进口了很大一部分中国组件。2023年,欧洲光伏组件价格跌至0.15美元/瓦的历史低点,然而而欧洲本土组件制造成本达
4月22日,首批通威N型G12R系列组件从通威太阳能科技南通基地(以下简称“南通基地”)启程,奔赴欧洲市场。通威基因成就通威“芯”,通威“芯”铸就G12R。通威G12R系列组件基于TNC电池技术打造,采用182*210mm大矩形硅片电池。该产品于今年一季度亮相,4月10日首片G12R大矩形组件在南通基地成功下线,
近日,欧洲太阳能电池和组件制造商MeyerBurgerTechnology(梅耶博格技术股份公司)称,2023年公司总销售额为1.35亿瑞士法郎(1.52亿美元),同比下降了8%,总亏损为-2.92亿瑞士法郎(-3.3亿美元)。该公司将亏损原因归咎于欧洲市场不公平的市场条件。尽管名义年产能为1.4GW,但去年梅耶博格仅生产了650MW
日前,梅耶博格决定将于3月停止在德国弗赖贝格的太阳能电池组件生产,以阻止在欧洲的持续亏损。该公司将转而专注于在美国建立生产设施。梅耶博格表示:“由于尚未就政策支持措施做出任何决定,以纠正目前因太阳能组件供应过剩和倾销价格而造成的市场扭曲,该集团已决定开始为关闭其弗赖贝格工厂做准备
当地时间9月15日,隆基绿能副总裁佘海峰应邀出席在瑞士日内瓦召开的WTO2023公共论坛,并发表了题为“能源公平与可持续发展”的主题演讲。当天,来自全球的多名国际政要、国际组织负责人、行业专家等,围绕“贸易和WTO如何在创造更加绿色和可持续的未来中做出贡献”这一话题展开了热烈探讨,隆基绿能“
日前,梅耶博格和HelionEnergy已就瑞士光伏市场的战略合作伙伴关系达成一致。他们想为“更敏捷”树立一个榜样。具体而言,制造商Helion周一宣布,Helion计划在未来的光伏项目中更倾向于依赖梅耶博格的光伏组件,这还包括将在学院安装的光伏系统,该系统正在建设中。此外,两家公司希望致力于瑞士光伏价
7月9日华友钴业公布,公司发行的全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,“GDR”)于2023年7月7日(瑞士时间)在瑞士证券交易所上市,GDR证券全称:ZhejiangHuayouCobaltCo.,Ltd.GDR,GDR上市代码:HUAYO。此次发行的GDR共计5000万份,对应新增基础证券为1亿股公司A股股票。
瑞士太阳能专业协会Swissolar的数据显示,2022年瑞士新增光伏装机容量超过1GW,同比增长超过40%,新增装机突破GW大关,累计装机容量达到4.65GW。2021年,瑞士新增装机容量为683MW,年增长率为43%,在此增速之下,Swissolar曾预计2022年装机容量将同比增长30%,接近900MW。Swissolar表示,2022年太阳能
近日,赴瑞士上市锂电企业再添一员。天能股份发布公告称,已于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市的附条件批准,该公司发行的GDR在满足惯例性条件后可在瑞士证券交易所上市。事实上,自2022年下半年开始,发行GDR赴瑞士上市已成为不少锂电企业境外上市
2月20日,美锦能源发布公告称:公司于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市的附条件批准,瑞士证券交易所监管局同意公司发行的GDR在满足惯例性条件后在瑞士证券交易所上市。1月30日,该公司公告表示,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“公司”)于近
2月6日盛新锂能公布,公司于近日获得瑞士证券交易所监管局(SIXExchangeRegulationAG)关于公司发行全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,简称“GDR”)并在瑞士证券交易所(SIXSwissExchange)上市的附条件批准,瑞士证券交易所监管局同意公司发行的GDR在满足惯例性条件后在瑞士证券交易所上市
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