罗伯特-博世公司试图进军太阳能光伏逆变器市场

北极星太阳能光伏网获悉，4月14日，德业股份发布2025年第一季度业绩预增公告，经财务部门初步测算，德业股份预计第一季度实归母净利润为6.5亿元到7亿元，与上年同期相比，将增加21709.18万元到26709.18万元，同比增加50.15%到61.70%。德业股份表示，本期业绩预增的主要原因是2025年第一季度，东南亚、

近年来，随着全球电动汽车（EV）保有量的持续增加，充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电，面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下，“光储充”一体化技术应运而生，通过“光伏发电+储能调节+智能充电”，成为调节电网稳定性的有效途径，并逐渐

4月14日，德业股份发布业绩快报，2024年公司预计营业收入111.95亿元，同比增长49.67%；预计实现利润总额人民币33.90亿元，比上年同期增长61.69%；预计实现归母净利润29.52亿元，同比增长64.80%。对于影响经营业务的主要原因，德业股份表示，2024年度，受全球光储市场需求差异化增长影响，公司储能逆变

北极星太阳能光伏网获悉，4月11日，上能电气发布公告表示，公司2023年向特定对象发行股票申请事宜已获深交所受理。根据上能电气披露的《2023年度向特定对象发行股票募集说明书（申报稿）》，该公司本次发行拟募集资金总额不超过16.5亿元（含本数），在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部用于年产2

随着75台阿特斯CSI320kW（千瓦）光伏逆变器的成功投运，位于内蒙古霍林郭勒市的源网荷储一体化30MW（兆瓦）山地光伏电站正式并网。阿特斯凭借行业领先的逆变技术和智慧能源解决方案，实现年均发电量3642万kWh（千瓦时），在复杂山地环境中树立起高效发电、智慧运维、生态友好的新型电站范本。硬核技术

受欧洲户用光伏市场增长放缓、高库存的影响，多家海外逆变器企业2024年业绩惨淡。以色列户用逆变器龙头SolarEdge2024年实现营收9.015亿美元（约合人民币65.3亿元），同比下滑近70%；归母净利润亏损18.1亿美元（约合人民币131.1亿元），由盈转亏。从各业务营收情况来看，2024年第四季度SolarEdge超过60%

创新绿色配电，共筑零碳未来！4月11日，德力西电气新能源行业客户零碳工厂开放日在芜湖隆重举行！活动汇聚新能源产业链重点企业、权威专家及战略合作伙伴，共同见证德力西电气重磅发布：新能源行业光储充整体解决方案CDGNE-2000系列隔离开关新品零碳工厂绿色之行德力西电气新能源业务及配电产品总监林

4月11日，特变电工西安电气科技有限公司检测中心实验室正式通过国际第三方认证机构德国莱茵TÜV（以下简称“TÜV莱茵”）的TMP（TestingatManufacturersPremises，制造商现场测试）审核，并获颁目击实验室授权证书。这是继实验室获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证后，公司在检测能力国际化和

近日，思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术（V2G,Vehicle-to-Grid）的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh

2025年4月，德国慕尼黑和中国上海讯——英飞凌宣布与深圳科士达科技股份有限公司深化合作，通过提供英飞凌1200VCoolSiC™MOSFET和CoolSiC™二极管、650VCoolSiC™MOSFET器件以及EiceDRIVER™系列单通道磁隔离驱动器等全套功率半导体解决方案，助力科士达大功率高频UPS系统实现技术突破。英飞凌与科士达

4月3日，安徽淮南供电公司调控人员首次通过采集2.0主站发出调控指令，潘集区一个低压台区下一户屋顶光伏发电项目直控型光伏逆变器接收指令后，发电功率从20.4千瓦压降至15.1千瓦。这标志着该公司自主创新改造的直控型光伏逆变器成功投入运行。相比常规分布式光伏逆变器，直控型逆变器集成了高速宽带电

2月6日，全球催化剂龙头庄信万丰（JohnsonMatthey）与汽车供应商巨头博世签署合作协议，双方已同意就零排放氢技术开发展开长期合作，加速未来项目推进。此次合作协议明确了双方开发和生产燃料电池用(Carbon-CoatedMembrane，简称CCM)催化剂涂层膜的意图。庄信万丰（JohnsonMatthey）于1817年建立现在于

AmericanBatterySolutions(ABS)公司是一家专门从事电动汽车和工商业(CI)电池储能解决方案的美国厂商，该公司日前针对电网规模储能市场推出了一款新产品。该公司日前推出这个名为TeraStor的平台，是一种新型锂离子电池储能系统(BESS)，以及用于优化储能系统性能的StorView能源管理系统(EMS)软件和控制硬

长期以来，燃料电池汽车因其使用氢而且排放物仅是水的优势一直是绿色能源倡导者的目标。与电池驱动的电动汽车相比，它们具有潜在的优势，包括更短的加油时间和更长的续航里程。但与传统燃油车及电池驱动的电动汽车相比它们仍然是新颖的，仅占每年生产的近1亿辆汽车的不到0.1％。（来源：微信公众号“hy

交通运输是排放的最主要贡献者之一。在这种情况下，燃料电池的使用变得非常重要。燃料电池具有很高的效率，并且近年来作为跨运输应用的替代燃料的可靠性有所提高。环保的呼声和政策的支持也导致对这些电池的需求增加。（来源：微信公众号“4G光元通信能源”ID：LTCME_FC）能源消耗在运输部门比其他任何

动力电池产业，正处于一个艰难的时刻。在这样的艰难中，变化的势能正在不断地酝酿，这是一个产业格局即将重构的前夜。在这样的一个时刻，魏建军进来了。（来源：微信公众号“建约车评”ID：jianyuecheping作者：余建约）一2019年11月，常州市以西40公里的金坛区，一座智能车规级动力电池制造工厂仅用一

罗伯特博世（RobertBoschGmbH）是世界上最大的汽车零部件供应商之一，其正向市场推出一项新的云端软件服务，用于管理和监测电动汽车的电池寿命。据了解，这项技术服务的第一个客户是中国叫车企业滴滴，滴滴将在厦门部署一批由博世提供电池服务的电动汽车作为试点。（来源：微信公众号微锂电ID：V-lidia

近日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在山东省委书记刘家义、省长龚正陪同下考察了潍柴集团，期间专门了解了山东省发展氢能及燃料电池产业的优势及潍柴示范运营情况。（来源：微信公众号“能链”ID：energylink）山东省氢资源丰富、分布广泛，年产氢气约264.2万吨。其中，焦化、合成氨和甲醇工

12月20日，潍柴动力在接受投资者调研时表示，新能源业务为公司未来核心战略业务，氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等是公司重点发展方向之一。目前，公司已经掌控氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等新能源业务优质资源，未来将加强关键核心技术研发，推动新能源业务加速落地。在燃料电池领域，近年来潍柴

11月6日，潍柴动力在接受投资者调研时表示，新能源业务为公司未来核心战略业务，氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等是公司重点发展方向之一。在燃料电池领域，公司已经与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司、国内氢燃料电池领先企业弗尔赛、罗伯特博世有限公司和英国锡里斯动力控股有

电池管理系统BMS产业上游PCB板、电子元器件均为通用材料，供给充足;基于芯片构成的中游功能模块及软件是核心技术难点;动力电池、消费电池和储能电池等是BMS下游主要应用领域。本篇文章中整理了21家BMS知名企业的配套信息，供参考。1电装(中国)投资有限公司公司简介：电装(中国)投资有限公司(DENSO(CHIN

据英国路透社报道，罗伯特博世有限公司将斥资约770万英镑(约合人民币6800万元)收购英国CeresPower4%的股份，并与后者共同研发新一代固体氧化物燃料电池。这种电池预期可为电动汽车充电站提供更高效的能源。CeresPower是一家英国燃料电池技术和工程公司，该公司持有的名为SteelCell的弹性燃料技术目前处