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利用环保的太阳能取代传统能源为交通工具提供动力一直是世界各国科技人员的研究课题。今年5月,瑞士太阳能飞机成功地进行跨国飞行;6月6日比利时第一列太阳能火车又成功地从安特卫普驶向荷兰港口城市阿姆斯特丹。
比利时开发的太阳能火车不像太阳能飞机(或汽车)背部上铺满了太阳能光合板,而是以建在铁路轨道上的“太阳能光合隧道”为电站,为列车的运营、铁路的照明和车站的取暖提供所需的全部能源。比利时称这是目前“全球的唯一”。实地供电不仅减少能耗,还降低运输成本。
位于安特卫普北部的这条“太阳能隧道”全长3.4公里,由16万块太阳能光合板构成,工程投资约1570万欧元。每年大约生产3300兆瓦电量,相当于1000个家庭的年用电量。
据了解,成为列车太阳能电站的这条隧道,初始目的仅是为了减轻列车对周边环境的影响。隧道建好后,隧道所属的两个区政府出于对能源可持续发展的考虑,提出了改建设想。在太阳能系统公司的合作支持下,成就了这条环保新能源与可持续发展相结合的示范工程。
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中国最近几年的发展十分迅速,尤其是中国的高铁,不光国内人表示很赞,就连国外友人来中国游玩,都表示一定要来乘坐一下中国高铁,乘坐后连连称赞,高铁的发展方便了人们的出行,掀起了一阵旅游热潮,旅游人数大大的增加,很多游客出门首选的交通工具就是高铁,因为高铁速度快,而且价格相比飞机比较便
太阳能汽车已有先例,但太阳能火车我们大概很少听说。近日,澳大利亚东南部,新南威尔士州的拜伦湾(ByronBay)出现了世界上第一列太阳能火车。(来源:微信公众号“微锂电”ID:V-lidian作者:蔡雅倩)这列火车的原型是一列1949年的“骨灰级”火车,它曾经在3公里长的海岸轨道上行驶,连接了拜伦镇中心
提到火车,相信小伙伴们一定都不陌生了吧。毕竟要做长途旅行,火车总是我们首先考虑的交通工具,价格便宜不说,如今火车的速度也是相当快的,乘坐起来更是十分舒适。不过无论是传统的蒸汽火车,还是现代化的高铁动车,对能源的消耗量都是非常大的,因此如何用更少的能源让火车跑到更快更远,一直是工程
阿根廷胡胡伊省政府正在紧锣密鼓地进行一项交通建设工程,以加快推动拉丁美洲及阿根廷第一列太阳能动力旅游观光专列项目。据悉,阿根廷是继中国,印度和澳大利亚之后,世界第四个建造太阳能火车的国家。该项目的目的是希望旅游专列从圣萨尔瓦多德胡胡伊(SanSalvadordeJujuy)出发,沿铁路线开往拉基亚
现如今中国的经济发展十分迅猛,各方面的发展都取得了比较好的效果,尤其是中国高铁,更是遥遥领先世界各国位居世界第一,已经遍布全国并且走向世界,得到了其他国家的认可和赞美,就连日本都不得不甘拜下风。高铁的发展极大程度上方便了人们的旅游出行,国内纷纷掀起了一股旅游小热潮,旅游人数急速增
据台湾中时电子报12月28日报道,澳大利亚拜伦湾铁路公司推出了全世界第一辆太阳能列车,并在新南威尔斯省实际运作。虽然行车距离不长,但其绝对是一种重要突破,证明了太阳能动力可以实际用于运输。据报道,这辆太阳能列车由柴油列车改装而成,原本两具柴油引擎被电池和马达取代,车顶铺有太阳能发电板
新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点,太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的最绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度,太阳能车从概念到真正变为实用可能仍有很大的门槛需要跨越。但其他出行方式呢,是否有与太阳能擦出火花的可能性呢,下面就给大家
据英国《连线》杂志报道,如果你生活在伦敦南部,你搭乘的列车可能很快将实现太阳能供电。帝国理工大学和绿色能源慈善组织的最新研究发现,太阳能能够为英国直流电供能的轨道列车提供10%的能源需求。研究报告提出,太阳能能够绕开国家电网并且避免额外的能量损失,这就让列车使用太阳能时比使用正常的
说起印度人的开挂技能,第一当属扒火车了。那人山人海的场景,真心让中国网友佩服的五体投地。但另一方面也说明了印度火车很落后~相较于中国高铁,印度的火车简直就是蜗牛在爬行哇!可近日,印度在火车领域算是有了大动作。在化石燃料日趋减少的情况下,作为能源消耗大国之一的印度,对太阳能的利用可
10月27日,印度铁路和煤炭联席部长PiyushGoyal为安装在新德里四个中央火车站屋顶的5兆瓦太阳能电站揭幕。这是印度铁路系统(IndianRailways)中最大的一个屋顶电站。分布在HazratNizamuddin、AnandVihar、新德里和旧德里火车站的四个列阵的容量分别为700kW、800kW、2.05MW和1.5MW。这些项目是2016年12月
今天我们来聊一聊印度刚刚开通的太阳能火车-柴油电动多单位(DEMU)列车。近年来环境污染越来越严重,汽车、火车等交通工具的使用排放出的大量有害气体是助力环境污染的一个重要因素。为了减轻环境污染问题,各国也开始研发新能源驱动的交通工具,一直以来被公认为是环境污染最为严重国家的印度也推出
当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
近日,与波音737翼展(35米)相等,重量150千克(包括15千克有效载荷)的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路,并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍,作为一种高空长航时飞行器,PHASA-35白天
BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息,据外媒报道,两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机,这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源,就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35,其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空
据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电,并装有储能电池,已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息,历时近两年研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,27日在浙
当地时间2019年7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中
据新华社电世界上最小的飞行器是一架无人机,自重不足1克,在美国一家实验室试飞成功。这架无人机名为“机器蜂”,由太阳能驱动。它陶瓷制成的“人造肌肉”通电后可自动伸缩,带动4片薄如蝉翼的翅膀飞行,每秒钟扇动120次。据英国《自然》周刊26日刊载的研究报告,这架无人机自重90毫克,携带60毫克太
据英国《镜报》4月24日报道,英国科学家研发了一种太阳能飞机,它可以通过“吸入”空气来移动,从而在空中停留很长一段时间。这款飞机被称为凤凰无人机,能通过重复从比空气轻到比空气重的转换来产生推力,从而推进自身前进。“飞行器的机身含有氦气,可以让它上升,同时还有一个气囊,可以吸入和压缩
总部位于英国布里奇沃特的Astigan公司正在研发一款太阳能无人驾驶飞机,它的续航时间能达到90天,并拍摄出高质量照片。它在离地面20400米的高空盘旋,并将快照图像发送给组织和企业。Astigan型无人机的首次测试预计在今年年底进行。Astigan无人机重150公斤,翼展达到40米。它可以携带一系列可互换的地
据美国航空与空间技术周刊网站日前报道:在波音公司支持下,极光飞行科学公司研制了一架大型太阳能无人飞机,可在大气层停留长达三个月。这架翼展243英尺(74米)的“奥德修斯”正在进行地面测试。它被分解为三部分,因为体积太大,极光公司在弗吉尼亚马纳塞斯的飞机库无法停放。在完成测试后,这架飞
这种新颖的自动驾驶飞机,很有可能改变世界。昨天波音公司旗下极光飞行服务公司宣布了一项重大消息,它们推出的名为奥德修斯(Odysseus)的高空伪卫星要在2019年春天开始第一次飞行计划!该卫星采用先进的太阳能电池和轻质材料制成,仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行,并号称拥有当今持久性太阳能航
北极星储能网获悉,据法新社9月18日报道,当地时间9月17日,超过5000人走上比利时首都布鲁塞尔的街头进行示威,要求欧盟当局制定更加切实的工业政策,以捍卫欧洲汽车业的就业。这一示威活动的导火索是知名汽车公司奥迪即将关闭在布鲁塞尔的工厂。据悉,奥迪工厂3000名工人之中有九成将在明年面临失业,
在比利时最新的容量市场拍卖中,三家可再生能源开发商部署的电池储能系统总装机容量为357MW,是获得拍卖合同的储能资源之一。比利时电网运营商Elia公司在10月底之前宣布了其容量薪酬机制(CRM)拍卖结果。拍卖旨在保持四年(Y-4)的电力供应安全,并提前签订合同,最近的合同规定是2027~2028年交付。2023
近日,比利时太阳能技术应用博览会在科特赖克拉开帷幕,继罗马、瑞典、英国等展会之后,爱旭再携ABC组件等拳头产品隆重亮相,继续在欧洲市场高歌猛进。由多名爱旭技术骨干组成的精英解说团队,现场向客户展示ABC组件在户用、工商业、地面电站等多个应用场景下卓越性能。ABC组件以24%+转化效率,在业内
比利时是西欧一个小而高度工业化的国家,在储能解决方案领域取得了重大进展。随着全球走向更加可持续和环保的未来,储能已成为向可再生能源转型的重要组成部分。像许多其他国家一样,比利时正在积极投资研究和开发储能,以确保该国获得稳定可靠的电力供应。比利时储能解决方案增长背后的关键驱动因素之
诺德新材料股份有限公司(下称“诺德股份”)17日发布公告称,近日,公司和比利时瓦隆州外贸暨外国投资总署签订战略合作备忘录。战略合作备忘录主要内容包括:诺德股份拟在欧洲比利时瓦隆州投资设立生产基地,一期项目规划投资建设年产能3万吨锂电铜箔、FDC100万片、PI加热膜100万片,项目总投资预计5亿
北极星储能网获悉,法国能源开发商Engie公司日前宣布,计划在比利时三个地区分别部署大型电池储能系统,其规模总计为380MW/1.52GWh,这三个电池储能系统的持续时间为4小时。Engie公司表示,这三个大型电池储能系统将连接到位于Kallo、Drogenbos和Vilvoorde等城市的高压电网。Engie公司计划在东弗兰德斯
据外媒报道,日前比利时迄今为止一个规模最大的电池储能项目在一个废弃燃煤发电厂旧址上开通运营。日本工程咨询服务商NipponKoei公司的欧洲子公司日前与其项目开发合作伙伴AquilaCleanEnergy公司一起宣布了这一消息。这个25MW/100MWh电池储能项目位于比利时东弗兰德斯省的Ruien镇,其原址是一座800MW燃
近日,比利时能源部发言人JonasDutordoir表示,该国政府已要求Engie公司对多伊尔(Doel)核电厂1、2号机组和蒂昂热(Tihange)核电厂1号机组运行至2027年的可行性进行调研。这3台机组原计划2025年停运。该发言人强调,俄乌冲突等问题迫使比利时重新考量能源安全面临的风险。目前比利时有一半电力来自核
据外媒报道,法国储能开发商CorsicaSole公司日前在比利时开通运营一个电池储能系统,其规模为50MW/100MWh。该电池储能系统于12月1日在瓦隆尼亚地区上线运营,这是比利时政府计划部署的三个100MWh电池储能项目中的第一个项目,这三个电池储能项目都将在今年年底前上线运营。该储能项目的开发主要由Corsi
北极星储能网获悉,据外媒报道,沃尔沃集团表示将初步投资7500万欧元在比利时的工厂生产电池模组,计划于2025年开始生产。该公司表示,新建筑将几乎完全自动化,并将能够使用来自合作伙伴和一家计划中的瑞典电芯厂的电芯。据报道,沃尔沃集团在瑞典哥德堡的卡车装配厂已经在制造重型电动卡车,根特工厂
9月27日,国家电投与比利时国家主权基金、比利时摩羯基金、无锡市锡山区通过视频签署中欧清洁技术合作投资基金合作备忘录。国家电投党组书记、董事长钱智民,国家电投党组成员、总会计师陈西,比利时国家主权基金首席执行官科恩拉德,比利时摩羯基金创始合伙人佩特斯,无锡市锡山区委书记方力出席签署
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