来源:瓜州县人民政府2021-07-19
三是规划打造绿色零碳基地。...依托柳沟煤化产业园区,招引新能源企业就瓜州县源网荷储和绿色零碳产业基地建设开展全方位合作,委托北京知名化工研究院修编全县新能源发展规划,在园区投资开展氯碱、硫酸等项目,建立合作联席会议机制,成立领导小组
来源:电力大数据2020-03-30
具体来看:北京市1.继续打好蓝天保卫战,积极面对减排难度持续增大的挑战,坚决完成三年行动计划目标任务。2.围绕光电、新能源等行业加强科技攻关。...2.节能与新能源汽车产业重点推动吉利、大运、成功等企业项目建设,打造太原、晋中、长治、运城产业集聚区。3.新能源产业重点推进“氢都”大同新能源产业城、孝义氢能等项目建设,推动光伏、风电平价竞价上网。
来源:北极星太阳能光伏网2018-11-15
浙江湖州:今年1-9月,该市新引进了总投资326亿元的吉利新能源整车和自动变速器项目、总投资120亿元的中车新能源商用车项目、总投资117亿元的安吉海游天地项目、总投资115亿元的游侠汽车项目、总投资106...10月,国家发展改革委、财政部、国家能源局三部委对5.31政策做出回应,户用光伏市场回暖迹象显现;除此之外,10月光伏扶贫、领跑者项目还有哪些政策备受关注呢?
来源:配售电商业研究2018-06-04
第二是入股火电企业-北京三吉利能源公司。也是在公告已发,合同签订报国资委批准的程序中,因为华润宋林被查,殃及池鱼而终止。当时的考虑是做新能源的同时拥有传统能源以应对未来的竞价上网。
来源:全国公共资源交易平台2018-04-09
4.投标报名凡有意参加投标者,请于2018年4月8日至2018年4月12日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9时至12时,下午13时至17时00分(北京时间,下同),在临汾市公共资源交易中心(临汾市政务服务中心大楼三层
来源:知乎2015-12-01
订单多的话可以两、三班倒,二十四小时运转。生产线扩容、增加员工也是非常容易。...吉利得名字,并没有带给它长久得运气。风电:地域限制+需要规模化风电也有上述技术限制。更关键的,风力资源的分布也极大限制了风电的发展。
来源:新浪博客2015-05-06
北京顺义区罗马湖边的一个静静地素食餐厅,一场三个多小时的秉烛夜谈,杨怀进看了看表:对不起,我十一点多还有一个会。...不装是一句北京不登大雅之堂的话,可在老红这儿,是给朋友最高的评价之一。或者是因为和老红在一起,杨怀进是老红见过的老板中最不装的人。
来源:大公网2014-10-28
萧锦秋又称,早前,该公司与北京三吉利合作,成立了4家子公司,故君阳能伙拍三吉利,在融资上较容易获银行批准,发展资金不成问题。
来源:索比太阳能光伏网2014-05-04
国家开发投资公司为北京三吉利之最大股东,其为一间国有投资控股公司和中央直接管理的国有重要骨干企业,获中国国务院授权并于一九九五年成立为有限公司,持有北京三吉利之36.875%已发行股本。
来源:energytrend 2014-03-31
国家开发投资公司为北京三吉利的最大股东,其为一间国有投资控股公司和中央直接管理的国有重要骨干企业,获中国国务院授权并于一九九五年成立为有限公司,持有北京三吉利的36.875%已发行股本。
来源:汇港通讯2013-09-26
,而北京君阳于9月25日交易时段后与北京三吉利订立一份终止协议。...君阳太阳能就非全资附属北京君阳认购北京三吉利之股份进一步公布,诚如最新公告所载,公司获北京三吉利通知,认购股份之认购价可能由每股1.5015元人民币增至最高2.5元人民币,而董事会经过审慎考虑后,决定不进行股份认购事项
来源:和讯股票2013-08-27
入股北京三吉利机会仍大君阳入股北京三吉利25.74%尚待明朗,早前三吉利修订入股条款,每股作价由1.5元最高调至2.5元。北京三吉利为国企背景公司,去年收入86.5亿元人民币,纯利5.25亿元人民币。
来源:和讯股票2013-08-08
北京三吉利去年收入达人民币86.5亿元(港币约109亿元),纯利达5.25亿元人民币(港币约6.61亿元),君阳入股后将依比例入帐投资收益。...值得一提的是,君阳最近入股隶属央企国家开发投资旗下的北京三吉利25.735%权益,成为第二大股东,双方计划于未来5年,共同开发燃气及太阳能光伏分布式能源发电项目,目标分别为600兆瓦和500兆瓦,以及共同发展其他具潜力的新能源项目
来源:汇港通讯2013-05-21
北京三吉利主要於中国从事投资、发展、管理及经营发电厂及煤矿。国家开发投资公司为北京三吉利之控股股东,持有北京三吉利之36.875%已发行股本。
来源:企汇网2011-12-02
而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...北京奥运会时,有20辆使用铅酸电池的电动汽车,为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。
来源:第一电动网2011-09-08
北京奥运会时,有20辆使用铅酸电池的电动汽车,为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源(600405,股吧)的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。...而国内汽车制造商比亚迪(002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是:安全性能和汽车动力电池的管理系统。