来源：北极星太阳能光伏网整理2020-02-12

光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶。车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。...这条曾引起全球关注的光伏高速公路虽然已在2018年因无人管理、破损严重被清除，但在光伏应用中还是非常具有代表性的。2、“太阳能”3d打印机一盘散沙何以成型？

来源：齐鲁网2019-11-18

法国甚至宣布已经建成了世界上第一条光伏路面，但其只是铺设在一条车流较小的乡间道路上。在车速更快、车辆更密集的高速公路上铺设光伏路面，将是一个更大胆的尝试。...2017年12月28日，这条由中国科学家自主研发的光伏路面正式通车。它的设计寿命、力学参数、路用性能等指标远超其他国家，成为全球第一条真正的光伏“高速”公路。

来源：发烧友学院2019-01-03

2017年12月28日，全球首个承载式光伏高速公路试验段在中国济南建成通车。据悉，该试验路段目前已实现的功能有为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电上网。

来源：齐鲁网2018-09-17

法国甚至宣布已经建成了世界上第一条光伏路面，但其只是铺设在一条车流较小的乡间道路上。在车速更快、车辆更密集的高速公路上铺设光伏路面，将是一个更大胆的尝试。...2017年12月28日，这条由中国科学家自主研发的光伏路面正式通车。它的设计寿命、力学参数、路用性能等指标远超其他国家，成为全球第一条真正的光伏“高速”公路。

来源：舜网-济南时报2018-01-30

相比沥青路面，光伏路面的使用寿命，太阳能的转化效率是随着时间在不断衰减，维护成本也将不断提高，光伏路面用于高速公路效果如何，还有待时间去检验。...延伸阅读光伏路效果咋样还需时间检验去年年底，齐鲁交通发展集团有限公司在媒体见面会上发布称：该路段设计荷载采用现行国家公路标准;设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年;设计承载能力为2400万次esal

来源：中国国土资源报2018-01-25

新型光伏路面采用透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护的三层结构，其设计寿命、力学参数、路用性能各项指标均高于普通沥青混凝土路面。三是推进智能交通建设。...2017年12月28日，世界首条光伏路面高速公路试验段在济南正式通车。该试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时。

来源：齐鲁网2018-01-23

在新设计的光伏高速公路上，电动汽车在公路上行驶的时候，就能实现自动充电，大大节约了充电的时间和成本，而且光伏路面还能为未来超级公路铺垫必要的硬件设施，大大提高高速公路的通行速度。

来源：新锐大众2018-01-15

、服务的基本原则，全面光伏高速公路发电并网的规划、接入、设计、建设、检测、运行、检修等过程管理，为其并网开辟绿色通道，确保了该条光伏高速公路按期完成并网发电工作。

来源：齐鲁壹点2018-01-04

据介绍，该段公路设计荷载采用现行国家公路标准，设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年，设计承载能力为2400万次esal等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。