来源：企汇网2011-12-02

比亚迪提出的铁电池，业界人士认为其为磷酸铁锂电池的可能性较大。五、燃料电池简单地说，燃料电池(fuel cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。

来源：企汇网2011-12-02

对此，同济大学汽车学院院长、国家燃料电池汽车及动力工程技术研究中心主任余卓平对媒体表示，我国正在考虑大规模鼓励电池租赁业务，同时考虑转移支付或分期付款的模式，降低新能源汽车的使用成本。

来源：世华财讯2011-11-30

大众的这一决定，将意味着其旗下所有混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车所包括的品牌将会采用同样的电池标准模块，而这或许是目前全球首个汽车巨头的动力电池标准。

来源：天津网2011-11-17

日前，天津市出台《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广工作的意见》，明确节能与新能源汽车是指普通型混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：电源网2011-11-17

十年前，我专门写过文章评论过氢燃料电池，谈到它的很多问题，比如运输、安全，好在现在国家不鼓励发展氢燃料电池汽车了，但是新的争议又转变到了是发展混合动力汽车还是纯电动汽车上来。

来源：新华网2011-11-10

燃料电池汽车专家、同济大学新能源汽车工程中心主任章桐教授就目前我国燃料电池汽车研发的现状及前景接受了记者采访。...据章桐介绍，燃料电池汽车是新能源汽车的一种，因引擎由燃料电池供电而得名，具有安静、高效和零污染等特点。我国的燃料电池研发从2000年前后起步，目前已经进入世界先进水平。

来源：中国化工报2011-11-07

在各国政府的扶持和汽车产业的推动下，氢能产业化的两大瓶颈问题加气站和燃料电池汽车，正逐渐被打破。...其中包括在2025年前实现建设1000座加氢站和200万辆燃料电池汽车的计划。

来源：中国储能网2011-11-04

、燃料电池汽车高压氢气供应3项关键共性技术研发等。...该中心通过研发平台建设、关键技术突破、人员培训、成果转化、学术交流等，新增了硬件在环仿真开发、动力系统匹配、pcu综合测试环境和带环境舱的燃料电池发动机测试4个研发平台，完成了燃料电池汽车集成与匹配、燃料电池汽车及动力系统控制和试验

来源：中国能源报2011-09-28

相比之下，燃料电池汽车市场前景被看好，但总体技术水平仍需提高和完善，尤其是基础设施落后是发展瓶颈。...商业化生产尚需时日目前，我国已把新能源汽车确立为战略性新兴产业，但氢能在新能源产业、燃料电池汽车在新能源汽车产业中的定位依然模糊。

来源：第一电动网2011-09-08

但是，一旦sofc投入商业化应用，燃料电池汽车很可能迎来一次咸鱼翻身的机会。日产一直在坚持sofc燃料电池汽车的研究(虽然表面上是大张旗鼓的搞锂电)。...如今的新一代电动汽车，并非燃料电池汽车。燃料电池其汽车具有价格太贵、氢气供应困难等问题，在开发之初就已经被暴露出来，但这并不是燃料电池车偃旗息鼓的理由。

来源：第一电动网2011-09-08

燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能储电而是一个发电厂。最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。

来源：电动车时代网2011-09-08

尽管在技术路线、商业化模式方面还有一定的争议，但以纯电动汽车作为中长期目标(远期目标为燃料电池汽车)已经基本成为保证我国汽车工业健康可持续发展的一个共识。...中国科学院物理研究所研究员黄学杰人们常说，有什么样的电池、就有什么样的电动汽车，动力电池技术的发展水平直接决定了世界电动汽车的发展路线和技术水平。

来源：赛迪网2011-08-03

总的来说，还需政府携手大型汽车制造商、氢燃料供应商及科研机构，共同推广氢燃料电池汽车的发展和商业化应用。...但是由于居高不下的氢燃料电池生产成本及氢气制取和使用成本，现在燃料电池还处于商业化实验阶段。 “氢燃料电池距离产业化最大的障碍在于成本。”

来源：北极星电力新闻网2011-05-03

现代自动车株式会社理事尹皙铉表示，用电动机替代发动机，以气体氢为燃料，用燃料电池形成的电力为动力源，氢燃料电池汽车排放的不是尾气而是水蒸汽。实践表明，氢燃料汽车平均油耗比内燃机改善2.3倍左右。

来源：广州国际节能环保与新能源技术展览会2011-03-14

地热蒸汽发电系统、双循环地热、供暖、地热制冷系统、地热养殖系统、地源、空气、水源热泵热水器(空调)和设备以及检测控制系统;氢能技术：氢能制备及纯化装置;燃料电池及加氢站设备;氢能燃料电池汽车等;水能技术

来源：中电会展与信息传播有限公司 供稿2011-01-14

同时，燃料电池汽车成为未来占据全球市场的制高点。中国近期内将发展节能汽车及混合动力汽车，以实现传统汽车节能技术改造、升级换代。到2020年，中国新能源汽车产业化和市场规模预计将达到全球第一。

来源：中华工商时报2010-12-20

新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量达到500万辆。...专家分析，即使按照混合动力汽车计算，每辆新能源汽车电池成本至少要6万元，500万辆混合动力汽车将带动52万吨正极材料，41万吨负极材料，40万吨电解液的需求。

来源：互联网2010-06-08

在世博园里“大展拳脚”的还有1017辆新能源汽车,其中包括196辆燃料电池汽车、321辆纯电动汽车和500辆混合动力汽车。...“电动汽车开起来没有汽油的异味,确实很环保;而且这种车充电过程很简单,在每一个停靠站点都可以。”一位电动大巴司机告诉记者。

来源：网易汽车频道2009-03-05

计划2015年上市销售的燃料电池汽车，必须实现高耐久性和低成本。现在，技术研发的重点，明显的从燃料电池系统研发向着部件研发转移，将来部件的研发将成为燃料电池汽车商品化的关键。

来源：北极星电力新闻网2009-02-05

、2009中国（广州）国际动力传动与控制技术展览会 主旨报告： “电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的挑战与机遇” 主讲人简介： 陈清泉（c.c.chan），博士