来源：中华人民共和国工业和信息化部2011-04-08

、纸板锌锰电池无汞无镉无铅化技术、卷绕式密封铅蓄电池技术，推广拉网式、冲孔式、连铸连轧式铅蓄电池极板制造工艺技术，推广铅蓄电池无镉化技术和铅蓄电池内化成工艺技术。

来源：互联网2011-04-07

，蓄电池组供电，供给直流或交流负载，蓄电池是处于循环状态，所以，在这种使用环境下，蓄电池的寿命为循环寿命。...应用于光伏系统中的蓄电池的工作条件和蓄电池应用在其它场合的工作条件不同。

来源：中国能源报2011-04-06

凡是由蓄电池提供电源，由电动机驱动的车即为电动车。凡是电动车即是绿色无污染的环保车。...三、 动汽车的普及目前受制于动力电池的系列问题，如补充能源、循环寿命、可靠性、购置电池的成本、摊销费用等问题。至于补贴目前只有5个城市，且不会长期补贴，是一次性的。

来源：全球电池网2011-04-01

当镍镉蓄电池以标准放电电流放电时，平均工作电压为1.2v。采用8h率放电时，蓄电池的端电压下降到1.1v后，电池即放完电。4....容量和影响容量的主要因素蓄电池充足电后，在一定放电条件下，放至规定的终止电压时，电池放出的总容量称为电池的额定容量，容量q用放电电流与放电时间的乘积来表示，表示式如下：q=it(ah) 5镍镉蓄电池容量与下列因素有关

来源：中国储能网2011-04-01

这些新技术的应用极大拓宽了铅酸蓄电池的应用领域，进一步提高了铅酸蓄电池的性价比，提升了铅酸蓄电池相对其他类型二次电池的竞争力。...为适应新的市场需求，国内外对铅酸蓄电池的能量密度和功率密度等技术做了大量研究，目前部分研究取得了重大突破，主要包括：胶体电池、卷绕式电池、双极性铅酸电池、铅-碳电池、泡沫石墨铅酸蓄电池等。

来源：中国储能网2011-04-01

近年来，媒体陆续报道了一些铅酸蓄电池污染事件，如湖南嘉禾、安徽怀宁的儿童‘血铅事件’，引起社会对铅酸电池行业的不解与困惑。...所以彻底封杀掉铅酸蓄电池也是不可能的。所以对于铅酸电池综合治理，电池协会的专家们表示，可以实行准入制度与废旧电池回收。 目前我国还没有建立一个废铅酸电池的科学合理的回收体系。

来源：中国储能网2011-04-01

（二）对示范项目采用的晶体硅组件、并网逆变器以及储能铅酸蓄电池等关键设备，本次按中标协议供货价格的50%给予补贴，并按照财建662号文件规定的程序，将补贴资金拨付至设备供货企业。...示范项目应采用性能先进的产品，其中：晶体硅光伏组件、并网逆变器以及储能铅酸蓄电池等关键设备应从国家统一招标的入围企业中采购，性能不得低于国家统一招标规定的要求；非晶硅组件可由项目业主自行采购，组件转换效率不得低于

来源：百方网2011-03-26

光伏电缆用于联接太阳能电池板、蓄电池或其他集电单元，由于是户外敷设，同样需要长期经受风吹雨打、日暴夜寒、霜雪冰冻、紫外线等自然条件的侵蚀，因此需要具备抗臭氧、抗紫外线、耐酸碱、耐高温、耐严寒、耐凹痕、无卤

来源：百方网2011-03-25

该展会借助中国太阳能光伏产业大国，将充分展示当前全球最新光伏发电系统、太阳能电池及组件和生产设备、光伏材料、蓄电池、建筑光伏系统、光伏玻璃、光伏生产设备、太阳能光伏应用产品和相关配套产品等。

来源：安徽中盛电缆集团2011-03-24

光伏电缆用于联接太阳能电池板、蓄电池或其他集电单元，由于是户外敷设，同样需要长期经受风吹雨打、日暴夜寒、霜雪冰冻、紫外线等自然条件的侵蚀，因此需要具备抗臭氧、抗紫外线、耐酸碱、耐高温、耐严寒、耐凹痕、无卤

来源：新华网2011-03-24

在新能源汽车方面，两国都面临如何开发能更长时间、更有效地提供支持的蓄电池等问题。...如中国的太阳能电池产能大量依赖出口，而奥巴马上台后也提出利用清洁能源提升美国竞争力，创造更多就业机会。

来源：中国工控行业网2011-03-22

光伏电缆用于联接太阳能电池板、蓄电池或其他集电单元，由于是户外敷设，同样需要长期经受风吹雨打、日暴夜寒、霜雪冰冻、紫外线等自然条件的侵蚀，因此需要具备抗臭氧、抗紫外线、耐酸碱、耐高温、耐严寒、耐凹痕、无卤

来源：互联网2011-03-14

光 伏 电 池 厂商：光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商。光伏电池及相关零部件：蓄电池、晶片、芯片、模块、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器、监视器、支架系统、追踪系统等。

来源：中华工商时报2011-03-11

2009年6月，工信部颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将“使用铅酸蓄电池的混合动力乘用车、纯电动乘用车及纯电动商用车，以及使用金属氢化物镍动力的混合动力乘用车”列为成熟期产品，而使用锂电池的多个品种纯电动车和混合动力车则尚处于起步期和发展期

来源：中国储能网2011-03-09

(5)qc/t742—2006 电动汽车用铅酸蓄电池标准规定了电动汽车用铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)的要...标准适用于电动汽车用标称电压单体3.6v 和模块n*3.6v(n 为蓄电池数量)的锂离子蓄电池。

来源：广州新闻网2011-03-07

记者5日从广州市白云区环保局获悉，该局日前对广州市白云区的铅酸蓄电池企业进行专项整治和检查，摸清该区铅酸蓄电池企业的情况，进一步加强对辖区内铅酸蓄电池企业的监督管理，严格监督铅酸蓄电池企业排污。

来源：互联网2011-03-07

而国内部分企业电池产品质量与国外知名企业的显著差别，主要就是电池使用寿命尤其是循环使用寿命达不到要求。铅酸蓄电池的寿命终止多因容量不足，而对于蓄电池来说，其循环寿命更是其众多指标中的关键指标。

来源：天极网网络频道2011-03-02

该解决方案由太阳能方阵、控制器、蓄电池等设备组成，整个系统采用模块化设计，在应用过程中更为高效便捷;同时该系统还兼容太阳能、风能等可再生能源的接入，可为户外通信基站提供源源不断的绿色动力，成为通信行业节能降耗...在本届展会上，公司展出的lspv光伏并网发电解决方案和bipv光伏并网发电解决方案均以采用mmpt技术的光伏并网逆变器为核心，结合独有的智能化休眠和智能化监控功能，不仅能够让太阳能电池阵列在相同户外条件下输出更多电能

来源：储能网2011-03-01

去年8月，上海举行的“第二届电动汽车用动力蓄电池与电机技术国际研讨会”上，来自全国各地的电池研究专家们的观点，让江苏奇能电池有限公司(下称“江苏奇能”)副总工程师吕军十分激动。

来源：中国储能网2011-02-28

在日本把新能源发展确立为国家战略后，很多企业便开始敏锐地转向开发蓄电池技术，因为风能、太阳能和生物能等新能源最终都需要蓄电池来解决不能稳定供电、无法并入电网的问题。...蓄电池在充电和放电过程产生的高温，一直是难以逾越的行业症结，一旦解决了这个问题，蓄电池的充放电和蓄电能力都能有很大提高。正因为如此，一个投资额仅有1亿多日元的企业，刚一成立就受到了日本媒体的注目。