北极星
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      来源:财讯网2011-12-15

      按照《新能源汽车产业发展规划》和近年来电池行业数据测算,铅酸电池、电动车用电池、电动汽车用电池三块合计大约是3,000亿元的市场。

      来源:solar阳光网2011-12-06

      先有蛋还是先有鸡的问题也阻碍了电动汽车市场的发展,消费者在购买电动车前需要给车充电的地方,但是建立充电设施只有在插电式电动车找到一个很大市场的情况下才符合成本效益。...该项服务协议的签订正处在电动汽车市场面临无数挫折之际。最新消息显示:小城市电动车生产商thinkglobal已于年初申请破产,codaholdingsinc.也多次推迟其全电动轿车的推出计划。

      来源:企汇网2011-12-02

      一旦电动汽车用动力电池价格下降到$200-300/kwh,电动车使用成本将与传统汽车相当。...根据预测,在各国相关政策的鼓励下,2020年全球电动汽车用锂离子需求接近50gwh,快充电池成本2020 年有望下降到$400-500/kwh,普通动力电池价格能下降到$200-300/kwh。

      来源:世华财讯2011-11-30

      远远落后于生产速度的电动汽车基础设施建设、法律法制建设、相关技术标准体系建设等相配套的软件,迟迟跟不上,成为了中国电动汽车推广最大的市场障碍,目前国内最大的电动汽车生产商比亚迪自2009年以来总计仅有500余辆新电动汽车上市运行的惨淡业绩一下子浇灭了不少人发展电动汽车的狂热

      来源:中国储能网2011-11-22

      该电池不亚于电动汽车内的锂离子电池,可以在汽车加速时提供必要的高电流,相当于以往同类蓄电池的4―5倍。...该材料采用了直径几百纳米的球状碳素分子,在同等容量下,重量降低一半,预计用于电动汽车内时可使其连续行驶里程提高两倍多。马自达计划用5年时间实现该电极材料的商业化生产。

      来源:电源在线网2011-10-31

      电动汽车外,需电池还可应用于智能电网和智能房屋等方面。日本ibm正在仙台市实施生态城计划,富士通也建议在福岛县建设生态城。建设生态城的基础就是储存太阳能等可再生能源,确保电力稳定供应。

      来源:北极星电力网2011-09-16

      但由于入行门槛不高,我国蓄电池行业相对混乱,面对前景可观的电动汽车市场也都纷纷投资投产,涉及动力电池领域的企业不少,但真正能达到动力电池要求的企业并不多。

      来源:《 中国能源报 》2011-09-14

      电动汽车外,锂离子电池还有哪些应用前景?吴辉:国家相关部门应通过设立专项基金、制定扶持政策、选定试点单位等来支持电池企业研发锂离子动力电池,推动技术的创新发展。...除电动汽车外,锂离子电池还可用于太阳能系统、智能电网等,尤其是作为能源存储系统,其转化效率比目前广泛应用的抽水蓄能(约80%)还要高,可达90%以上,具有很好的市场前景。

      来源:电动车时代网2011-09-08

      提升我国动力电池组的产业技术水平、与整车企业合作,解决结构设计、电池电热管理的瓶颈技术问题;发展电池制造自动化设备,以提高产品品质、降低生产成本、提高电池一致性水平;在开发设计阶段就要考虑如何满足再次使用的组合要求,实现电动汽车用

      来源:汽车探索2011-06-23

      电动汽车上的蓄电池组,通常都是由120个左右的单体电池串连起来进行工作。n个单节蓄电池串联成的蓄电池组的可靠性只有单节可靠性的1/n。

      来源:北京日报2011-06-23

      电动汽车电池将耗尽,很快驶进路边换电站,三五分钟后又“浑身是劲”。这是许多人对电动汽车未来充换电的美好憧憬。记者昨天从北京电力科学研究院了解到,针对城市中心地区土地稀缺等特点,小型充换电站技术已经研发完成

      来源:www.21dianyuan.com2011-05-26

      目前,磷酸铁锂电池主要在电动汽车中应用,近两年开始逐步走入通信行业。在三大运营商中,中国移动对磷酸铁锂电池的应用相对较多,中国电信和中国联通则更谨慎一些。...目前,磷酸铁锂电池主要在电动汽车中应用,近两年开始逐步走入通信行业。影响磷酸铁锂电池大规模使用的原因,主要是价格过高以及对可靠性的担心。由于比铅酸电池更高效节能,磷酸铁锂电池正在逐渐走入人们的视野。

      来源:财经网2011-04-17

      他举例,按照规定电动汽车上的动力电池充放电次数要达到3000次以上,但是通过国网和南方电网自己做的试验结果表明,市场上的电池充放电次数没有超过500次,“就好比你手机的电池,只能用两年,充600次电”。

      来源:全球电池网2011-04-01

      德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说,该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。

      来源:和讯网2011-03-22

      其不但有效规避了风电、光伏“发电的不稳定”和“传输耗损大”的难题,使电池成为电动汽车市场与新能源发电间最有效的衔接。更主要的是,使风电、光伏摆脱上网电价束缚,实现真正的市场化运营。

      来源:中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

      1997年任密之根州锂离子能源公司总工程师,为美国三大汽车公司开发和生产电动汽车用锂离子动力电池。1998年迁到美国加州年创立美国爱太科公司任董事长。2002年回国,在广州创立广东国光电子有限公司。

      来源:中国储能网2011-03-09

      (5)qc/t742—2006 电动汽车用铅酸蓄电池标准规定了电动汽车用铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)的要...(3)qc/t743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池标准规定了电动汽车用锂离子蓄电池的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。

      来源:储能网2011-03-01

      去年8月,上海举行的“第二届电动汽车用动力蓄电池与电机技术国际研讨会”上,来自全国各地的电池研究专家们的观点,让江苏奇能电池有限公司(下称“江苏奇能”)副总工程师吕军十分激动。

      2010-01-27

      此后,若电动汽车市场能有突破,那么保持这种增速并非难事。”...看好市场前景  李嘉诚入股嘉盛控股进军电动汽车市场的举动,不由得让人与巴菲特潜伏锂电池公司的故事。当然,在此领域大笔投资的资本大佬并非仅此二人。

      来源:华南五金网2009-09-28

      该项目以2030年以前在电动汽车上实用化为目标,开发能量密度为目前技术水平3倍以上的蓄电池。项目时间为7年,计划总投资额为210亿日元。除京都大学外,合作对象还包括6所大学、3个研究机构和12家企业。