来源：中国能源报2011-09-29

目前，电动汽车电池成本为800-1000美元/千瓦时，占到普通电动汽车成本的30%-50%。但是短期过剩的产能与市场竞争会带来电池价格的下降，从而提高电动汽车的经济性。

来源：金融投资报2011-09-27

尽管近期有关石墨烯新闻，使a股市场上的石墨烯概念股卷土重来，但有分析人士表示，从现在的情况看，未来很长一段时间内，新能源汽车电池的主角仍将是铅酸蓄电池和锂电池。...而按照电动汽车电池的要求，如果要求一分钟充电完成，对电流的需求绝对超过500安培，现在的普通电网承受不了这样超强的电流。

来源：北极星电力新闻网2011-09-22

我国电动汽车电池研发起步较早，尽管通过检测的企业有100多家，但能够上车测试的寥寥无几。这是由于缺失国家统一评价体系、评判标准混乱以及门槛太低所致。他说，同时应成立国家锂离子电池安全技术委员会。

来源：路透中文网2011-09-20

,下一财年预算仍在制定当中.车用电池将成为新增长点比克电池首席技术官毛焕宇同时兼任天津公司的总经理.他表示,计划在未来一两年大幅提高电动自行车电池销量,并扩大产能迎接以电动巴士为代表的电动汽车电池需求.

来源：北极星电力网2011-09-15

江森自控公司(jci)周三宣布，计划投资1亿美元在中国建设一座新厂，以生产使用环保启停技术的汽车电池。此举是江森自控在华扩大生产的计划的一部分。...该厂将为全球以及亚洲当地的汽车制造商供应产品，预计将于2013年初投产，到2015年每年将生产240万只启停电池。江森自控表示，正在为新厂寻找几处可能的厂址，预计将于未来几个月内选定。

来源：第一电动网2011-09-08

三、锂电池传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

来源：电动车时代网2011-09-08

黄学杰犀利地指出，我们经常在各种场合听到我国电动汽车电池研发起步较早、与国外先进水平差距不大的说法，这个说法前半句是对的，但是后半句有问题不是差距不大、而是非常大。...中国科学院物理研究所研究员黄学杰人们常说，有什么样的电池、就有什么样的电动汽车，动力电池技术的发展水平直接决定了世界电动汽车的发展路线和技术水平。

来源：第一电动网2011-09-08

美国代顿市立大学研究院 汽车电池 2009 能量输出提高...所以，锂电池长期没有得到应用。现在锂电池已经成为了主流。锂电池的很多优点，锂电池被广泛的应用在电动车、数码产品和家电产品上。

来源：硅企业行情信息网2011-09-05

报告称目前使用的铅电池占了铅产量的80%，其中大部分用于汽车电池，那么，是不是汽车行业更应当为此负责并采取回收计划呢？...领先的太阳能电池板的制造商solarcentury的首席技术官dandavies表示，电池制造主要集中在汽车行业，是真正的罪魁祸首，但却要求光伏行业开展回收计划。

来源：华尔街日报2011-09-01

sblimotive公司将在2013年开始生产电动汽车电池，其发言人吕格海默(udorugheimer)认同上述看法。他说，在2015年到2020年之间，电池生产商将会减少到个位数。...自2008年和2009年的经济衰退以来，美国政府向电动汽车行业投入资金约50亿美元，以保证美国汽车行业不在国际竞争中落于人后。其中24亿美元将投入到电池项目中。

来源：国元证券2011-08-30

比亚迪:传统汽车生产销售业务景气度下降,新兴动力锂电池业务盈利能力不足。中炬高新:暂停新能源汽车电池的扩产计划。风帆股份: 铅酸蓄电池项目逆行业景气建设。

来源：世纪电源网2011-08-25

美国麻省理工学院的科学家研究出了一种新型半固态液体电池，其成本仅为现在电动汽车电池的三分之一，却能够让电动汽车一次充电后的行驶里程加倍。...外观与石油相似现在，电动汽车的发展受制于电池笨重、昂贵且浪费空间，而麻省理工学院研究小组研制出的一种名为剑桥原油的半固态液体电池，减少了电池内的无效材料，提高电池功效，有望为电动车行业的发展带来新的方向

来源：世界能源金融网综合2011-08-09

据了解，宁德新能源科技有限公司是新能源集团划投资10亿美元打造的全球最大锂离子电池生产基地，主要生产环保电动汽车电池、高端消费电子产品电池和高压、大功率储能电池。

来源：Solarbe2011-07-29

该计划意在塑造一家环境相关的公司，将重心转向如充电电池、太阳能、空调、混合汽车电池等领域。...松下集团的能源产品将主要覆盖能源生产、能源储存、能源管理以及环保汽车。”在能源生产部门，松下的战略主要集中于太阳能电池板。可查资料显示，日本是全球第三大太阳能市场。

来源：互联网2011-06-29

现在，锂离子充电电池的正极集电体多采用铝箔，负极集电体多采用铜箔。用aluminumsermet取代铝箔时，单位面积的正极活性物质增多，可将电池容量增至原来的1.5～3倍(假设为汽车电池)。

来源：赛迪网2011-06-24

近几年，电动自行车市场发展迅速，尤其是受电动自行车下乡政策刺激，电动自行车的市场普及率大大提升，也使电动自行车电池用量已经超过了汽车电池。...中国电池工业协会理事长韩作樑认为，电动自行车是电动汽车电池的练兵场，当电动自行车通过技术实现电池的短寿命，电动汽车的发展也将随之进入可行期，中国的新能源发展也将进入迅速发展期。电动自行车产业前景广阔。

来源：北京日报2011-06-23

电动汽车电池将耗尽，很快驶进路边换电站，三五分钟后又“浑身是劲”。这是许多人对电动汽车未来充换电的美好憧憬。...北京电力科学研究院电动汽车试验大厅中，最显眼的就是迷你型换电装置。一辆电动车停车入位，操作员只需触动按钮，机械手可自动卸下和安装电池。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

张小虞表示，动力电池核心零部件的高进口率，给中国新能源汽车的发展敲响了警钟。 同时，新能源汽车电池工业所面临的技术贸易壁垒也将日趋严重。...如此看来，在新能源汽车电池的发展饱受业界关注的同时，中国动力电池行业却正在遭遇“瓶颈”。目前，中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜，80%以上都需要进口。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

据悉，在汽车业“十二五”规划中，新能源汽车的发展重点将以汽车电动化和动力混合化两大技术结合为标志，进行产品换代与产业升级。...目前，镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，全球已经批量生产的混合动力汽车全部采用镍氢动力电池体系。

来源：中国交通技术网2011-03-28

欧洲委员会的一项制造带有开关电池汽车的研究开发项目日前得到了包括雷诺等多方支持，将开发现成的零件和接口使电池开关技术融入电车平台。 开关电池有一个接口，能很快、安全地将电池与车辆连接断开。