来源：中国储能网2014-07-16

其中质子交换膜燃料电池分布式发电系统技术课题研制出10千瓦质子交换膜燃料电池分布式发电系统，实现了天然气重整质子交换膜燃料电池一体化热电联供。

来源：汽车网2013-07-29

廖世军告诉记者，质子交换膜和铂催化剂均为昂贵材料，导致每辆车成本大约为150万~200万元人民币。...车用燃料电池大多采用质子交换膜燃料电池。燃料电池优势非常突出。同济大学张智明博士说：目前为止，还没有哪一项能源生成技术像燃料电池那样将诸多优点集于一身。燃料电池具有较高的能效。

来源：英大网2012-03-30

而mfc的技术，则是利用微生物群来分解和氧化有机物，此过程会释放出向阳极移动的电子，而这时水中的氢离子则会通过质子交换膜并进入独立的阴极，这样一个从阳极到阴极的游走产生了电力。

来源：锂电动力2011-12-23

蓄电池是目前汽车上最常见的一种电池3、燃料电池，燃料电池又称联系电池，是指参加反映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池，或者可以说其实燃料电池就是一个发电站，比如质子交换膜燃料电池、碱性染料电池、磷酸燃料电池等等

来源：中国能源报2011-09-28

与此对应的是，我国燃料电池投入最大的领域是质子交换膜(pem)，以适用于车用燃料电池市场。同时，对燃料电池另外两大瓶颈燃料储存和燃料基础设施的研究投入也占相当大比例。

来源：第一电动网2011-09-08

5kw pemfc 质子交换膜

来源：第一电动网2011-09-08

最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。...它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂(铂)的作用，氢原子中两个电子被分离出来，这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流，失去电子的氢离子(质子)可穿过质子交换膜(即固体电解质)，在正极与氧原子和电子重新结合为水

来源：赛迪网2011-08-03

例如车用质子交换膜燃料电池成本中贵金属催化剂约占40%，质子交换膜约占35%，这两者的造价都很昂贵。另外，燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距，燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。

来源：中国电池在线2011-07-08

质子交换膜燃料电池电极铂的用量如此之少，并且性达到了400mw/cm2。...法国mhsequipmentsas公司的下属mhs能源部门日前宣布，其制造出了超低铂含量的质子交换膜燃料电池电极(0.1%26mu;g/cm2)。

来源：中国电池在线2009-06-17

质子交换膜燃料电池电极铂的用量如此之少，并且性达到了400mw/cm2。...法国mhs equipment sas公司的下属mhs能源部门6月9日宣布，其制造出了超低铂含量的质子交换膜燃料电池电极(0.1%26mu;g/cm2)。

来源：科学时报2009-03-09

但目前甲醇透过质子交换膜在阴极引起混合电位、全氟质子交换膜成本过高等瓶颈问题，严重制约着直接甲醇燃料电池的实用化和商品化。因此，尽快研发出新型的质子交换膜，对推动燃料电池的发展具有重要意义。

2005-03-10

依据电解质的不同，燃料电池主要分为碱性燃料电池(afc)、磷酸燃料电池(pafc)、熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)。