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      来源:玩车驿族2019-02-15

      理论上,太阳能汽车也算是电动车的的一种。从机械构造的层面去看,太阳能汽车需要在普通纯电动汽车的基础上,再加装一套太阳能发电板。...就算无法应对纯电动车的全天候用电需求,使用太阳能和插电系统相结合的电能补充方式,也不失为一个两全其美的节能、增加续航方式。

      来源:pv-magazine2019-01-31

      通过电动车辆为电力运输系统和建筑物供电,电力供暖将由风能和太阳能提供。煤炭和天然气,继续报告,目前是欧盟市场近期电价上涨背后的主要罪魁祸首,煤炭价格去年上涨了15%,而天然气价格上涨了30%。

      究竟是什么轰趴,让3400余名阳光人拍手叫好?

      来源:北极星太阳能光伏网2019-01-30

      在全球新能源市场跌宕起伏、市场竞争异常激烈的情况下,集团扎实推进各项业务的创新变革和市场开拓,光伏、储能、电站、浮体、电动车等业务多点开花,实现了百亿营收目标的跨越,市场地位及竞争力进一步提升。

      深圳市扶持光伏等低碳产业 扶持资金最高3000万元

      来源:深圳发改委2019-01-21

      重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件,车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。(二)先进核能核电站及其配套技术及设备。...各有关单位:为加快我市绿色低碳产业发展,我委决定组织实施深圳市绿色低碳产业2019年第一批扶持计划,现将有关事项通知如下:一、重点支持领域(一)新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以电池

      来源:互联网FUN2019-01-18

      在众多入局薄膜太阳能市场的企业自主研发核心技术,不断创新进取的推动下,尽管目前铜铟镓硒组件的生产成本高于单多晶组件,专业人士仍然有信心凭借其低衰减,以及柔性化、弱光性的优势在bipv(建筑光伏一体化),与汽车、快递车、低速电动车结合等方面会产生差异化的竞争力

      来源:中国能源报2019-01-07

      此外,电动汽车也可作为储能载体,白天利用光伏发电为电动车充电供其日常使用,夜间再将所剩电力回收到电网,供社会使用。以十亿辆电动汽车测算,一天可存储1000亿度电,这完全可以满足全球夜间用电需求。

      来源:光储充一体化电站2019-01-04

      年现有材料企业实现主营业务收入不低于150亿元;在锂电池生产领域,将重点扶持远东福斯特、九鼎动力、赛特新能源等企业,确保2020年动力锂离子电池产量突破12g瓦时,主营业务收入达150亿元;在锂电新能源应用领域,将重点扶持江特电动车

      来源:shi界科技2019-01-02

      其中最大的改变就是体现在汽 车方面,首先是汽车的能源从之前单一的汽油到现在的 电动汽车,现在有一款采用3d打印技术制造的太阳能电动汽车。

      来源:盖世汽车2018-12-29

      今年初,匹兹堡就增加了5个envision旗下的电动车充电站,扩充旗下电动车充电基础设施,其售价为6.1万美元/个,各充电桩的储电容量为21kwh。...这意味着,该款电动车充电设备可根据用户需求,在使用时进行组装,无需与当地的公共事业用电网络相连通。该设备只需利用两轴追踪技术,其每天存储的电能足以供常规电动车行驶225英里。

      来源:中商情报网2018-12-28

      整体判断配网投资将稳步增长,考虑稳增长背景以及分布式电源、电动车的巨大发展潜力,存在大幅加大配网投资力度的可能。...首先,分布式电源迅猛增长,2017年分布式光伏新增装机规模19.44gw,同比增长3.7倍,2018前三季度分布式光伏新增装机17.14gw,同比增长约12%;其次,电动汽车快速发展,未来用户侧储能也有望兴起

      来源:晶科能源2018-12-25

      尽管马车在过去一直是人们的移动手段,但当铁路和汽车发明时,撑起那个时代的并不是马车企业,同理,当新能源电动车、自动驾驶、智慧交通出现时,撑起这个时代的也并不是传统汽车大鳄。

      来源:新浪南方能源2018-12-19

      根据官方资料,lightyear one电动汽车将会内置太阳能单元,使其每年能够通过太阳能行驶8000-10000km。...近日,荷兰lightyear新能源汽车公司宣布将与leaseplan车辆服务公司合作,推出旗下首款太阳能电动汽车——lightyear one。

      上海煦达新能源张哺:退役动力电池案例实践及潜在应用场景探讨

      来源:北极星太阳能光伏网2018-12-14

      ,光伏面板是半导体迁移光照的压感造成压差,压差驱动电流来产生电的,电化学储能是离子在电解液里移动,所以它的失效速度会比半导体快,它的容量会衰减的比电池快,所以动力电池装在车上后,而且现在电动车又要求充电时间要短...我们从2016年开始,关注到一个迹象,国内有一个电动汽车大爆发之前国内没有储能的市场,一个是因为电化学成本,电动汽车一旦爆发后,对整个社会的电池产能提上来了,电池降本也有一定的油头,所以这几年以来电池的成本也是一降再降

      来源:电缆网2018-12-06

      这笔资金是加拿大用于发展加拿大电动汽车基础设施,总额达到1.825亿加元。...近日,加拿大将向sky solar canada投资200万加元,在安大略省的五个地点,共有12个太阳能电动汽车充电站。

      来源:中国能源报2018-11-28

      有光的地方就可以发电,未来太阳能电池如何和电动车进一步结合,赋能充电桩,都是值得思考的问题与方向。问:请您介绍一下澳大利亚分布式光伏发展的具体情况。您认为有哪些经验、教训值得中国学习、借鉴?

      来源:固德威光伏社区2018-11-09

      2、锂电池梯次利用随着汽车电动化的崛起,锂电池使用量大大增加,电动车上退役下来的电池有着70~80%的电量,退役之后的磷酸铁锂动力电池可以作为储能电池使用3~5年。...新装系统改造系统四、电池的其他概念1、动力电池与后备电池动力电池适合长时间放电,应用于电动车电池、光伏储能电池等,但因极板少,化学接触面少,只能在0.1~2c速率下的放电。

      来源:北京青年报2018-11-08

      发电太阳能电池板将整合至车辆的车顶或是车辆引擎盖中,并将为内燃机车、混合动力和电池电动车提供额外电力,提高燃油效率,增加续航里程。...毫无疑问的是,无论是氢燃料电池汽车、混合动力汽车还是纯电动汽车、太阳能汽车,不同的技术路径与能源组合将会助力人类通向更为清洁的未来社会。

      来源:一起光伏APP2018-11-02

      电动卡车每一度电可以开一公里,这是我太太的汽车,在挪威生产,它的效率比我的卡车高6倍,而且里程长一点,这是我的特斯拉电动车,每千瓦可以行驶5.5公里,而且里程也比较长。...在美国各地特斯拉都建设了超级充电站,我从美国的西北部一直到那边,沿途高速路都可以看到很多的充电站,都是采用太阳能,这是三轮车,每千瓦时每度电可以走10公里,这是我最喜欢的电动车

      来源:电缆网2018-10-26

      实际上,特斯拉公司的电动车业务出现了财务危机,model 3量产等项目需要大量资金,但是该公司账面上只剩下20多亿美元资金,对于特斯拉是否需要再度融资,华尔街分析师也纷纷展开了讨论。

      来源:中国能源报2018-10-24

      有预测称,到2030年,印度电动车保有量将达到5700万辆,其中包括电动汽车、三轮或两轮电瓶车,两轮电瓶车的增长量尤为快速。这将促进动力电池产业迎来快速发展时期。...deepakthakur:我们对2018-2025年印度储能市场的发展路线进行了预测,结果显示,电动车产业将占据储能市场40%左右的份额。