来源：国际新能源网2011-07-08

目前国内动力锂电池行业的很多企业都是在电动车的前景诱惑下加入了动力电池制造大军，但事实上做动力电池的资本与技术门槛很高，至少10-20亿元的起步资本，且技术上磷酸铁锂电池国外已经有企业注册了专利，后进者必须考虑如何绕开这些专利

来源：洛阳网-洛阳日报2011-07-01

这条生产线上的关键设备不但精度高、能耗低，而且实现了网络化控制，可进行多型号柔性生产，填补了国内锂电池生产装备的空白。...作为中航工业的重要民品产业，我们决定举全集团之力，发展锂离子动力电池产业。我们将在河南省的大力支持下，与洛阳市密切配合，努力开创市企合作的新篇章。

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

据介绍，相同生产线若从国外引进需要8亿多元人民币，而中航锂电自主研发只花费3亿元人民币，一举确立中航锂电在产能规模化竞争中的优势，也填补了国内大容量动力锂电池生产装备的空白。...日前，中航工业旗下的中航锂电（洛阳）有限公司高新产业园启用，备受关注的中航锂电（洛阳）有限公司1.2亿安时大容量锂离子动力电池生产线顺利投产，这是目前国内规模最大的专业化大容量动力锂电池研发生产项目，总投资

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

动力锂离子电池：比拼原料和装备水平目前在中国，锂离子电池是本土企业涉足电动汽车的首选动力电池。...记者从本届展会了解到，动力锂离子电池的性能取决于两大因素：一是磷酸铁锂的质量;二是锂离子电池的生产设备。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

数据显示，到2012年，中国将形成50万辆新能源汽车产能，以单车使用2万元电池（综合考虑混合动力和纯电动汽车）的平均水平计算，国内汽车动力电池市场规模可达到100亿元，相当于目前锂电池市场规模增长1倍。...中国车用动力电池产业将迎来快速发展的黄金时机。 然而，尽管市场的热情很高，中国的动力电池乃至整个新能源汽车产业链的现状却不容乐观。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

锂电池还有课题需要继续攻关，如安全性，因此商业化尚需时日。 近几年来，我国的汽车锂电池产业从无到有，从小到大，产业起步虽晚于日本，但发展非常快，在动力锂离子电池的研发上也投入了大量财力、物力。

来源：www.21dianyuan.com2011-05-30

公司着手布局400mwh/年储能锂电池生产线和2000mwh/年储能用阀控电池生产线,储能领域将是公司业务未来新的增长点。4、预计公司2010-2012年pe分别为52倍、30倍、21倍，估值不高。...(以下简称“南都动力”)作为该项目的实施主体。

来源：www.21dianyuan.com2011-05-26

尽管锂离子电池存在这样那样的缺点，但位于加拿大温哥华的corvus能源公司仍认为，锂离子电池够稳定、够耐用，现在已经是时候制造更大型的锂电池，为拖船、起重机、帆船等超大型机器提供动力。...这时柴油发动机保持启动状态完全是为了给船上其他照明、取暖等系统提供动力，因此可以说拖船上柴油机60%的燃料几乎是被白白浪费；只有10%柴油发动机的工作时间里，拖船是在全力运作，燃料得到充分利用；剩下30%

来源：世纪电源网2011-05-25

中科院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池技术研究团队完成的磷酸铁锂/石墨烯复合正极材料及其中试生产项目上周通过鉴定。新成果突破了国外磷酸铁锂技术壁垒，达到国际先进水平。

来源：世纪电源网2011-05-24

该专案名为江苏立鼎动力锂电池隔膜材料有限公司，位于江苏武进经济开发区，作为2011年常州先进制造技术成果，由国家级黑龙江中俄科技合作及产业化中心、常州市侨裕集团、常州大学等单位共同自俄罗斯引进。

来源：苏州市工商联2011-04-18

季伟源说：“我们公司的动力锂电池有几个方面的优越性，最大的优越性是电池的寿命循环使用超过2000次。...季伟源表示，近三年内，公司规划能够生产1000万安时的动力锂电池提供给汽车工厂，“目前，公司已将样品送检国家权威机构检测，有客户已经向我们寻求订单。

来源：网易手机2011-04-18

，主营业务是大容量、高功率锂离子动力电池、大功率锂离子储能电池，产品在照明设备、医疗设备、电动工具、应急储能、电动自行车、电动汽车等领域广泛应用；致力于聚合物锂电池的深圳市高盛伟电源有限公司，此外，博科达的动力锂电池电源管理系统

来源：市场报2011-04-06

公司推出的“锂源牌”锂离子动力锂电，是我公司研发中心在专家组长王荣顺教授的带领下，综合了现今市场上各种动力锂电池的技术优势，应用新的电池材料创新推出的更加先进完善的动力锂电池产品。

来源：中华工商时报2011-03-11

但在电动汽车这样的高端领域，跳过关于动力...前者认为我国可以拷贝日本电动汽车产业发展的模式，通过大力兴建充电站，加速发展锂电池技术，来实现跨越式发展。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

此次高峰论坛部委领导、院士专家、优秀企业代表将汇集一堂，共同交流与研讨国家十二五规划关于新能源、新能源汽车、新材料以及节能环保等领域的政策措施;当今国际锂电池前沿技术发展，包括锂离子电池市场发展展望、锂离子电池正.../负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术与产业发展，锂电未来技术——锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车、混合动力汽车的设计与安全性评估，锂离子电池组电控系统开发

来源：储能网2011-03-01

去年8月，上海举行的“第二届电动汽车用动力蓄电池与电机技术国际研讨会”上，来自全国各地的电池研究专家们的观点，让江苏奇能电池有限公司(下称“江苏奇能”)副总工程师吕军十分激动。...但镍的价格昂贵，镍氢电池在生产成本上比锂电池高出不少。与镍氢电池相比，新一代锂电池重量将减轻一半，蓄电容量则增加1倍以上，一次充电后行驶里程将大大提高。

来源：中国储能网2011-03-01

60%全球的锂电池和物料都是由这家公司提供的。我们是从01年的时候开始研究这些混合动力的电池，自那时开始，我们已经开发了四代的电池。现在我们在湖南城市中的巴士就会使用我们的镍氢电池。...这是另外一张照片，是机场的大巴，使用了我们第一代的镍氢电池，45安的动力，在云南机场使用的。这是我们最近的第二代镍氢电池。在城市的公共车中使用的，总共有260个电池串联，300伏的电压。

来源：中国储能网2011-02-28

以动力锂电池为例，其中电解液在锂电池成本中的占比也只有10%左右，但是毛利率则超过40%，是锂电池产业链中盈利能力较强的环节之一。...笔者认为，当前国内的动力电池热，主要集中在电池产业链的组装环节，在原材料领域的投入仍有待加强，以避免动力电池行业重蹈整车技术“空心化”的覆辙。

2011-02-28

锂动力电池材料研发和产业化布局国内主要锂电池研发和产业化概况国内锂电池生产厂商多为消费类电池生产商，真正涉及动力锂电池生产的并不多，且多数在非上市公司中。

2011-02-28

目前国内仅4 家能够生产普通锂电池隔膜，进口依存度高达80%以上，而干法工艺生产的动力电池隔膜，国内还没能够实现国产化。(华泰联合证券研究所)...未来5-10年电动汽车将逐渐走向成熟，并由此成为锂电池的杀手级应用。锂电池作为核心部件，行业规模将有百倍以上的增长。