来源：新能源深度研究2019-03-07

目前的新能源汽车以锂电作为主流，但氢燃料电池因其体积小、高续航、加气快等优势，亦逐渐被市场重视，未来随着催化剂等技术进步和成本下降，氢燃料电池竞争力将逐渐增强。

来源：张家口日报2019-03-04

目前，我市又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作，旨在将氢燃料电池公交车覆盖至更多线路。...2018年1月，74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目，其中，福田欧辉10.5米氢燃料电池客车49辆，宇通12米氢燃料电池客车25辆， 并于7月正式投运在我市1路、23路、33路三条公交线路中

来源：证券日报2019-02-19

中石化不仅关注充电，还关注跟充电业务相关的新能源材料领域，比如薄膜太阳能电池领域，另外还有氢燃料电池领域和加氢站建设，中石化也正在布局或者尝试股权方面的探索。

来源：能见Eknower2019-02-15

随着未来电气化特征的愈加明显，尤其在电动汽车、氢燃料电池车的快速发展趋势下，中石化对新能源汽车越来越关注，其综合能源补给系统建设开始倾向于电气化，认为未来的趋势是小型交通综合能源服务站。

来源：河北发改委2019-02-01

2018年7月份投运74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车，去年年底又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作；具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站2018年6月建成投运。

来源：中国能源报2018-11-07

在氢燃料电池车方面，我国仍有很大的发展空间。...“就以氢能车为例，目前国际上在前端的制氢、储氢、加氢环节已经成功控制了成本水平，但在使用终端的制造成本还居高不下，现在日本对于部分氢燃料电池车型已经有一定的国家补贴，通过这样的方式促进产业的发展。”

来源：天津市政府2018-10-31

重点突破氢燃料电池等新型新兴领域产业发展瓶颈，形成新能源产业发展的新动能。系统布局、产业协同。...本行动计划中，新能源产业包括新能源汽车、锂离子电池、风力发电、太阳能光伏、氢能及氢燃料电池等领域。一、总体要求（一）发展思路。

来源：经济日报2018-09-12

已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个；亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产，成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。

来源：无锡先导智能装备股份有限公司2018-07-27

先导集团进军燃料电池装备产业当前，氢燃料电池产业化正处于起步阶段，本项目致力于氢燃料电池智能装备、先进测试平台及制氢等配套设施的研发及产业化，推动行业快速发展。

来源：环球网2018-07-04

经产省认为氢气发电商用化、氢燃料电池车的普及将是关键所在，计划对技术研发和基础设施完善予以支援。另一方面，日本政府计划继续核电与高效火力发电的技术研发。

来源：张家口日报2018-07-02

；沽源20万千瓦风电制氢项目制氢部分正在进行厂房建设，崇礼风光耦合制氢项目已核准，《氢能产业发展规划》已通过评审；今年初采购了74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车，其中49辆已交付，将建成全国氢燃料电池公交车数量最多的城市

来源：河北省政府网站2018-02-28

多元化应用上，启动了2000万平方米清洁能源供暖工程，投入运营新能源公交车1435辆，安装充电站61个、充电桩2850个，清华亿华通氢燃料电池一期项目已经投产。...成立招商队伍，健全招商体系，延伸产业链条，确保金风科技风电装备制造项目、英利公司熊猫组件项目、阿特斯光伏装备制造基地、晶澳太阳能光伏组件项目年底前建成投产，龙驰科技年产8亿安时动力(储能)锂电池项目、亿华通氢燃料电池发动机二期项目开工建设

来源：国家能源局2017-04-26

能源新技术与现代信息、材料和先进制造技术深度融合，太阳能、风能、新能源汽车技术不断成熟，大规模储能、氢燃料电池、第四代核电等技术有望突破，能源利用新模式、新业态、新产品日益丰富，将带来人类生产生活方式深刻变化

来源：电缆网2017-01-03

少于600千米的飞机飞行将是电动飞行，更长距离的飞行则利用氢燃料电池供电。jacobson对139个国家的太阳能和风能的季节性和每日变动进行模式化，显示电网是稳固的，即电网负载匹配供电。

来源：车宇世界2016-07-04

但就目前来说，光伏产业链本身都还属于成长期，要实现将光伏动力（电池）大规模应用到复杂的汽车上，还是有巨大的技术难点有待攻克。...奔驰、宝马、大众、福特等基本选择一纯电动和插电式混合动力为主，而日系车企则更多的选择阶段性从油电混动到氢燃料等能源，逐步实现零排放。

来源：pv-magazine2016-04-05

屋顶系统容量为62kw，氢燃料电池可产生54kw的电量。整套系统可储存1.8mwh的电量，每分钟可提供24升的热水。东芝公司表示，该系统仅需使用水和太阳能就可生产稳定的清洁电力。

来源：TechNews科技新报2016-02-04

，电力有余裕时，制造氢气储存于气球本身;当夜间需要用电时，就从气球汲取氢，以氢燃料电池发电，气球的大小可储存10天的发电量，供应夜间需求绰绰有余。...其实若只是为了要夜间供电，也不用如此大费周章，可本地面设置电池技术为基础的能源储存站即可，不论是用主流的锂电池，或是应用其他电池技术如液流电池等均可，电池站也可装载在货柜上，跟气球一样有移动性，支持譬如偏远临时工程等应用

来源：新华网2015-12-29

他不仅支持氢燃料电池车的发展，最近还亲自试驾。开这个车真是很棒，我知道它排出的是水蒸气，他说。美国国家可再生能源实验室就设在这个高原之州，氢燃料电池车是该实验室的一个重点研究项目。

来源：中国科学报2015-10-27

再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。...一位业内人士告诉记者，我国的氢燃料电池研究主要还是集中于制造流程或者工艺改进，至于电池核心设计，如燃料组成等关键技术涉及甚少，这与国外的趋势恰好相反。

来源：经济参考报2015-10-26

第三，需要在这些发电设施以及电网中融入氢燃料电池、普通电池、水泵等储能技术，管理间歇性的绿色电力输送以及确保峰值和基础荷载的稳定。...连入能源互联网的数以百万计的电动和燃料电池车辆构成了一个巨大的储备能源系统，在电力需求峰值时期或者电价骤涨之时，可以将富余的电力输送给电网，车主们可以因将自己的富余电力贡献给整个电网而得到适当的补偿。