华中电网全口径新能源装机容量超过1亿千瓦

3月23日，云南省发展和改革委员会云南省能源局发布关于进一步规范开发行为加快光伏发电发展的通知。通知指出，列入年度建设方案的项目，完成备案后2个月内应实现开工（办理用林用地、环保水保、接入系统审批等开工前期手续的时间可剔除，剔除时间最长不超过2个月），原则上开工后8个月内应具备投产条件

3月23日，安徽省凌笪镇侯村村2023年1MW渔光互补光伏发电到村产业项目竞争性磋商公告发布，潜在供应商应于2023年4月6日前递交响应文件，此项目实行全流程电子化采购、网上不见面开标。预算金额3934733.79元，最高限价：3934733.79元。此项目主要内容为在侯村村庙塘建设1兆瓦渔光互补光伏发电站，共划分

石油巨头们在新能源领域动作频频。2023年以来，先是中国中化成立了中化新能源有限公司；接着，中国石油也全资成立了四川西油新能源有限公司及新能源联合研发中心。2023年3月21日，中国海油又斥资20亿，全资成立中海油环渤海新能源有限公司。石油巨头们正在通过成立新公司加速对新能源的布局。据统计，

日前，安徽能源局回答网友提问，工商业分布式屋顶光伏是否不需要纳入指标、也不需要区分开发区域是否属于整县分布式开发试点县，项目可随时申报？原文如下：来信工商业分布式屋顶光伏是否不需要纳入指标、也不需要区分开发区域是否属于整县分布式开发试点县，项目可随时申报？回复回复部门：能源局回复

日期呢，浙江嵊泗县自然资源和规划局公布《嵊泗小洋山薄刀咀光伏电站项目拟出让海域使用权出让成交公告》[2023-001]，中广核（嵊泗）新能源有限公司以6160.2042万元竞得位于嵊泗县小洋山岛东侧沈家湾与薄刀咀之间海域。原文如下：嵊泗小洋山薄刀咀光伏电站项目拟出让海域使用权出让成交公告[2023-001]

日前，云南镇康县发布360MW光伏复合项目竞争性磋商公告，项目新建一座360MW光伏电站，规划占地约5000亩，结合镇康县农业、林业等特点上面建设光伏，下面发展种、养殖等产业，实现土地综合开发利用。项目详情如下：镇康360MW光伏复合项目竞争性磋商公告参照《中华人民共和国政府采购法》《中华人民共和

2023年3月20日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司、内蒙古龙源新能源发展有限公司、中国机械设备香港有限公司在内蒙古丰镇市人民政府举行“风光制氢一体化项目”三方签约仪式据悉，江苏国富氢能、内蒙古龙源新能源、中国机械设备三家公司拟在丰镇市合作开发建设风光制氢一体化项目，总建设制氢规模约4

3月18日，在海拔4200米的高原上，华电四川凉山木里县争西光伏电站开工仪式暨2023年“聚绿色动能助双碳目标”风光发展劳动竞赛动员会正式启动。争西项目是凉山州木里县光伏的“破冰”项目，同时也是四川省“十四五”可再生能源发展规划重点项目组成部分。项目总装机容量21万千瓦，建成后每年可提供清洁

3月18日，由内蒙古能源集团有限公司和乌兰察布市正浩能源开发有限责任公司共同出资建设的化德县100万千瓦风光储项目正式开工。项目厂址位于内蒙古自治区乌兰察布市化德县境内，东北距化德县政府所在地长顺镇约55km。项目规划永久征地面积为66.5742公顷，临时占地为365.8794公顷，项目总装机容量为1000M

3月17日，由中铁十局七公司承建的十堰聚鑫绿色新能源有限公司郧阳区150兆瓦屋顶分布式光伏发电建设项目正式开工。十堰光伏项目位于湖北省十堰市郧阳区，预计光伏装机总容量150兆瓦，采用自发自用、余电上网模式，项目共涉及秦巴产业园片区屋顶光伏项目、昌利菌业屋顶光伏项目、污水处理厂光伏项目等11

近期，云南首个“药光互补”发电项目——宜良新发“药光互补”光伏发电项目工程投运。该光伏发电项目位于云南省昆明市宜良县，装机容量120兆瓦，预计年发电量约1.56亿千瓦时，每年可节约标煤6.57万吨、减少二氧化碳排放约15.9万吨。与传统的光伏发电项目不同，宜良新发“药光”互补光伏发电项目充分利

理想汽车CEO李想25日在微博表示，电动车对燃油车的进攻顺序是；第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。自主一线品牌会完成新能源的自我替代，超豪华品牌和超跑品牌不受影响。他预测，2025年，新能源的乘用车占比会达到70%以上（第四季度)。

近日，随着广东东莞虎门220千伏则徐变电站由调压临时运行方式恢复正常运行，广东电网成功通过运行“大考”，实现在新能源负荷渗透率最高达30%的情况下，全省电力系统运行安全平稳。“新能源负荷渗透率反映了新能源电量占总电源的比重，该指标反映了新能源对系统的电量支撑能力。”广东电网调度控制中心

2月13日，新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示，2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我国新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底，国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中，2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%

上险数据显示，2022年3月，整体乘用车市场连续下滑第8个月，跌幅15.1%至143.4万辆。新能源乘用车市场同比增长1.4倍至44.45万辆，渗透率达到31.0%，远高于去年同期的11.1%。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Leslie）自主车企的新能源汽车渗透率高达52.7%，特斯拉及一众合资车企

据中国汽车工业协会统计分析，2021年9月，芯片供应略有缓解，但仍然不能满足生产需要，再加之去年同期基数较高，因此当月汽车产销环比上升，但同比下降。此外全国多个省份实行的有序用电政策也对汽车生产带来了一定影响。本月新能源汽车产销再创新高，并超过35万辆，1-9月渗透率已提升至11.6%。此外，本月汽车出口同比也继续保持高速增长。

从电力系统角度评估新能源使用成本，包括新能源场站成本和系统成本两部分。随着新能源发电渗透率提高，调节运行成本等系统成本将显著增加。电网有没有能力消化这部分成本？

一位发改委专家表示，现阶段电化学储能与抽水蓄能的价格机制已经出台，再加上风电光伏已经平价，说明当前电价机制内部仍有充分保障空间。另外，在构建“以新能源为主体的新型电力系统”的过程中，阶段性的电力现货价格暴涨、区域性的缺电现象，都是发展过程中出现的问题，最终还是要通过发展来解决。目前新型电力系统建设才刚起步，针对全社会的电价调整政策大概率不会出现。

从电力系统角度评估新能源使用成本，包括新能源场站成本和系统成本两部分。随着新能源发电渗透率提高，调节运行成本等系统成本将显著增加。电网有没有能力消化这部分成本？

上海的小城市空间特征，上海此前的新能源车全面绿牌政策本身是一种不可持续的政策。当时上海规模市场比较小，所以政策相对宽松，以后政策肯定要大幅收紧，这是一个必然趋势。另外上海插混车型、微型小车牌照政策趋于收紧，这是建立在上海限购的大背景下决定的，不能简单讨论政策合理与否。

环卫新能源销量同比大增55%，真实新能源渗透率提升可观。21M1-3，环卫车销售20568辆，同比变动+48.11%。纯电动环卫车635辆，同比变动+54.50%。新能源渗透率3.09%，同比变动+0.13pct。