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项目设计为电网供电为主,采用专用变压器引入站内配电柜,利用站内车棚顶\办公室\监控中心等房顶有效安装面积,安装一定数量的光伏电池板,在配电室进行光储相结合,再分配到站内馈电柜,给充电桩列提供电力,站内充电桩提高快充与慢充接口与位置,通过智能收费与能管中心,智能化充放控制,原则上利用公交运输的实际线路,每次来回公里数及消损耗电量计算,白天采用快充模式,提高运输效率,晚上利用谷价进行慢充模式,站内不仅提供智能充电服务,还提供快速更换电池模块服务,随着电动汽车接口及相关标准的统一,站内将据实际消耗量与存量及保守量的实时采集与计算,参与市内电动公共充电桩的联网服务,支持手机远程订单与信息查询功能,智能付费功能等一体化服务.
财务评估:
本项目收益模式为:公交公司电动公交车充电为1.4元每度,购买电网电价按峰谷平单价计费,光储系统功能作用为免费(需求响应\需量节省\配网增容\备用电源等),光伏发电本地消纳为峰平平均价85折,储能发电收益为峰平差价的98折及光储充电价的98折,公交公司负责运营车辆,最终购售电价差收益由项目投资运营人持有.
投入与支出分析:
结论:
静态回报期6.8年收回成本,项目可行.
经济效益:
目前第三方公共电动车充电桩电费普遍在1.2元度电以上,有电价差套利存在,结合光伏及其它成熟能源应用,收入稳定可靠,可吸引投资商与社会资本;同时项目社会效益良好,公交系统穿越于大街小巷,解决交通的”最后一公里”难题,节能减排,净化空气作出贡献.
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2025年6月我国即将步入光伏电价市场化时代,垂直组件市场如春笋破土,有望迎来飞速发展。垂直组件为土地稀缺的地区解锁大规模光伏项目的新机遇,更在多样化的应用场景中凭借独特优势,实现差异化的“光伏+”应用;在广袤的“沙戈荒”及“农光互补”项目里,垂直组件大展身手,高效发电的同时兼备调和微
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3月25日,湖南发展发布公告称,公司拟以现金方式对全资子公司湖南发展小初新能源有限公司(以下简称“湖南发展小初新能源”)增资人民币7,000万元,并以其为主体投资建设衡东县白莲镇鲤鱼村茶光互补光伏发电项目(以下简称“项目”)。项目采用复合型“茶光互补”模式建设,规划直流侧装机容量约103.47
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