日本光伏巨头处境尴尬

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计明年小批量量产，蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120

北极星储能网获悉，6月4日，SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh，同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh，环比略有所下浮，不过综合1-4月整体来看，仍呈稳步增长趋势。企业方面，本次公布的全球动力电池装车量TOP

北极星储能网获悉，5月20日，美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决，决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税！这一政策的执行，或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响，而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨，特斯拉将再次失

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

北极星储能网获悉，5月12日消息，SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh，同比增长38.8%。据了解，3月单月份动力电池装车量为91.9GWh，环比上升40.09%，实现大幅增长。另外，本次榜单排名有较大变化，松下从2月的第五位下浮到了

日前，电池巨头松下宣布，计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明：“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。我们仍对太阳能及储能技术充满信心，并感谢支持这一旅程的合作伙伴和客户。”作为全球储能电池头部供应商之一，松下切入储能赛道

北极星太阳能光伏网获悉，近日，有报道称，4月28日，松下在致其北美安装合作伙伴的一封信中表示，将停止其光伏和电池储能业务。该信由松下生态系统北美公司总裁NaokiKamo签署，一名安装人员在Reddit上分享了信件全文，并在该公司的网站上发布了部分内容。松下在这封信件中表示，松下承诺履行所有保修义

2023年，我国光伏新增装机以216.88GW再创历史新高！历时数十年，我国终于摆脱三头在外局面，成为全球公认的光伏制造大国和光伏应用大国。风云变幻间，我国光伏企业凭借创新力、研发力，历经多轮大浪淘沙式的残酷洗牌，终于跻身全球前列。而昔日的海外巨头，则在竞争中逐步下滑甚至退出市场。一、多晶硅

12月6日，工信部发布拟公告符合《光伏制造行业规范条件》企业名单（第十二批）和拟撤销光伏制造行业规范公告企业名单（第七批）公示文件。根据公示内容，符合第十二批条件的光伏企业有12家，撤销第七批的光伏企业有14家，同时有5家光伏企业变更信息。原文见下：拟公告符合《光伏制造行业规范条件》企业

40年的时间可以用来做什么？40年，一棵脆弱的小树苗能够生长成参天大树，一个嗷嗷待哺的婴孩可以成长为家庭的顶梁柱，中国用改革开放40余年再次傲立于世界东方。而对于光伏行业而言，40年时间，足以让一座电站用确凿的事实打破“光伏电站设计使用寿命是25年”的行业界定与普遍认知。10月30日，带着好奇

近日，日本经济产业省相关官员在访问企业时提出，将致力于支持本国发展钙钛矿技术。根据日本政府的计划，到2030年，光伏发电将占其总电力需求的14%至16%，这意味着日本必须在不到10年的时间内将光伏发电量翻一番。因此，日本正积极布局下一代光伏电池研发生产。然而，业界普遍认为，产业集成、管理层决

自10月1日起，京瓷集团面向日本企业销售可再生能源。京瓷集团宣布，将从住宅、工业和商用屋顶光伏系统以及浮动太阳能阵列中收购多余的光伏电能，并打算将其转售给日本各地的中小型企业以及大型公寓大楼。该公司还表示，其目标旨在为那些想要安装屋顶光伏系统，却面临前期成本和技术复杂性挑战的公司，

如今，伴随日本核电进退维谷的是化石能源回归，加上全球能源供应格局发生变化，日本新一轮能源转型前途未卜。（来源：中国能源报文|本报驻日本特派记者朱玥颖本报实习记者杨沐岩）9月底，日本经济产业大臣西村康稔前往加拿大交换合作备忘录，确保加拿大为日本提供新能源汽车电池生产不可或缺的镍、钴和

如今，伴随日本核电进退维谷的是化石能源回归，加上全球能源供应格局发生变化，日本新一轮能源转型前途未卜。9月底，日本经济产业大臣西村康稔前往加拿大交换合作备忘录，确保加拿大为日本提供新能源汽车电池生产不可或缺的镍、钴和锂等原材料。此前，他远赴非洲，访问纳米比亚、安哥拉、刚果（金）、

日前，爱旭股份在日签下三大代理商，计划通过聚焦高端市场两大应用场景及发展三个渠道，完成从“0到1”的市场拓展，实现日本市场布局的里程碑式突破。01签下三大代理商组件产品进军海外市场再进一步新华财经记者独家了解到，作为爱旭股份海外重点布局地区之一，上月爱旭日本公司正式成立，并于日前在日

据日本经济新闻3日报道，京瓷已关闭位于中国天津市的光伏组件工厂。据了解，该座工厂已于2022年9月停产，改向中国厂商进行采购产品。后续京瓷计划将关闭的工厂进行出售。报道指出，因和中国厂商之间的竞争激烈，因此京瓷计划将组件生产限缩至利润较高的住宅用市场上。京瓷天津工厂关闭之后，其太阳能面

北极星储能网获悉，2月17日，杭可科技公告称，正在申请发行全球存托凭证（GlobalDepositaryReceipts，以下简称“GDR”）并在瑞士证券交易所上市。本次发行的招股说明书于瑞士时间2023年2月16日获得瑞士证券交易所监管局招股书办公室批准。鉴于本次发行的GDR的认购对象限于符合境内外相关监管规则的合格

从2011到2021，十年时间里我国光伏产业一路披荆斩棘，彻底扭转了“三头在外”的格局，实现了双循环发展，并在硅料、电池、组件等多个制造环节稳居全球前列。