夏普换帅正式变身台企 戴正吴执掌总裁大印

据鸿海科技官网，9月28日，鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录，鸿海将携旗下芯量科技（SolidEdgeSolution）与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段，亦规划推动此电池

北极星储能网获悉，据台湾经济日报消息，富士康鸿海科技电动汽车事业部正与通用汽车洽谈代工订单。负责鸿海北美电动汽车业务的鸿海高管此前曾透露，鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作，预估2023下半年可量产传统车厂电动汽车订单、2024年进入爆发期。有市场消息称，鸿海正接洽的美系传统

6月26日，据外媒报道，印度尼西亚表示，鸿海集团正在考虑投资该国的新首都，此举将支持340亿美元（约2278亿元人民币）的建设项目。印尼投资部长BahlilLahadalia近日在一份声明中表示，鸿海考虑在印尼的新首都Nusantara建立电动公交系统和物联网智慧城市。据了解，印度尼西亚正在寻求利用其大量的镍储备

据媒体报道，6月27日，鸿海称，将斥资1350万美元、约新台币4亿元，取得合作伙伴LordstownMotors(RIDE-US)的子公司LordstownEVCorporations发行票据。鸿海表示，此次取得票据目的是短期财务投资，资金来源则为自有资金；据了解，鸿海借由此次投资，能获取固定的利息收入。今年5月，鸿海科技集团与美国电

北极星储能网获悉，6月15日，鸿海董事长刘扬伟在旗下首座电动车电池芯研发暨试量产中心动土仪式上透露，鸿海海外第一个电池芯生产据点应该会在印尼。鸿海正在致力自制电池模组，是今年电动车重点发展项目之一，现正研究钴、磷、锂等材料，在台湾地区研发技术，未来陆续于印尼、泰国、美国等地与当地厂

日前，鸿海科技集团与美国电动汽车初创公司LordstownMotors正式签署了代工生产制造协议及合资开发协议。与此同时，鸿海科技集团也正式完成了对LordstownMotors俄亥俄州工厂的收购。早前，鸿海科技集团宣布以2.3亿美元（约为15.56亿元人民币）收购LordstownMotors位于俄亥俄州的电动汽车工厂，并以每股6

8月18日17时55分，公司承建的青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电项目首台风机成功并网发电，机组运行平稳，各项指标均符合风机设计标准。该项目规划建设23台2.2兆瓦的风电机组。工程初期，项目部确定了达标投产，争创行优的质量目标。通过成立质量管理领导小组，制定并下发质量管理办法和质量考核细则，在工

8月9日15时30分，随着最后一台风机叶轮精准和机舱对接就位，公司EPC承建的青海燊（shen）鸿海南共和49.5兆瓦风电场风机吊装工作圆满完成，为该风电8月30日前全容量并网发电奠定了坚实的基础。青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电场规划安装23台风电机组,选用远景2.2兆瓦机型。自2017年4月进场以来，青海燊鸿

近日，鸿海发布公告，旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元，取得宁德时代新能源科技(CATL)股权约766.65万股，持股比约1.19%。鸿海表示此为长期投资项目，业界解读，郭董砸逾44.7亿元入股中国电池大厂宁德时代，意在布局电动车电池市场。鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域，此次选择宁德时代主要是

夏普的经营重建取得了进展。2月17日，夏普宣布上调2016财年（截至2017年3月）的业绩预期，合并经常损益将实现99亿日元的盈利（上财年为1924亿日元亏损）。在主要部门中唯一出现营业亏损的光伏电池业务中，台湾鸿海精密工业实施的采购改革取得了成果。但光伏电池和液晶面板的竞争环境依然很严峻，夏普的

由鸿海集团入资主导的日本老牌科技与家电大厂夏普（SHARP），3日下午由社长戴正吴亲自主持，公布截至2016年12月底为止的第3季财报。根据财报显示，第3季净利达到42亿日元（约人民币2.55亿元），为两年多来首次达成单季获利的状况，也兑现鸿海在入股夏普后，将于2016财会年将转亏为盈的承诺，也显示夏普

抢救夏普大作战启动，继传出夏普9月就将派专人前进欧美，展开电视业务回购谈判，计划从UMC和中国海信集团（Hisense）手中拿回品牌主导权后，昨日又传出夏普社长戴正吴已射出救夏普的第二支箭，计划将太阳能电池产品推进中国市场，传现已展开市场调查动作，救夏普行动一波接一波。受到太阳能市场不振拖