日本积水化学工业：光伏发电拥有高经济型

北极星氢能网获悉，4月15日，上海市浦东新区人民政府发布关于印发浦东新区2025年碳达峰碳中和及节能重点工作安排的通知，通知指出，推进交通领域低碳转型，加快推进区属公交、出租服务领域车辆全面电动化，计划新能源公交车辆更新456辆，2025年底基本实现营运公交车全部新能源化。逐步推进货运车辆、垃

4月18日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年4月14日-4月18日）。政策篇广西、重庆、广东、江苏……6地工商业分布式光伏上网比例敲定日前，广西、重庆就分布式光伏发电开发建设管理实施细则征求意见。据北极星统计，截至目前，已有6个省区市出台相关文件，对分布式光伏上网电量比例作出规定。

北极星氢能网获悉，据天眼查APP显示4月11日，北京亿华通科技股份有限公司出资1000万元成立张家口菱碳科技有限公司，持股100%，所属行业为研究和试验发展。资料显示，法定代表人为张国强，注册资本1000万人民币，公司位于张家口市，新兴能源技术研发;新材料技术研发;风电场相关系统研发;风力发电技术服

北极星碳管家网获悉，浦东新区2025年碳达峰碳中和及节能重点工作安排发布，具体内容如下：浦东新区2025年碳达峰碳中和及节能重点工作安排2025年是“十四五”收官之年，为深入践行习近平生态文明思想，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，以及上海市碳达峰碳中和各项要求，现结合本区实际，制定浦

4月2日，华润新能源（托克逊）有限公司正式注册成立，法定代表人为董士超，注册资本141015.2万人民币，经营范围包括风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、储能技术服务、发电技术服务、电力行业高效节能技术研发、新兴能源技术研发；风电场相关系统研发等。等。股权结构图显示，华润新能源（托克逊）

早在2022年1月，国家发改委、国家能源局印发《关于加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》，便提出到2030年实现新能源全面参与市场交易。以此为既定目标，新能源入市步伐明显加快。国家能源局数据显示，2022年，新能源市场化交易电量达3465亿千瓦时，占新能源总发电量的38.4%，较2020年提高14个百分

北极星售电网获悉，2025年3月，国家能源局核发绿证1.74亿个，同比增长9.39倍，其中可交易绿证1.44亿个，占比82.26%，涉及可再生能源发电项目7.07万个，本期核发2025年2月可再生能源电量对应绿证1.60亿个，占比91.66%。2025年1-3月，国家能源局共计核发绿证6.62亿个，其中可交易绿证4.56亿个。其中风电2

北极星太阳能光伏网获悉，4月2日，华润新能源（托克逊）有限公司正式注册成立，法定代表人为董士超，注册资本141015.2万人民币，经营范围包括风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、储能技术服务、发电技术服务、电力行业高效节能技术研发、新兴能源技术研发等。股权结构图显示，华润新能源（托克逊）

国家统计局数据显示，2025年3月份，全国规上工业太阳能电池（光伏电池）产量7844万千瓦，同比增长23.6%；2025年1-3月份，全国规上工业太阳能电池（光伏电池）产量17267万千瓦，同比增长18.5%。2025年3月份，全国规上工业太阳能发电量418亿千瓦时，同比增长8.9%；2025年1-3月份，全国规上工业太阳能发电

北极星电力网获悉，4月16日，远达环保公告，国家电投旗下上市公司远达环保拟通过发行股份及支付现金的方式购买中国电力、湘投国际合计持有的五凌电力100%股权以及广西公司持有的长洲水电64.93%股权，并向不超过35名符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金。本次交易构成重大资产重组、不构成重组上

3月份，规模以上工业（以下简称规上工业）原煤、原油、天然气、电力生产增速加快。一、原煤、原油和天然气生产及相关情况原煤生产增速加快。3月份，规上工业原煤产量4.4亿吨，同比增长9.6%，增速比1—2月份加快1.9个百分点；日均产量1421万吨。1—3月份，规上工业原煤产量12.0亿吨，同比增长8.1%。原油

近日，东京大学研究生院综合文化研究科教授濑川浩司（KojiSegawa）等人，共同开发出了可把太阳光能转化成高效电能的钙钛矿太阳能电池。该款钙钛矿太阳能电池使用的是含钾的材料，可在测定条件下改变电池的迟滞现象，从而提高电池性能。据东京大学介绍，该款钙钛矿太阳能电池面积为2.76平方厘米，连接三

摘要：面对严峻的竞争形式，最新上市，以及即将的新能源汽车，有好几款最高的工况续航里程，都达到了500公里。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：邱卉）2018年，是新能源锂电行业的洗牌年，同时，中国汽车市场遭遇了真正的“寒冬”。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年1-1

据《日本经济新闻》12月27日报道，1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃。积水化学工业的技术已经具备取得突破的头绪，旭化成也已接近。均能采用现有的电极，预计到本世纪20年代前半期实现实用化。日本经济产业省将扶持充分发挥电池性能的技术开发。在世界范围

日本积水化学工业2016年11月18日宣布，与大津市及关西电力共同启动了基于ESLOHEAT污水热（管底设置型）系统的污水热利用实证实验。过去利用的是从污水管道中收集的热量以及处理后的处理水热量，而此次着眼于污水处理厂内的消毒槽中正在处理的污水，从而可确保稳定的热量。污水温度与室外空气相比全年稳

“打算以单元的形式开展锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务”(积水化学工业常务执行董事、研发中心所长上之山智史)。积水化学工业在2013年12月3日召开的新闻发布会上宣布，将涉足锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务。利用在高功能薄膜材料领域积累的技术，可大幅提高充电电池和太阳能电池的单元生产效率。由此，积水化学不但提供自己擅长的材料，还将直接参与电池单元的制造。锂离子充电电池计划从2014年夏开始样品供货，2015年度全面上市。染料敏化太阳能电池也打算在2015年推向市场。容量扩大3倍，同时提高安全性积水化学打算涉足的锂离子

据悉，NEC、田中化学研究所、积水化学工业近日宣布，三家公司与日本产业技术综合研究所(简称产综研)共同开发出了使用新型铁锰类正极的新一代锂离子充电电池。该电池的特点是能量密度高达271Wh/kg。与已在固定式蓄电系统及车载用途实现实用化的、采用锰尖晶石类正极的锂离子充电电池相比，这一能量密度约相当于其1.7倍。NEC还开发出了导电剂使用碳类材料—碳纳米角等的氧化硅类负极，为配合铁类氧化物正极调整了成分。NEC和积水化学工业共同开发出了含有耐高电压性出色的氟化醚的电解液。研发人员将采用铁锰类正极的锂离子充电电池充电至最高4.5V，确认可稳定工

积水化学工业的研究开发中心与日本产业技术综合研究所合作，利用气溶胶沉积法(Aerosol Deposition，陶瓷材料常温高速涂装工艺，以下简称“AD工艺”)，省去了以前必须的高温烧结工序，于全球首次利用室温工艺成功试制出了薄膜型染料敏化太阳能电池。此次试制的太阳能电池利用了产综研的AD工艺技术，以及积水化学的微粒子控制技术、多孔膜构造控制技术及薄膜界面控制技术，实现了光电转换层与薄膜的高粘合性和良好的电子输送性能，从而实现了有机薄膜型染料敏化太阳能电池中全球最高水平的8.0%的转换效率。据介绍，此次利用基于高速碰撞能量(以

最近，日本积水化学工业公司(Sekisui Chemical)宣布已经开发出了一种全新的锂离子蓄电池材料。这种全新的锂离子蓄电池与传统电池不同，呈现片状的形态并且可以拥有3倍与蓄电池的蓄电能力。该公司表示，一旦这种全新的锂离子电池成功通过测试，那么未来将会被应用到包括混合动力汽车、太阳能房屋等多个领域的市场中。以电动汽车市场为例，目前普通的电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池，仅电池成本就高达200万日元(约合人民币12万元)，采用该技术后，电池成本将下降60%，每千瓦生产成本将从10万日元(约合人民币5940元)下降到3万多日元(约合人民币1780元)。

日本积水化学工业公司近日开发出了用于纯电动汽车(EV)等的“锂离子蓄电池”的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量，使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右，达到汽油车的水平。同时，积水化学还开发出了可简化制造工序的材料。力争将电池生产成本降低60%以上。据报道，在日本环保车领域，混合动力车销售正持续扩大，而纯电动车的普及却较为缓慢。目前，纯电动车一次充电可行驶的距离仅有200公里左右，而每辆车的电池生产成本却高达约200万日元(约合人民币11.9万元)，这些成为其在普及上的主要障碍。积水化学的新材料如果被电池厂商

据报道，日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料，电动汽车(EV)将拥有原来3倍的续航能力，达到世界领先水平。报道称，该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量，电动汽车充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并不逊色。目前，电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池，仅电池成本就高达200万日元(约合人民币12万元)，采用该技术后，电池成本将下降60%，每千瓦生产成本将从10万日元下降到3万多日元。汽车厂商指出，若电池成本降到每千瓦3万日元，电动汽车价格将和普通汽车持平。该公司将于2014年夏天面向国内外的电池厂商提供新型材料样品测试，20