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日子真是越过越难!这是包括德国最大公用事业公司意昂集团(E.on)在内所有传统电力公司的心里话。全球高举“碳减排”大旗,迫使它们不得不将一直赖以为生的化石燃料打入“冷宫”,原来能源界也存在“适者生存”的规律。
年关将至,意昂抛出了一则震撼十足的消息:未来两年内将公司“一分为二”,传统电力业务和可再生能源将被分拆成两家独立上市公司“各自为政”。
意昂“冷藏”化石燃料的心思昭然若揭,因为按照其规划,只有“明日之星”可再生能源可以顶着“意昂”的头衔继续做生意,而传统发电资源只能被放入新公司自负盈亏。
意昂拟2016年完成分拆
据《纽约时报》12月1日报道,德国力促减少碳排放的政策,让一直依赖传统化石燃料发电的公共事业公司陷入前所未有的危机,意昂的分拆战略是被迫寻求转型之举,该公司表示未来将以可再生能源产业为核心。
路透社援引意昂的声明称,意昂希望将精力集中在可再生能源、配电网络、定制节能服务等业务上,原因是“全球能源市场发生巨变、技术创新,客户期望变得更加多样化,我们现有的整体商业模式再也无法恰当地应对这些新挑战”。
这算是意昂有史以来最激进的举措。该公司11月30日宣布,将逐步离开煤炭、核能和天然气等传统发电业务,但保留可再生能源和配电业务,眼下已经着手剥离相关资产。日前,意昂将西班牙和葡萄牙的业务分别以25亿欧元、31亿欧元的价格卖给澳大利亚麦格理集团(Macquarie),意在全面退出南欧市场。
彭博社报道称,意昂计划2016年完成分拆工作。该公司高风险业务,即包括核能在内的传统发电资产,以及石油和天然气生产项目,将被纳入新公司;而稳步盈利的业务,包括配电、天然气分销,以及政府补贴的可再生能源,将留在“意昂”。
按照计划,意昂未来一年将全力打造新公司,尽管尚未命名,但其遍布欧洲和俄罗斯的核电站、燃煤电站以及天然气电站都将纳入其中。意昂在北海和俄罗斯的石油和天然气生产项目、天然气批发业务也将被归入新公司,这些业务都是意昂从俄气(Gazprom)以及其他长期合同商处所购而得。另外,新公司还将负担意昂大部分债务,其中包括位于德国和瑞典的退役核电站所产生的费用。
意昂计划几年内保留新公司少数股权,但最终仍会全数卖出,此外为其雇用约20000名员工,这相当于公用事业公司劳动力的1/3。摩根大通将担任意昂分拆计划的咨询顾问。
留在“大本营”的将是以风能为主的可再生能源业务,以及批发和零售电力单位。意昂还计划扩大能效技术研发力度,将其培养成一个不断增长且可持续的业务。值得注意的是,全部已发行的公债券仍将挂在意昂名下。
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绿色低碳是实现产业升级的主攻方向。世界同类能源企业低碳转型步伐坚定,纷纷提出碳中和时间表的背后,是产业转型的决心,体现了未来发展可期的底气,可再生能源、氢能、储能、智慧能源、非主流能源,乃至核电重启等成为主攻方向。“双碳”目标倒逼我国产业新升级,能源电力企业应坚持以绿色转型为主导,在“碳达峰、碳中和”工作中当示范、作表率,加快清洁化、规模化、集约化发展。
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北极星氢能网获悉,近日,国内首个电解制氢掺入天然气项目——由辽宁省朝阳燕山湖发电有限公司承接的国家电投天燃气管道掺氢示范项目,已经进入试验阶段,试验成功后,将建设每小时生产1000立方的氢气生产线,为朝阳市提供工业和民用绿色氢能源。
电力行业是碳排放和碳减排的重要领域,电力企业作为推动电力行业“碳达峰、碳中和”的实施主体,责任重大、任务繁重,挑战与机遇并存。国际上电力企业在推动电力系统减碳脱碳方面已经开展了大量探索实践,能够提供一定借鉴参考。“十四五”期间,电网企业、发电企业应结合自身特点和定位,找准推动脱碳减碳着力点,政府部门完善有关政策,形成合力,探索具有中国特色、高效务实的碳减排道路。
华能已连续多年发布《华能与世界同类能源企业对标报告》,在《中国华能》2020年9月刊中,最新版华能与世界同类能源企业对标报告问世。报告选取了12家世界同类能源企业,采取“1+3+8+12”四层指标体系进行全方位综合对标。12家世界同类能源企业最新排名依次是:法国电力公司(EDF)西班牙伊维尔德罗拉公
在能源领域中,煤炭、油气等传统能源依然占据主力,但风能无疑已经成为能源结构中的一支重要力量,而海上风电更成为传统能源巨头们战略转型的重点方向,他们纷纷意识到,及早“入海”,才能在未来能源大潮中占得先机。传统能源企业纷纷“入海”研究机构伍德麦肯兹(WoodMackenzie)预计,2020―2025年
编者按:当前世界范围内能源转型加速,国家电网公司也提出建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业的战略目标。建设能源互联网是承接国家能源安全新战略,推动电网和发展高质量发展的关键。在新时代和新战略下,对能源互联网的认识也需要不断深化。国网能源研究院能源互联网研究所聚焦于能源互联网基
据路透社报道,德国莱茵集团近日表示,正在与日本企业磋商,拟投资建设日本海上风电项目,打入日本海上风电市场。莱茵集团全球海上风电首席运营官SvenUtermohlen透露,集团看好日本海上风电市场,已经在日本东京设立了子公司。根据日本通商产业省的规划,到2030年,日本的海上风电装机总量将达到10吉瓦
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