破旧立新 戴姆勒又图光伏大计

4月25日，京能集团发布了浑源县100MW光伏发电10储能项目45MW工程EPC工程总承包招标文件招标公告，项目位于山东省大同市，本次招标其中的浑源县100MW光伏发电10储能项目45MW工程EPC工程总承包。浑源县100MW光伏发电10储能项目45MW工程EPC工程总承包招标文件招标公告项目所在地区：山西省大同市一、招标

4月26日，电投能源发布公告称，根据当前户用光伏项目政策要求及项目实际情况，拟终止通辽市通电新能源公司国家电投花吐古拉镇综合智慧能源项目户用光伏项目和山东那仁太新能源有限公司山东100MW户用光伏项目。具体来看，通辽市通电新能源公司承建的国家电投花吐古拉镇综合智慧能源项目户用光伏项目包含

4月24日，新能源云平台公布2024年第四批可再生能源发电补贴项目清单的报告，报告指出，此次纳入2024年第四批可再生能源发电补贴清单的项目共727个，核准/备案容量3715.2兆瓦，其中：集中式发电项目77个、核准/备案容量3582.5兆瓦，分布式发电项目650个、核准/备案容量132.7兆瓦。此次变更可再生能源发

2024年1-3月，全省发电量248.1亿千瓦时，同比增长7.6%。其中:水电76.2亿千瓦时，同比增长3.2%；火电45.4亿千瓦时，同比减少11.2%；太阳能84.4亿千瓦时，同比增长25.7%；风电42.1亿千瓦时，同比增长9.3%。2024年1-3月，全社会用电量276亿千瓦时，同比增长9.9%。其中：第一产业用电量0.3亿千瓦时，同比减

4月23日，舞钢市人民政府关于印发舞钢市“十四五”生态环境保护和生态经济发展规划的通知，通知指出，加强太阳能与风能资源开发利用，积极推进国电投（天津）分布式能源有限公司100MW风电场项目、舞钢中加矿业25MW光伏发电项目、华润电力舞钢祥云40MW风电、河南交建尹集分散式风电场、金旭新能源技术有

近日，由中国电建所属华东院总承包的嘉兴联合污水厂光伏发电项目实现全容量并网发电，为这座已投运20余年的污水厂注入绿色发展新动能，也为“光伏+污水治理”的发展模式提供工程样板。嘉兴市联合污水处理厂，是浙江省第三大污水处理厂，承担着嘉兴市域（除桐乡、海宁）范围内工业、生活污水的收集、输

4月19日，广东省通信管理局发布《关于推进广东省信息通信行业新型储能高质量发展的通知》。通知提到，支持5G基站新型储能积极参与电网需求侧响应交易和辅助服务市场，助力新型电力系统建设。对具备建设光伏条件的5G基站场地，同步建设分布式光伏系统，打造一批“零碳”5G基站示范标杆，为信息通信行业

地球孕育众生，滋养万物承载着我们一切的梦想和希望今天是世界地球日和英利发展一起留住视界绿景，守护蓝色星球矢志不渝，笃行不殆让地球绿意盎然让世界光芒万丈让生活更美好

一直以来，锦浪致力于清洁能源的科技创新让每一束阳光尽其所能与每一个生灵同感共鸣锦浪全新一代大功率地面光伏逆变器G6-GU320K-EHV高功率下，亦见强大为保护地球家园贡献力量

4月22日，国家能源局2023年法治政府建设年度报告。根据报告，2024年法治政府建设的重点任务包括：扎实推进能源立法。配合做好能源法立法审议工作，开展能源法出台配套法规和政策预研，为能源法顺利实施营造良好的法治环境。推动将电力法修订列为优先立法事项。积极推进可再生能源法、煤炭法、石油储备

消纳、土地、电价等多重压力下，2024年的光伏电站投资似乎仍是狂飙节奏。国家能源局数据显示，前两个月，光伏电站新增发电装机容量36.72GW，同比增长80%。由此，设备招标市场连续创下新高。据北极星统计公开信息，今年第一季度组件招标规模超过150GW。其中，电力央企无疑仍是招标大户，中国电建第一季

戴姆勒卡车的梅赛德斯-奔驰GENH2燃料电池卡车迈向新的阶段，朝着氢能燃料电池为驱动、实现运输脱碳化的目标迈出关键一步。（本文来源：微信公众号HaechiFuelCell）戴姆勒卡车使用梅赛德斯-奔驰GenH2卡车组建了一支面向客户的测试车队。从2024年中期开始，亚马逊、空气化工、Holcim（瑞士水泥厂）、INEO

亿纬锂能6月2日在投资者互动平台表示，戴姆勒是公司的主要客户之一，目前公司已向该客户批量供应锂电池产品。

4月27日，戴姆勒（中国）商用车投资有限公司通过官微宣布，戴姆勒(中国)商用车投资有限公司(戴姆勒卡车中国)新任首席执行官徐乔到任。未来，他将带领戴姆勒卡车中国团队进一步贯彻执行戴姆勒卡车在华战略，持续拓展在华业务。徐乔于2007年加入戴姆勒集团，先后任职集团多个职能部门。他在公司治理、财

日前，由戴姆勒和沃尔沃合资投建的氢燃料电池生产商Cellcentric公司宣布推出新一代氢燃料电池系统，额定功率达到150千瓦，最长使用寿命可以达到2.5万小时，较以往产品优化了系统设计的同时，更是显著提高了服役寿命。据了解，Cellcentric公司成立于2021年3月，是戴姆勒和沃尔沃各自持股50%的合资燃料电

北极星储能网获悉，7月18日消息，据媒体报道，欧盟委员会批准了名为IPCEIHy2Tech的氢能项目，以促进欧盟的竞争力和经济。据悉，该项目已经获得了15个欧盟国家以及包括阿尔斯通和戴姆勒在内的35家公司共54亿欧元（约54亿美元）的资助。其他参与了IPCEIHy2Tech的企业还包括Ansaldo、博世、意大利国家电力

康明斯与戴姆勒北美卡车公司（DTNA）展开合作，戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统，在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。康明斯副总裁，新能源动力业务总裁AmyDavis表示：“康明斯与戴姆勒卡车合作历史渊源

据外媒报道，宝马和戴姆勒拒绝收紧碳排放目标，并拒绝在2030年前完全停止使用化石燃料的汽车。9月20日晚，德国非政府环保组织DeutscheUmwelthilfe(DUH)已对宝马和戴姆勒提起诉讼，这是德国公民首次因私营企业加剧气候变化提起诉讼。

继大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）“炮轰”燃料电池，并受到特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）力挺之后，终于有坚定支持者开始霸气回怼。

戴姆勒卡车公司（DaimlerTruck）和壳牌公司同意共同开发氢燃料补给基础设施，并在欧洲部署燃料电池卡车。

5月17日，液化空气集团表示，戴姆勒卡车公司已选择该公司为其液氢重卡供应液氢，同时液化空气集团正在为其开发一种全新的加氢系统。根据协议，液化空气集团将为戴姆勒卡车的试验用原型重卡供应液氢及增强型加氢系统。

新能源崛起将很快威胁到柴油车两大重型卡车巨头大手笔押注氢燃料车。据报道，全球两大卡车制造商戴姆勒和沃尔沃的负责人近日表示，长距离氢动力重卡可能在20年代末期达到可以和柴油车媲美的临界点。戴姆勒董事长MartinDaum表示，尽管在未来3-4年里柴油重卡将占据更大的市场，但氢动力重卡将在2027-2030年之间崛起，然后飞跃式发展。