杜邦、三星SDI再起专利战 恐波及下游光伏业者

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

北极星储能网获悉，6月4日，SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh，同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh，环比略有所下浮，不过综合1-4月整体来看，仍呈稳步增长趋势。企业方面，本次公布的全球动力电池装车量TOP

据外媒报道，近日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。电池网注意到，3月14日，三星SDI宣布，将通过发行新股筹集2万亿韩元（折合人民币约99.6亿元），用于投资美国和欧洲的工厂以及新技

北极星储能网获悉，5月29日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。LGES也打算将与GM合资的田纳西州工厂，部分区域转为LFP电池生产线。该工厂已于2024年完工，目前仅有三元锂电池产线。三星

北极星储能网获悉，5月20日，美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决，决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税！这一政策的执行，或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响，而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨，特斯拉将再次失

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

5月30日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年5月26日-5月30日）。政策篇两部委：推动绿电直连，新能源自用不低于60%、上网不高于20%，按规缴费5月21日，国家发改委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就

据港交所5月29日披露，江苏日御光伏新材料股份有限公司(简称：日御股份)向港交所主板递交上市申请，国泰君安国际为其独家保荐人。招股书显示，日御股份是中国江苏省无锡市的一家导电银浆料与金属化浆料方案供应商，专注导电光伏银浆制造和供应，产品涵盖PERC、TOPCon、BC、HJT等各类技术路线，其中HPBC

5月23日，帝科股份发布公告称，公司拟以人民币现金69,600.00万元收购浙江索特材料科技有限公司（下称“标的公司”）60%的股权。本次交易完成后，浙江索特将成为公司的控股子公司，公司将通过浙江索特控制原杜邦集团旗下Solamet#xAE;光伏银浆业务。目前已通过第三届董事会第十次会议审议。具体来看，5月

5月2日，建邦高科有限公司（以下简称“建邦高科”）向港交所主板提交上市申请，中信建投国际为独家保荐人。招股文件显示，建邦高科是中国研究、开发、生产及销售银粉的先行者及引领者。公司的银粉产品主要用于光伏银浆（生产光伏电池的关键原材料）的生产，是中国排名第一、全球排名第二的光伏银粉生产

5月1日，海天股份发布公告称，公司拟通过新设的全资子公司四川海天光伏材料有限公司（以下简称“海天光伏”）以支付现金方式购买贺利氏光伏银浆事业部相关资产。贺利氏光伏银浆事业部相关资产具体包括：（1）贺利氏光伏（上海）有限公司（以下简称“贺利氏光伏”）100%股权、贺利氏（中国）投资有限公

4月4日，据市场监管总局网站消息，因杜邦中国集团有限公司涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》，市场监管总局依法对杜邦中国集团有限公司开展立案调查。公开资料显示，杜邦公司于1988年在深圳注册成立“杜邦中国集团有限公司”，时为国内第一家外商全资拥有的投资公司。经过37年的努力，杜邦业务范围已

近日，海天股份发布关于重大资产购买事项进展的公告，公告称海天光伏取得四川省发展和改革委员会出具的《境外投资项目备案通知书》（川发改境外备〔2025〕第46号），四川省发展和改革委员会对本次交易涉及的境外投资项目予以备案。据了解，2024年12月底，海天水务集团股份公司（拟通过新设的全资子公司

成立于1660年的贺利氏集团，迄今已有365年的历史。官网显示其核心业务分为贵金属及回收业务、医疗健康业务、半导体及电子业务及工业应用业务四大类。在通往成立400周年的路上，这家企业却将出售光伏银浆事业部，退出光伏辅材赛道。银浆龙头的撤退贺利氏为何要自断光伏臂膀？根据贺利氏集团官网，贺利氏

3月13日，海天股份披露公告称，公司筹划的拟购贺利氏光伏银浆事业部一事收到了上交所下发的问询函。上交所要求海天股份结合上市公司主业经营情况、发展战略等，说明跨行业并购的主要原因、与公司长期发展战略的匹配性；公司为本次跨行业并购开展的主要工作，本次交易的核心风险及应对措施及关于后续整

3月7日，海天股份披露重大资产购买报告书，公司拟通过全资子公司四川海天光伏材料有限公司以支付现金方式购买贺利氏光伏银浆事业部相关资产，具体包括贺利氏（中国）投资有限公司持有的贺利氏光伏（上海）有限公司100%股权与贺利氏中国对贺利氏光伏的债权、贺利氏光伏科技（上海）有限公司100%股权以及

2月28日，海天股份发布关于重大资产购买事项进展的公告，公告显示，拟通过新设的全资子公司以支付现金方式购买贺利氏集团旗下光伏银浆事业部相关资产。公告显示，海天股份此次计划收购的标的资产包括贺利氏光伏（上海）有限公司100%股权及相关债权、贺利氏光伏科技（上海）有限公司100%股权，以及新加