IMO推出集成控制器提高光伏系统发电量

近日，尼日利亚联邦政府宣布一项重大举措，计划暂停太阳能电池板进口，旨在大力促进本土制造业发展，加速尼日利亚向清洁能源的转型进程。这一决定由尼日利亚科技部长乌切恩纳吉（UcheNnaji）在阿布贾举行的NEVT6电动公交车发布会上正式对外公布。UcheNnaji表示，此举将推动尼日利亚的清洁能源转型，并

近日，总部位于中国杭州的太阳能封装胶膜制造商——新子光电（股票代码：XZ.US）正式向美国证券交易委员会（SEC）提交首次公开募股（IPO）申请，计划登陆纳斯达克市场。此次IPO拟以每股4至6美元的价格发行150万股股票，最高募资额达800万美元。若以定价区间中点计算，公司市值预计为8300万美元。据了解

阿根廷工业集团PCR公司的美国分公司PCREnergyUS在新墨西哥州东南部桑多瓦尔县（Sandoval）部署一个太阳能+储能项目的重新规划请求获得批准，为该项目的开发成功清除了一个重要障碍。2025年2月18日，尽管遭到当地民众的反对，桑多瓦尔县委员会仍然批准了PCR公司部署DiamondTail太阳能+储能项目的重新规

日前，总部位于加州的光伏技术公司TandemPV获得了5000万美元的A轮融资和债务，公司表示，这将使其能够在美国建造一个商业规模的制造工厂。该轮融资由美国风险投资公司Eclipse领投，ConstellationEnergy、PlanetaryTechnologies、UncorrelatedVentures、TrellisClimate、TomWerner（SunPower前首席执行

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

日前，以色列能源和基础设施部表示，到2030年新建10万个太阳能屋顶，目标是到2030年增加1.6GW的新太阳能容量。该部表示，100000个太阳能屋顶计划将提供新的关税路线和税收减免，同时还将快速实现电网连接以激励部署。在此之前，最近推出了一个地图系统，该系统允许公民计算安装屋顶太阳能可能节省的成

据北极星储能网不完全统计，2025年1月共发布了94项有关储能的政策。国家层面16个，地方层面78个。地方政策中，新能源配储类7个，补贴类12个，电力市场类10个，电价类7个。另外，各地公布的重大项目清单中，涉及储能电站项目总计101个、总规模超14.3GW/29.9GWh。新能源配储类政策数量有所减少，广东、大

日本将根据内阁批准的第7个战略能源计划，到2040财年在电力结构中实现40%至50%的可再生能源份额，这将比2023年达到的22.9%有所增加，使可再生能源成为其能源系统的中心。根据日本经济产业省（METI）的计划，太阳能是可再生能源中的重点技术。考虑到日本缺乏合适的太阳能地点，政府的目标是在下一代太阳

据印度新能源和可再生能源部（MNRE）的数据显示，印度已巩固其作为全球强大太阳能市场的地位，累计光伏装机量已超过100GW。根据MNRE的数据，这意味着过去十年增长3,450%，从2014年的2.82GW增加到2025年的100GW。凭借这一成就，印度现与德国持平，德国在这一领域遥遥领先于亚洲国家，但德国也实现了100G

据南非《每日商报》网站2月11日报道，南非能源监管机构（Nersa）已批准所谓的“净计费规则”，即对向电网输出多余电力的消费者提供补偿。南非配电流程由165个获得许可的市政当局和国家电力公司（Eskom）共同承担，希望将多余电力输送到电网的消费者需要联系Eskom或市政当局提出申请。预计“净计费规则

乌拉圭工业、能源和矿业部不久前宣布，将在里奥内格罗省首府弗雷本托斯投资建设该国首个绿氢项目，总投资额3860万美元，预计2026年投产。据悉，该项目将安装8000块太阳能电池板，借助太阳能生产绿氢，并建设配套制氢装置和加氢站。预计项目投产后，年产绿氢将达到77吨。生产的绿氢主要将被用于重型卡车

北极星氢能网获悉，4月16日，中国天楹股份有限公司作为中国船舶燃料有限责任公司全球绿色供应链合作伙伴，与中国船燃签署战略合作协议。双方确定建立战略合作伙伴关系，中国天楹将生产电制甲醇、电制氨、电制甲烷等绿色燃料，助力中国船燃新型远洋运输船舶燃料转型。中国天楹在中国辽源、安达、松原、

4月2日，交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》发布活动在厦门举行。这是我国交通运输行业首部关于锂电池海上安全运输技术要求的推荐性标准，标志着我国锂电池海运安全管理迈入规范化、国际化新篇章。该标准将于2025年5月1日起正式施行。本次发布活动以“创新驱动安全领航”为主题，由厦门海

作为智慧能源解决方案领域的先行者，天合光能已率先从光伏产品制造商向光储智慧能源解决方案提供商转型。秉持“以客户为中心，以场景为导向”的理念，通过深度挖掘分布式能源、集中式电站及新场景需求，构建覆盖光储及场景融合、智能微网、虚拟电厂、零碳园区、绿色算力、绿电制氢氨醇等多元场景的解决

全球能源绿色转型以及碳中和目标下，我国风光发电装机快速增长。截至2024年11月底，风电、光伏以超过13亿千瓦的装机总量占比全国发电装机的50%以上，形成了稳定的绿电供应能力和经济性目标。在此背景下，基于绿电驱动的需求侧绿电替代、绿色燃料替代，以及绿色原料替代也进一步具备的加速发展的成本优

船舶运输行业是全球贸易的基石载体，是经济活动的重要支柱，有超过80%的国际贸易运输量由船舶航运完成：从集装箱船，到大型油轮和液化天然气运输船，再到煤炭、铁矿石和谷物的散装货船，然而，与其广泛的覆盖面相对应，航运业同时也是温室气体排放的庞大来源。这些船舶依赖于化石燃料，尤其是重油和柴

2024年1月18日，工业和信息化部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中明确生物质能为未来能源的重要组成部分。2024年2月4日，工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》，其中提到：在燃料替代方面，重点制定生物质燃料替代技术。2024年2月6日，国务院办公厅发

秦海岩：打破“技术锁定”，加快绿色电力燃料发展，助力碳中和目标——在第二届中丹航运脱碳峰会上的发言当前，实现碳中和已成为国际社会的主流价值观。终端用能电气化，电力来自风光等可再生能源，是实现碳中和的现实路径。而电力系统零碳化则是其他部门及全社会实现碳中和的基础。在此背景下，电力系

会议背景随着国际海事组织(IMO)通过《2023年船舶温室气体减排战略》，以及欧盟将航运业纳入碳排放交易体系等一系列国际政策的发布，绿色甲醇已成为航运业脱碳的核心选择。据悉，以马士基为主的国际航运巨头纷纷实施燃料绿色化战略部署，甲醇燃料动力船舶成为替代燃料动力船舶的主流，极大地推动了绿色

NCB2024第三届中国北方生物质供热与发电大会暨展览会CGM2024中国绿色甲醇产业发展大会暨展览会产业背景随着国际海事组织(IMO)通过《2023年船舶温室气体减排战略》，以及欧盟将航运业纳入碳排放交易体系等一系列国际政策的发布，绿色甲醇已成为航运业脱碳的核心选择。据悉，以马士基为主的国际航运巨头

北极星氢能网获悉，近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司为天津西南海运有限公司建造的2艘25000方氨双燃料LPG/液氨运输船在广州签约。上船院副院长周志勇出席签约仪式。25000方氨双燃料LPG/液氨运输船是上船院在接获中型全冷40000方、48000方LPG/液氨运输船之后的新

5月10日，“全球首套全流程船舶碳捕集系统首罐液态二氧化碳接收仪式暨交流会”在上海举办，中国船舶集团所属上海齐耀环保科技有限公司将岸端卸载的首罐液态二氧化碳正式交付使用方，标志着船用碳捕集技术在全球范围内首次完成“二氧化碳捕集-液化存储-卸岸-转运-再利用”的全流程生态闭环，成为船用碳