【光伏观察】世界最大太阳能船只环球之旅

世界上第一批装备太阳能硬帆的货船将同时利用风和太阳能做为动力，并准备进行为期12～18个月的海上试航，日本再生能源开发商EcoMarinePower（EMP）现正在估算一艘船的硬帆能提供多少推进力、以及航运路线上可能获得多少太阳能量。不论是远洋货船还是内运河运输，各种转向再生能源取材的清洁船舶舰队陆

在21世纪，海洋中充斥着大量以使用化石燃料为主的货船，这加剧了气候变化，而未来船只可能以太阳能为动力。总部设在日本的EcoMarinePower公司正在开发一种可以安装在货船上的太阳能电池板。该公司首席技术官格雷格阿特金森(GregAtkinson)说：当我们第一次开始尝试的时候，将太阳能板放在刚性的帆上是不

近日，印度海军海洋测量船INS萨尔瓦克沙克号成为首艘使用太阳能发电的印度军舰。该舰隶属印度南方海军司令部，其机库顶部配备了18个太阳能电池板。萨尔瓦克沙克号舰长RajeshBargoti指出，军方大约用了六个月才把整个系统装好。舰上的照明和空调都在使用太阳能，这些300瓦的太阳能电池板每天可发电5.4千

据外媒报道，说起船只，除了军用的大型航空母舰，多数都要靠化石燃料来驱动，其带来的结果就是污染环境。不过，这一情况正在改变，未来我们可能会依靠太阳能来遨游大海。现在，就让我们共同欣赏六款创意十足的太阳能船。PlanetSolar公司的图拉诺号：图拉诺号可是世界纪录的保持者，它在2012年成功完成

SolarVoyager是IsaacPenny和ChristopherSamSoon这两个好朋友建造的一艘太阳能小船。在建造这艘小船的过程中，两人没有寻求任何企业的投资或赞助。现在SolarVoyager正尝试从马萨诸塞州横跨大西洋到达葡萄牙，这艘小船上的所有设备都采用太阳能供电，预期将在4个月之内完成3000km的旅程。如果一切顺利，S

据美国科技网站PCWorld报道，美国的达蒙麦克米伦(DamonMcMillan)发明出全太阳能自动驾驶船，名为海洋冲锋者号，并表示船只以太阳能为动力穿越2000多英里(约合3220千米)的海面。麦克米伦是海洋冲锋者号的船长，它有望成为首个能穿越海洋、自动驾驶的无人全太阳能动力船只。麦克米伦及其三个朋友受到机器

近日，德国北部的KnierimYacht造船厂研发制造了世界上最大的太阳能小型船。这艘名为Yacht的小型船长31米，宽15米，高7.5米，覆盖了500平方米的太阳能发电板。据了解，这艘太阳能小型船上的发电板可以发103.4千瓦的电，而只需要其中的20千瓦就可以带动这艘船。虽然设计时要求它达到的平均时速是9英里，

本周一，相关主办单位宣布全球最大的太阳能船双体船“星球太阳能号”(PlanetSolar)已抵达希腊，并将开始承担起寻找古代欧洲人居住的最古老遗址的使命。日内瓦大学(UniversityofGeneva)研究院朱利安-贝克(JulienBeck)在接受采访时表示，自今年8月11日开始，一组由瑞士和希腊科学家组成的团队将在希腊伯罗奔尼撒(Peloponnese)半岛东南部找寻一处“史前村落”。这一为期一个月的任务由瑞士考古学院和希腊文化部共同组织，并将在位于阿尔戈利斯湾(ArgolicGulf)的弗兰克西(

台湾高雄轮船公司两艘第3代太阳能爱之船今天报到，座位可拆当餐船，续航力更久，并有英日语导览服务，颇受观光业者青睐。两艘第3代新太阳能爱之船在高雄真爱码头启航，加入爱之船「阳光船队」，使得全市太阳能爱之船增为12艘。高雄轮船公司董事长张清泉、高雄市观光局长许传盛及观光旅游业者出席启航典礼，并试乘新船游爱河，在船上品尝轻食，并欣赏小提琴及长笛乐手的演奏。试乘旅游业者对新船服务及品质赞不绝口，频频询问包船事宜。张清泉表示，第3代太阳能船依旧有42个座位，但靠近驾驶座的座椅不像第2代无法拆卸，而是可拆除，可创造摆放小餐桌空间，方便游河乘客在船上享受轻食。他指出

可持续能源和汽车设计的一个突破使一个工程师团队建造出世界首辆太阳能家用车。这个荷兰科研组制造出世界首辆“正能量”汽车。这种汽车制造的能量比它使用的能量多。另外，它有足够的空间容纳一个四口之家。这辆名为“斯特拉”的汽车顶部装有大型太阳能板，在没有阳光的日子里可行驶250英里(约合400公里)。在充满电的情况下，它在晴天里最多行驶420英里(约合672公里)。它的行程比一辆先充电后使用的标准电动汽车多近两倍。这辆汽车由最先进的优质铝和碳纤维等轻质材料制造，仅重380公斤，比普通电动汽车轻很多。 科研组负责人、

设想一下你再也不需要一次又一次的加满油箱，这听起来可能有点痴心妄想，但是随着太阳能技术的发展，这个梦想有可能很快变成现实。1、太阳能汽车太阳能汽车设计可以说已经成为工程师之间的一种竞技项目。事实上现在的大多数太阳能汽车，设计的目的都是为了太阳能汽车大赛。太阳能汽车走向普通消费者的主要障碍在于它们仍然需要巨大的表面来安放太阳能板。[$NewPage$]2、图兰星球太阳号或许最出名的太阳能船就是图兰星球太阳号，它在2012年成为第一个环球航行的太阳能船。船身表面的太阳能板超过500平方米，而且它最多能携带60个乘客。尽管它的平均时速只有大约5海里，但是它最

或许是不少人的梦想。不过，要是开着飞机围绕地球飞一圈，或许就是一项挑战了。更别说，一滴汽油都不让你用，听起来是不是像天方夜谭？可偏偏有这么一号人，赌上了十多年的青春，终于完成了这项不可能任务。今天，就带大家认识一下，传奇的探险家贝特朗dot;皮卡德（BertrandPiccard）和他的太阳能环球

由国人宗毅和西班牙人拉斐尔共同发起的80天纯电动汽车环球之旅。来自9个国家、11支车队的24名选手预计在80天穿越三大洲、19个国家，完成25000公里的环球旅程。6月16日车队从巴塞罗那出发，7月14日车队进入中国广东。在中国旅途中，由于国际车队所有车辆都是特斯拉电动汽车，所需充电桩的标准与中国境内

北京时间7月26日早上8:06，阿布扎比当地时间凌晨4:06，全球最大太阳能飞机阳光动力2号准时降落在阿布扎比AlBateen机场，完成了最后一段旅程。去年3月，阳光动力2号正是从阿布扎比出发，踏上人类历史上首次太阳能环球之旅。此次环球飞行，阳光动力2号的行程总共17段、全程3.5万公里，旨在世界范围内宣传

两名瑞士探险家BertrandPiccard和AndrBorschberg驾驶着独一无二的太阳能飞机，即将完成首次环球之旅。经过70小时的跨大西洋飞行，上个月底，太阳能飞机终于顺利降落在西班牙城市塞维利亚。这一突破性的阳光动力号专案将阿布达比设为航程终点，同时它也是一年多前起飞的地方。然而，官方合作伙伴科思创

当地时间2016年5月25日，美国俄亥俄州，世界最大太阳能飞机阳光动力2号起飞前往宾夕法尼亚州，飞行员贝特朗-皮卡尔空中玩自拍。24日早上，风扇电源故障导致机库放气，放气过程中机库轻轻碰擦了飞机的零部件，导致俄亥俄州代顿市到宾夕法尼亚州阿伦敦的行程推迟了一天。

据法国《巴黎竞赛画报》4月14日报道，世界上最大的太阳能飞机阳光动力号(SolarImpulse)预计将于4月15日起，开启第二次环球旅行。根据报道，虽然从4月15日起，日照或将能满足阳光动力号的起飞需求。但考虑到飞机电池需要完全充满，且气象条件仍存在不确定性，摩纳哥控制中心未能确定飞机最终的起飞时间

导读纳尼?!无所不能(caixinenergy)一直关注的阳光动力2号太阳能飞机的环球之旅因为电池问题要暂停了?这架太阳能飞机的电池到底出了什么故障?如何解决?阳光动力2号又是如何广泛吸金来解决环球飞行的资金问题的?请看今天的深扒：7月初，阳光动力2号从日本名古屋起飞后，在连续飞行了4天21小时52分钟

2015年3月9日，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比启程，踏上创世纪的环球飞行探险旅途。一路向东，已先后经停阿曼、印度、缅甸和中国。接下来，横跨太平洋后，飞机将横穿美国、飞越大西洋、经停非洲，最终返回起点阿布扎比。全球最大太阳能飞机阳光动力2号阳光动力2号是目前全球最大太阳能飞机，也是首

全球150人的团队，上百个合作伙伴经过13年酝酿与筹备，世界最大太阳能飞机阳光动力2号今年3月初，开始了环球飞行之旅。4月22日凌晨，太阳能大飞机抵达南京，这意味着环球之旅完成了1/5。按计划，明天它将离开南京，飞往夏威夷。据阳光动力团队的丹尼尔透露，阳光动力2号完成环球之旅，预算15亿欧元。那

四月的江南。人们无意中抬头，一架低空飞行的怪飞机正掠过蓝天。在一对超过波音747翼展的巨翅下，有一个勉强能容纳一人的飞行舱，年近六旬的贝特朗驾驶世界最大的太阳能飞机来到环球飞行的第6站。这天是22日。2003年，太阳能飞机还只是贝特朗脑子里的一个想法。今天，这架花费了约1.5亿瑞士法郎（折合