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说到太阳能,首先浮现在多数人脑海里的是,屋顶上的光伏电池板,但荷兰人有着更大的雄心:用光伏电池板铺在普通道路上,建立一种高效、廉价的能源供应系统。
荷兰应用科学院“太阳能之路”项目组负责人维特对新华社记者说,太阳光是一种非常发散的能源,所以需要一个很大的受光面来收集能量。
在屋顶上放置光伏电池板的做法是人们熟知的,但太阳能光伏技术的未来发展,需要比屋顶更广阔的空间。
“而道路就是一个非常好的选择,因为荷兰道路面积是屋顶面积的两倍。”
维特说,“简单地说,这种太阳能之路分为三层,最底层是类似混凝土的承载层,中间是光伏电池层,表面则是能采集太阳光的透明路面层。”
不过,虽然道路提供了比屋顶更为宽广的面积,来放置光伏电池以制造电力,但这一创意需要解决诸多问题,主要包括如何提高光伏电池的效率,和满足普通路面的交通需求。
为此,科研人员发明了一种新型光伏电池系统,通过一个聚光装置,将道路表面吸收的太阳光,汇聚到一个小型的高效光伏电池上。
维特说:“这样,我们对于昂贵的光伏电池的需求就减少了,我们就可以做一个相对便宜的太阳能路面。”
为了获得更多的太阳光,路面当然是越透明越好,然而越透明也就意味着越光滑,路面的阻力不够,将会造成许多安全隐患,这成为太阳能之路的另一大挑战。
维特说:“太阳能之路的路面,首先得成为一种像样的路面,也就是说,我们必须使其满足作为路面的所有要求和条件,包括粗糙度、摩擦力以及坚硬度等。
“另一方面,它还得能传输足够的光线,使得植入其内的光伏电池板,能最高效益地发挥它的光电转化功能。”
据悉,科研人员目前正在测试各种各样的玻璃的摩擦力和硬度参数等,但尚未找到最适合的材料。
维特透露:“虽然还没有最佳方案,但我们现在已经有一些选择了,我们明年将在阿姆斯特丹附近的一个小镇,进行试验性的道路铺设。”
据科研人员估计,他们铺设的每一平方米太阳能道路,每年能生成约50千瓦时电能。而荷兰每个家庭的年耗电量约为3500千瓦时。
所以,平均要70平方米的太阳能道路,才能提供足够一个家庭的用电量。
就目前的情况看来,太阳能作为一种新能源,它的发展瓶颈,并不在于可用场地的限制。
光伏电池的造价太高,这才是利用太阳能的真正瓶颈所在。太阳能在荷兰被称为“灰色能源”,因为太阳能光伏发电的价格,是传统电力成本的3倍。
然而,维特认为不能为此就停止研究。
“从目前这个时间段上来看,太阳能相对其他能源来说的确更贵。但是我认为,事情正快速发生变化,成本会很快降下来的。
“我坚信,太阳能在将来,一定会成为能源供给系统中的一个重要组成部分。”
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