JR东日本将在车站设置有机薄膜太阳能电池和蓄电池

近期，据海内外多方媒体报道，我国两家光伏龙头企业赴印尼建电池及组件厂，具体来看：6月24日，据外媒报道，隆基绿能与印度尼西亚国有能源公司Pertamina旗下的PertaminaNewRenewableEnergy(PertaminaNRE)签署协议，计划在印度尼西亚投建年产1.4GW的太阳能电池与组件制造工厂。据悉，该工厂位于印度尼西

6月25日，国家电投集团党组书记、董事长刘明胜在青围绕区域发展主题开展“十五五”规划专题调研并主持召开座谈会。刘明胜听取了黄河公司、青海省投对发展现状与发展环境、“十五五”及中长期发展重点与实施计划、规划保障措施等情况的汇报，肯定了企业近年来经营发展取得的成绩。刘明胜指出要清醒认识

6月24日，协鑫光电吉瓦级钙钛矿产业基地投产仪式在江苏省苏州市昆山高新区举行。这一项目的投产标志着全球钙钛矿光伏技术正式迈入商业化规模化量产新纪元，为全球光伏行业攀登技术奇点树立了重要里程碑。据悉，协鑫光电GW级钙钛矿产业基地项目总投资50亿元，规划产能2GW，先期布局1GW钙钛矿商业组件生

6月20日，爱旭股份发布2023年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告(第三次修订稿)。根据报告，公司计划通过此次向特定对象发行股票，募集资金总额不超过35亿元(含本数)。其中30亿元将投入义乌六期15GW高效晶硅太阳能电池项目，剩余5亿元用于补充流动资金，以缓解公司较高的负债压力。据

“未来两到三年内，将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时，或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而，时至当下，当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时，或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇，突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“

近日，四川省经济和信息化厅发布经信系统重点调度的2025年500个重点工业和技术改造项目名单，项目总投资17048.9亿元，2025年计划投资3291.6亿元。其中包含川投泸州天然气发电及配工程项目、四川华电内江白马2×475兆瓦燃机示范项目、四川达州燃气电站二期工程、国家电投川东北高效清洁煤电综合利用一体

近日，中建八局铜川废水处理站项目废水深度处理（零排放）站全面通水调试，陕西首个电池行业“零排放、全回用”标杆工厂启用。八局铁军以实际行动兑现向业主的庄严承诺，为铜川高质量转型注入澎湃动能。PART1点水成“金”循环“绿”动铜川废水处理站项目位于铜川市新材料产业园内，共包含两大核心区域

2025年4月，西班牙全国范围内意外停电，此后西班牙继续推动太阳能利用，实现永不枯竭的能源未来。在短短几个月内，西班牙批准了超过65吉瓦的太阳能项目，启动了新的氢能和电池储能试点项目，并增加了对全球聚变研究的支持。西班牙希望打造一个无需进口能源、无需靠天的发电、储能和维持能源的电网。对

6月17日，*ST沐邦发布公告称，近日获悉，公司子公司广西沐邦高科新能源有限公司的部分银行账户资金被冻结。具体冻结情况显示，广西沐邦在中国农业银行和桂林银行的账户共被冻结资金25万元，账户余额与冻结金额一致。被冻结的原因主要是由于与上海正帆科技股份有限公司的诉讼，正帆科技因广西沐邦未支付

6月17日，浙江文成县发改局发布关于印发《文成县分布式光伏发电项目管理办法》(试行)的通知。通知指出，分布式光伏发电项目要按图施工，建筑为坡屋面结构时，光伏组件安装最高高度与屋面距离不应超过0.3米；工商业项目建筑为平屋面结构时，光伏组件不能超过女儿墙高度；户用项目建筑为平屋面结构时，光

日前，美国住宅太阳能行业现在可能正处于崩溃的边缘。面对宏观经济挑战以及州和联邦政策的变化，美国住宅太阳能市场正急剧下降，而最新的《一大美丽法案法案》草案使市场变得更糟。该法案的最新草案对清洁能源不利，对户用光伏的损害尤其严重，削减联邦税收抵免的时间远超预期。2024年，美国住宅太阳能

随着锂离子电池技术水平的提高，铁路车辆行业加快了仅靠电池就能行驶的车辆的开发速度。日本最近推出了用电池行驶的新干线车辆，而在韩国国内，现代汽车集团正在加快开发融合电池和制氢技术的列车。7日，据铁路车辆行业透露，从1日开始新高速铁路车辆“N700S”将在连接日本东京和大阪、福冈的长1069.1

随着锂离子电池技术水平的提高，铁路车辆行业加快了仅靠电池就能行驶的车辆的开发速度。日本最近推出了用电池行驶的新干线车辆，而在韩国国内，现代汽车集团正在加快开发融合电池和制氢技术的列车。7日，据铁路车辆行业透露，从1日开始新高速铁路车辆“N700S”将在连接日本东京和大阪、福冈的长1069.1

7月26日凌晨，佛山高明荷富大道上，全国首列氢能源有轨电车上轨，将进行车辆型式试验，完成后将会进入试运行。高明有轨电车采用永磁同步电机直驱技术，氢燃料电池驱动，加氢一次运行150-200公里，实现全程“零排放”。首列氢能源有轨电车将助推高明跨入轨道交通时代。作为全国首条氢能有轨电车示范线项

据朝日新闻6月15日报道，JR东日本日前宣布，将利用氢能驱动的燃料电池(FuelCell)以及蓄电池开发出混合动力型的铁路车辆。打算目标2021年度（2021年4月～2022年3月）完成开发，接着再花3年左右的时间投入实测来验证其安全性与行车性能。混合动力列车为2节编组，最高时速100公里；利用氢气与空气中氧气化

JR东日本官网消息：为了提高能源效率将灵活运用地上用储能技术，该公司与相关铁道综合技术研究所合作联合开发铁路电力牵引用超导飞轮储能系统。本文来源：轨道世界微信号ID:RailWorld为实现该系统在铁路领域的首次实用化，将在中央干线的穴山变电站进行实证试验。中央干线穴山变电所设有铁路用超导飞轮

东日本旅客铁道公司（JR东日本）9月19日宣布，将在日本秋田县潟上市天王地区建设2座百万瓦级光伏电站。2座电站合计输出功率约为3.1MW，预定2014年度末开始发电。建设用地均利用铁路沿线的原“铁路防护林”。总事业费约为13亿日元。铁路防护林是指以防风及防雪为目的而在铁路沿线栽植的树林。用做百万瓦级光伏电站建设用地的，是JR男鹿线追分站与出户浜站之间约4.6万m2、和奥羽本线追分站与大久保站之间约2.5万m2的土地。两地均因周边地区成了住宅区等，故判断其作为铁路防护林的任务已经终结。JR东日本已经申请并获得林地开发许可，因此将砍

日本，占铁路运营商用电量约20%的车站用电量有逐年增加的趋势。为了阻止这种趋势，各公司都开始在车站采用光伏发电系统和LED灯等。其中，JR东日本推进的“环保车站”项目就是一个很好的例子。该项目的第一个示范车站是东京的四谷站(图1)。该车站在2012年春季成为第一个环保车站，车站及相邻的商业设施的屋顶上安装了光伏发电系统，仅车站屋顶就可提供50kW电力。JR东日本正在推进在车站采用节能技术和可再生能源等的“环保车站”项目。第一个示范车站是四谷站，引进了LED灯及光伏发电系统等。四谷站的站台和大厅的照明采用了

据共同社报道，当地时间19日下午2点54分左右，日本茨城县北部发生了里氏5.1级地震，没有发生海啸的危险。东京电力公司表示，已接到报告称福岛第一、第二核电站未出现新的异常情况。东日本铁路公司(JR东日本)表示，东北新干线照常运行，未受地震影响。