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据《每日科学》报道,新加坡国立大学纳米科技研究所日前研发出一种全新的高效储能膜。这种新产品不仅体积小、储能大,而且造价低、环保性能优越,引起业界普遍关注。英国知名科学学报《自然》对其进行介绍。据悉,这种高效储能膜是将塑料改装成电池,1公斤的塑料垃圾袋能转化为1公斤的电池。
成本低、环保性能好
由于气候变化和能源短缺,人们对储存技术和管理的呼声越来越高。现有充电电池和超级电容器都存在配置复杂的问题。目前,要对这些产品降低成本、实现规模化生产,还面临不少困难。另外,人们越来越关注传统能源消费对环境的影响,这进一步促进了可再生能源的发展。新加坡国立大学谢贤宁(音译)博士表示:“意识到环境和新能源开发问题越发迫切,我和研究团队研发出了一种高效储能膜,储能膜不仅储能成本低,同时还很环保。”据每日技术网介绍,谢贤宁在一次偶然实验中发现塑料在经过化学加工后,可以储存电能并导电。据悉,从溶解塑料到添加化学物质,再到制成储能膜,整个过程只需要一天半的时间。只要把储能膜夹在两片导电金属中间,充电后就可储存和释放电能。储能膜每平方厘米的电荷储存量约0.2法拉,为标准电容器的200倍。
新储能技术的成本较现有技术大幅降低,现有液体电解质储能技术每法拉成本为7美元,而每法拉储能膜的成本只需0.62美元,其成本不到现有储能电池成本的1/10,即1美元储能膜可以换来10至20千瓦时的能耗,而1美元锂电池只能换来2.5千瓦时的能耗。此外,储能膜可以进行至少5000次的充电,这是充电电池的5倍。
谢贤宁表示,与充电电池和超级电容器相比,储能膜的使用范围更广。此外,储能膜的性能超过充电电池,比如锂电池、铅酸电池和超级电容器等。据悉,该研究已经获得来自新加坡-麻省理工科技研究联盟和新加坡国际研究基金会的资助。谢贤宁博士及其研究团队于去年开始有关储能膜的研究,总耗时一年半,目前该项目已成功申请美国专利。
未来有望应用到新能源中
目前,不少外媒对此技术呈积极态度。电脑芯片网称,该技术将带来储能行业的革命。每日技术网称,这将为可再生能源储能带来新希望。有分析认为,新型储能膜可为混合动力车提供即时电力储存和释放,这将有效提高能效并减少碳排。未来,混合动力车有望使用来自储能膜技术的电能,这能有效延长汽车蓄电池使用寿命,并减少成本。
另外,储能膜也可以运用到太阳能和风机中,用于存储和管理电力。由于太阳能、风能发电不稳定,所以需要储能。通过将能量储存在储能膜中,间歇性问题随之解决,因为多余电量可以及时存到储能膜中,留作备用。
目前,研究团队已经对储能膜的具体性能进行测试。该研究团队正寻求与风投资本的合作机会,现在已经有不少风投资本对此表示出兴趣。谢贤宁表示:“随着储能膜的发明,储能技术将更容易,成本也将更低,并有望实现大规模生产。储能膜环保性能优越,它有望改变目前的储能状态。”
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