晶科能源遭购买其ADS的投资者集体起诉

北极星储能网获悉，5月5日，工信部就强制性国家标准《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》公开征求意见。该文件规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的技术要求和试验方法。适用于配备自动驾驶数据记录系统的M和N类车辆，其他类型的车辆可参照使用。此外，文件首页明确提出：在提交反馈意见时，请将

北极星储能网获悉，4月16日，2023华为智能汽车解决方案发布会召开。华为车BU发布了高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0。官方介绍，ADS2.0利用GOD网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，异形障碍物也能识别，如侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等，并减速刹停。据了解，ADS2.0的

10月27日，资本邦获悉，美股上市公司大全新能源(DQ.US)宣布，将变更其ADS兑换比例，由目前的1份ADS等于25股A类普通股，变更为1份ADS等于5股A类普通股。本次变更预计将于11月17日起生效。

2020年3月5日，晶科能源宣布董事会主席李仙德先生拟于2020年3月31日前使用个人资金购买200000股晶科能源美国存托股票（“ADS”）。根据市场条件并依照美国1934年《证券交易法》及晶科能源内部交易政策，此次股票增持预计将在公开市场按照市场价格及/或在场外按照协议分多次进行。李仙德先生表示：“此

今年1月1日起正式实施的《甘肃省辐射污染防治条例》提出，在甘肃省行政区域内处理、处置的乏燃料和放射性废物，应当缴纳生态补偿费。放射性废物处理处置问题又一次成为焦点。在世界核电发展的历程中，高水平放射性废物(以下简称高放废物)处理处置问题一直吸引各方关注。随着我国核电站装机容量的增长，

今年1月1日起正式实施的《甘肃省辐射污染防治条例》提出，在甘肃省行政区域内处理、处置的乏燃料和放射性废物，应当缴纳生态补偿费。放射性废物处理处置问题又一次成为焦点。在世界核电发展的历程中，高水平放射性废物(以下简称高放废物)处理处置问题一直吸引各方关注。随着我国核电站装机容量的增长，

资料图：核电站内景在这个核电的春天里，中国科学院在国家战略核能利用领域正在扮演越来越重要的角色。除了牵头组织实施国家“十二五”期间优先部署重大科技基础设施“加速器驱动嬗变研究装置”项目之外，中科院在“核寒冬”期间布局核能安全技术，成立核安全所，今天看来，是极具战略眼光的重要举措。进入中国科学院核能安全技术研究所(以下简称核安全所)的实验大楼，记者的眼球立刻被一个“大家伙”塞满——这个学名叫作“多功能铅铋堆技术综合实验回路K

光伏制造商韩华新能源有限公司（以下简称韩华新能源）计划扩张其在中国的项目开发业务并升级制造流程。未来，韩华集团计划开始生产多晶硅原料。日前，中国光伏制造企业韩华新能源（HanwhaSolarOne）表示，计划通过发行价值7000万美元的美国存托凭证(ADS)，以扩增其在中国的下游业务。据报道，韩华新能源将通过瑞士信贷集团（CreditSuisse）发行美国存托凭证，每ADS相当于5股普通股。在上周五向美国证券及交易委员会提交的声明中，韩华新能源表示，公司希望业务多元化发展，并进入中国光伏电站开发领域，并且募集资金用于升级其制造流程。而总公司韩华集团将活

晶澳太阳能宣布，董事会已通过1亿美元的ADS回购计划，即刻生效。本次回购将根据市场情况，通过公开市场或者私下协议进行。晶澳太阳能CEO靳保芳讲到，“我们对公司的长期发展充满信心，我们相信公司的财务和技术策略，同时公司与光伏产业链的主要参与者保持长期合作关系，让我们拥有相对的成本优势，这也意味着，如果行业复苏，我们将处在有利的位置。”截止上周五收盘，晶澳太阳能市值6.61亿美元，市盈率2.26倍。