登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2月24日,江苏中利集团股份有限公司发布公告称拟约100亿元收购深圳比克动力电池有限公司股份。2月7日,中利集团晚间公告:为拓展公司在新能源电池行业的发展,公司拟向比克动力增资3亿元,占比克动力2.93%股权。比克电池,成立于2001年,总部设在广东深圳龙岗区。比克动力2016年实现营收23.91亿元,净利润4.51亿元;2017年前三季度实现营收16.41亿元,净利润2.77亿元。比克动力是积极的三元电池产能扩张者。比克提出与市场相适应的扩产计划,2016年度已落实产能6.5GWh,2017年将实现8GWh产能,2020年完成15GWh产能的部署。
上市以后就是好啊,乘着2017年的光伏大年来收购电池,然后推进分布式的光伏储能一体化的方案,在光伏退坡之后,给锂电产能找个出口,做组合的进击。
前几日读到《德国光伏装机量暴跌的反思》,里面的数据组合一下,我觉得是不是可以把这几个事情可以结合一下来对比一下思考。因为这方面都是有一些相关性:
1)都是新能源的大的产业政策
2)太阳能方面和电池都在快速下降成本,单位成本下降开始往市场化去靠
3)补贴都是不可持续,都面临一些震荡
4)有关电的事情可以仔细考虑是否合在一起想办法
1)德国的光伏安装量暴跌,其他地区横盘
这是何继江先生在原文里面的一些很有启示的一些数据
德国2010-2012年这三年光伏装机量为最高峰,平均7.5吉瓦。由于补贴规模远超规划,财政负担沉重,德国不得不从2013年开始严格控制光伏建设规模,2015-2017年三年间,年度光伏装机规模平均约1.5吉瓦,仅为高峰期的五分之一。
德国光伏企业面临国内市场大幅萎缩的窘境。短短几年间,德国的主要光伏企业如Solon、太阳能千年、Sovello、Conergy、Odersun等公司陆续破产,2017年,德国最大光伏企业Solarworld公司也宣告破产。德国为了控制光伏补贴规模,采用了光伏电价招标制。2017年10月份,德国光伏的招标电价已经低于5美分。
2017年,德国电力消费中来自可再生能源的电力达到36.1%,再创新高。
如下图所示,德国下来了,美国2017年的数据也完全跟不上中国的节奏了
美国是 2016 年全球第二大光伏市场,全年新增光伏装机量达 到 14.8GW(四个季度是上扬的),2017年三个季度大概是在7GW左右
中国光伏装机量增长量
中国光伏装机量增长量与全球比较
如果说2016年还跟得上,2017年,国家能源局周一发布了2017年官方太阳能统计数据显示,我国2017年共安装了52.83千兆瓦(GW)的太阳能新产能,创下历史新高。历史性增长下
中国的光伏在2017年底装机总量已经达到1.3亿千瓦,超过十三五规划的1亿千瓦的目标,财政补贴规模也已经大大超支。如何筹集足够的光伏补贴,增加电价中的可再生能源发展基金?目前是每千瓦时1.9分,会大幅增长吗?这样的政策预期并不明显。最可能的是严控光伏指标!2018年,光伏装机量会是多少?2019年呢?2020年呢?
如前面何继江先生所谈的,严控指标,这个事情也是补贴,不过有以下的一些亮点
分布式光伏项目异军突起。由于规模不限,市场化程度较高,发展迅速。
光伏扶贫项目得到各级政府重视,推进较为迅速。
户用光伏项目发展迅速。中民新能一年多的时间,户用光伏并网量已超过1.2万户。
光伏组件效率提升较快,即使价格下降不大,但其对于单瓦造价成本的降低可以在一定程度上抵消电价下调的影响。
2)新能源汽车和动力电池
由于价格竞争太激烈,使得这波电池经营企业已经意识到了风险,意识到了前端时间的高利润,随着龙头的攀升何产能挤压,带来的问题很大了。未来电池的果子很大,但又是行业内外必争之地,所以2018年的成本压力、资金压力还有各种预期很难说谁能留下来。群雄逐鹿,谁能问鼎中原?还有未来放开,日韩电池企业自己进来。如晓宇所说的:
因为中国补贴及政策的导向,整个产业链重心正快速向国内转移,万向收购了美国的A123,天齐锂业全球到处买矿,整个电池产业链从上游的碳酸锂,六氟磷酸锂的合成,到中游电池,电机产能的释放,中国都逐渐成为世界的“心脏”,其实这也正是补贴带来的益处,虽然很多产能都装在所谓“非真实需求”的大巴车,物流车上,但正因为此国内企业短期内就将产能释放了出来,远远快于BASF,优美科这类传统谨慎的化工巨头,这其实正是“弯道超车”所带来的最大的红利,短期内就帮企业把产能,良率提上去,价格降下来,卡住位置,因此在这条产业链上的企业仍然是最值得关注的板块,很有可能从中走出的都将是世界级的供应商。
我个人感觉,由于电动汽车(乘用车)本身这个点,已经处于白热化,有时候需要差异化的做一些。就像Tesla做的卡车,还有分布式储能系统。我觉得在未来有根主线,就是让大城市的空气好起来,雾霾天少一些,这个事情带来的2017年发电比例结构、煤改气已经让我们看到了未来变革的决心和力度。把眼光从车辆移开一些,从整个大的方向来组合,也是个做法。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
7月9日,江苏中利集团股份有限公司正式撤销股票交易其他风险警示,股票简称由ST中利恢复为中利集团,交易涨跌幅限制同步回归10%标准。摘帽首日,中利集团开盘报价于3.7元,最终收于3.72元,较上一交易日收盘价上涨1.09%。当日股价最高冲至4元,最低下探至3.51元,总市值达111.89亿元。
7月8日,ST中利发布公告称,公司股票自2025年7月8日开市起停牌一天,并于2025年7月9日开市起复牌。公司股票自2025年7月9日开市起撤销其他风险警示,公司股票简称由“ST中利”变更为“中利集团”,股票代码仍为“002309”,股票交易日的涨跌幅限制由“5%”变为“10%”。公司符合申请撤销其他风险警示的
在固有印象中,光伏产业可谓“分工明确”,敏锐且灵活的民营企业主攻上游光伏制造,而资金与实力雄厚的央国企则驰骋下游光伏电站开发运营。然而,在“双碳”战略实施以及残酷的光伏去产能淘汰赛下,曾经的分界线愈加模糊,国资早已或主动或被动控股多家光伏组件企业。最近市场熟知的莫过于一道新能,于
光伏行业仍处于深度调整期,且产能出清与内卷结果尚不明朗,企业经营承压,人事格局变动也同步变得频繁。北极星根据公开信息统计,2025开年至今,共有24家光伏上市企业高级管理人员出现变动,变动次数达到32起。按业务领域来细分,人事变动范围涵盖行业多个环节,其中电池组件环节人事变动最为频繁,约
12月17日,*ST中利发布公告称,根据《重整计划》、《重整投资协议》及相关规定,公司拟实施资本公积转增股本,本次权益变动将导致公司控股股东由王柏兴先生变更为常熟光晟新能源有限公司(以下简称“光晟新能源”),公司实际控制人将由王柏兴先生变更厦门市人民政府国有资产监督管理委员会。公告表示,
光伏行业再次传来重磅消息,经北极星确认,厦门建发集团有限公司(以下简称“建发集团”)已于12月9日正式接管无锡尚德太阳能电力有限公司(以下简称“尚德电力”)。据内部人士介绍,目前尚德电力董事长、总经理以及VP均已完成更替,其他人员暂时不变。作为光伏行业老牌企业,尚德电力可谓命途多舛,
11月19日,*ST中利披露重整计划(草案)之经营方案。根据公告,本次重整,中利集团将引入实力雄厚的产业投资人常熟光晟新能源有限公司(以下简称“光晟新能源”)获得综合赋能,在妥善化解债务危机及经营困境的同时,逐步甩掉历史包袱、实现主业产能升级改造。重整后,中利集团与产业投资人光晟新能源
北极星太阳能光伏网获悉,11月10日晚,*ST中利发布公告称,全资子公司常熟市中联光电新材料有限公司(以下简称“中联光电”)已于前期启动预重整程序。近日,收到苏州中院送达的《民事裁定书》【(2024)苏05破51号】,苏州中院裁定受理对中联光电的重整申请。目前,中利集团、中联光电、常州船用电缆
北极星太阳能光伏网获悉,11月10日晚,*ST中利发布股票停牌公告。公告显示,*ST中利、控股股东王柏兴先生及江苏中利控股集团有限公司于2024年5月10日收到江苏证监局对江苏中利集团股份有限公司、江苏中利控股集团有限公司、王柏兴采取责令改正措施的决定文件,根据《深圳证券交易所股票上市规则(2024
10月21日,*ST中利发布公告称,江苏中利集团股份有限公司近日收到诉讼信息,原告江苏银行股份有限公司常熟支行,要求被告苏州腾晖光伏技术有限公司归还原告借款本金8000万元,并偿付利息(含利息、罚息、复利)780万元。同时,要求被告常熟市中联光电新材料有限责任公司归还原告借款本金3000万元,并偿付
近日,硅片巨头TCL中环人事变动引发业内广泛关注,60后沈浩平卸任CEO一职,80后王彦君正式补位。硅片巨头背景之外,掌舵者年轻化也是一大亮点。事实上,一场“青春风暴”正在席卷光伏板块,80后一代正努力扛起光伏行业新旗帜,其中象征着企业掌舵者角色的董事长/总裁职位中,北极星发现,已有11家企业
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国高倍率电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球高倍率电池出货量41.5亿只,同比增长30.9%。EVTank指出,高倍率电池主要应用于电动工具、手持吸尘器、无人机、eVTOL、高速电摩、汽车启停、航模、储能调频、混动汽车、UPS等
据外媒报道,韩国电池企业LG新能源,正在其波兰电池工厂,推进对46系大圆柱电池的投资建设。市场消息,近日欧盟委员会表示,将向6个电动汽车用动力电池项目提供合计8.52亿欧元(约合人民币71.63亿元)的资助金,以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。资料显示,上述资助金涉及的企业和项目
今年以来,宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时,中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入eVTOL领域。在此之外,大圆柱电池还不断加速渗透PHEV和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。4月,吉利银河推出星耀8插混系列,定位C级中大型车。其
自从被纳入国家级规划以来,以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点,业内对该领域的布局不断加码。5月1日,由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”,在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动,也是贵州低空经济在低空旅游领域
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前,包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企,以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池全球出货量59.0亿颗,占总出货量的46.1%。EVTank在白皮书中披露了2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池出货量TOP10企业名单,其中中国企业亿纬锂能排
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来?2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”,但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态,大圆柱电池
近期,固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展,再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极,能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈,完成DV(设计验证)与PV(产品验证)测试,向低空经济领域
北极星储能网获悉,苏州东山精密制造股份有限公司发布公告,同意全资子公司DSBJPte.Ltd.(以下简称“DSG”)受让香港东山投资控股有限公司拟参与投资的ChinaRenewablePowerInfrastructureLPF(以下简称“CRPIF基金”)份额。CRPIF基金主要围绕光伏、风电等新能源基础设施及配套储能项目进行投资布局,
北极星储能网获悉,7月11日,甘孜州发展和改革委员会发布《关于甘孜州道孚龚吕二期等5个光伏项目法人优选的公告》。公告显示,5个项目光伏总装机2.8GW,采用“1#x2B;N”项目建设模式,注重在项目建设中因地制宜,通过光牧融合、光旅融合等方式带动当地产业(农业、牧业等)发展,推动乡村振兴,助力共
近年来,越南凭借其雄心勃勃的能源转型目标和快速增长的经济,正迅速成为全球可再生能源领域最具发展潜力的市场之一。根据最新的《第八版国家电力发展规划》(PDP8),越南设定了极具雄心的目标。预计到2030年,可再生能源在电力结构中的占比将达到28%。为此,越南工贸部于2025年4月10日发布了关键的第
在“双碳”目标持续推进的当下,中国光伏产业正迎来从政策驱动向市场驱动的关键转型期。伴随行业逐步进入市场化转型阶段,如何激发全民参与热情、破解市场渗透瓶颈、构建全产业链协同生态,成为行业发展的重要课题。在此背景下,TCL光伏科技发起的“光伏宠爱季”活动圆满收官,以创新模式为行业市场化
延续分时电价底层逻辑的小专题,我们用几篇文章分析了在午间谷电成为常态、分时顺价成为必然的背景下,表后分布式光伏和工商业储能还能挖掘出哪些应用场景。必须承认,工商业用户分时电价政策的频繁调整,确实影响了传统“自发自用”分布式光伏和“削峰填谷”工商业储能的收益。(来源:微信公众号“黄
北极星储能网获悉,7月9日,龙头山镇复合型光伏电站配套储能系统EPC总承包项目中标候选人公示。项目招标人为广东省能源集团旗下鲁甸广能新能源有限公司,本期在升压站交流35kV系统侧增加储能系统,按装机容量10%配置,储能建设容量不低于20.8MW/41.6MWh。储能系统布置在升压站内,输出电压等级35kV,接
北极星储能网获悉,近日,特斯拉全球最大充电站OasisSupercharger在美国加州投运,这也是特斯拉承诺已久的未来电动汽车充电站,配备光伏和离网电池储能。去年,特斯拉宣布启动了名为“Oasis”的充电站项目,拟建设一个配套光伏发电和电池储能系统的新型超级充电站,可在加利福尼亚州LostHills实现离网
在构建新型电力系统的浪潮中,构网技术终于迎来了真正的商业化时代。全球首个在高海拔、极低温、弱电网场景下成功应用的构网型储能电站——西藏改则30MW光伏+6MW/24MWh构网型储能项目,凭借华为智能组串式构网型储能系统取得令人瞩目的成果。该项目不仅破解了高海拔、弱电网地区新能源并网的技术难题,
北极星储能网讯:7月7日,国家发改委等四部委印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中明确提出:鼓励打造智能有序大功率充电场站,建立大功率充电场站与配电网高效互动机制,因地制宜配建光伏发电和储能设施。率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。到2027年底
7月7日,国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知,通知指出,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有
北极星储能网获悉,7月6日,兰州新区管委会与国家电力投资集团青海青投绿动智慧能源开发有限公司签订了新能源项目战略合作协议,共同推进“新能源+储能”融合应用。根据协议,双方将围绕投资建设运营300兆瓦光伏发电和配套储能项目,在新能源领域政策、技术、资金、运营能力等方面加强优势互补、创新合
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!